Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het toerental van mn auto blijft elke keer hangen als ik het gas los laat..het duurt dan ff en dan zakt ie heel langzaam naar beneden...En nee, niet de teller blijft hangen, maar echt het toerental..
Ook heb ik vaak als ik mijn auto start dat ie meteen naar 2000/2500 toeren oploopt..

Is erg irritant dat als je je gas los wilt laten om een beetje af te remmen dat ie dan niet afremt omdat het blijft hangen..


Iemand enig idee wat het is en hoe ik het op kan lossen?

Alle rubberen stationair slangetjes nog goed?

Groetjes,
Marc

En je gashendel in het motorruim zit niet achter een rubbertje o.i.d.? Dat heb ik gehad, een rubber van het vacuum, en hij vloog opeens naar 3000 toeren, en bleef soms hangen, maar ook niet altijd.

Bedankt voor de snelle reacties!
Ik zal het zo snel molgeijk na gaan kijken, ook al denk ik dat dat niet het geval is, aangezien we pas nog bij de gashendel geweest zijn om het probleem al op te lossen(dachten we)

Het zijn niet de rubbertjes, die zijn allemaal goed..

Wat kan het nog meer zijn?

Ben je er al achter of je gaskabel blijft hangen, het mechaniek van je gaskleppen, of dat het iets anders is? Een 16V heeft nogal veel mogelijke oorzaken van zoiets. Ik zou ze een voor een aflopen.

Gaspedaal wat blijft haken
Gaskabel die niet goed vrij loopt
Niet genoeg speling op de gaskabel
Mechaniek met armpjes en kogeltjes wat niet soepel loopt
Gasklepassen die niet soepel lopen
Valse lucht door lek tussen stationairklep en verdeler voor de 4 slangetjes
Hangende stationairklep
Slechte kontakten stationairklep
Slechte kontakten of versleten gasklepsensor

Wie kan er nog meer verzinnen?

ja ik

synchroom stelllen inlaat kleppen

inlaat eraf schroeven en kijken of ze alle 4 tegelijkertijd open gaan

trek hier en daar eens een stekker los om dingen uit te sluietn (LMM, staionair toerental regelaar, kleppositiesensor)

andere vraag: hoe loopt hij stationair als het toerental is terug gelopen?

Ik zal het allemaal eens gaan proberen..
Het rare is dat ie soms ook gewoon blijft lopen..Dus het moet iets zijn wat de ene keer wel is en de andere keer niet:s

Als ie gewoon stationair loopt is het toerental te laag.. Bij het stoplicht heb ik vaak het gevoel dat ie af wil slaan(900 toeren).. ook slaat ie wel eens af als ik net ben weggereden.

Maak je stationair regelaar eens schoon. Als die vies zijn geeft dat problemen zoals je ze beschrijft.

succes

Hebben we vorige keeral gedaan maar heeft niet geholpen

900 rpm stationair maakt die van mij ook, al valt hij dan niet uit.

Over wat voor motor type hebben we het hier.

Bij een 16v zou ik als eerste kijken of de nul gas schakelaar nog wel schakelt.

Bedien zonder dat de motor draait de gas klep eens onder de motorkap, en kijk of de schakelaar schakelt, dit kun je horen (herhalen op diverse wijze, misschien schakelt hij soms wel en dan weer niet).

En schakelt hij soms niet, dan opnieuw afstellen. Wel zo nauwkeurig mogelijk, anders heb je weer andere verschijnselen.

Succes

Ik ben er gister achter gekomen dat ik opeens 100 km minder met een tank kan rijden...Kan dat samenhangen met elkaar?

hij zou in noodloop kunnen lopen of lambda sonde kapot (maar 100km verschil ), laat hem anders uitlezen