Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo
kan iemand mij vertellen waar de twee roze draden voor zijn die van mijn injectie kabelboom naar de zekeringkast lopen

ik heb het idee dat ze voor het relais van de brandstofpomp

deze 1.7ie komt in een kever

alvast bedankt

Jouw idee is helemaal goed..

Jouw idee is helemaal goed..

Het zijn raze draden met een vleugje wit volgens mij.


zo iets.

Maar dat hangt bij jou dan weer aan de spiegel natuurlijk, dus waar is het nou voor???

een alfa boxer in een kever? dan heb je een voorwielaandrijver met meesturende achteras, toch?

(heb al meerdere kevers van een goede motor voorzien, oa lancia 2.0 liter)

Hey, Mukkus, ken ik jou niet van de keversite?

Ik ben bezig met hetzelfde, alleen ga ik een 1.4 inbouwen. Deze heeft een totaal ander injectie systeem.

Ik heb 2 relais-en en 2 zekeringen die ik niet in het bedradingsschema kan terugvinden. 1 van die zekeringen heeft ook roze draden.

Zie de foto onderaan deze pagina:

http://home.tiscali.nl/~gmolhoek/alfa/wiring.htm

Deze bedoel je toch niet?

Het zou geweldig zijn als een Alfa liefhebber op dit forum mij zou kunnen vertellen waar deze voor zijn!

Voor het volledige verhaal zie:
http://home.tiscali.nl/~gmolhoek
En click op het vieze Alfa Romeo logo.

(heb al meerdere kevers van een goede motor voorzien, oa lancia 2.0 liter)

Waar heb je de radiator geplaatst?

En....heb je nog foto's?

Hey, Mukkus, ken ik jou niet van de keversite?

Ik ben bezig met hetzelfde, alleen ga ik een 1.4 inbouwen. Deze heeft een totaal ander injectie systeem.

Ik heb 2 relais-en en 2 zekeringen die ik niet in het bedradingsschema kan terugvinden. 1 van die zekeringen heeft ook roze draden.

Zie de foto onderaan deze pagina:

http://home.tiscali.nl/~gmolhoek/alfa/wiring.htm

Deze bedoel je toch niet?

Het zou geweldig zijn als een Alfa liefhebber op dit forum mij zou kunnen vertellen waar deze voor zijn!

Voor het volledige verhaal zie:
http://home.tiscali.nl/~gmolhoek
En click op het vieze Alfa Romeo logo.

die 2 relais zitten achter de accu op het schutbord gemonteerd (aan de pasagierszijde)
dienen om de benzinepomp aan te zetten na of tijdens de startprocedure.

Zal naar een foto zoeken van de Kever met lancia.

Nb laatst nog samen met iemand een pasplaat voor een boxer in een kever gemaakt.

Succes heren met de ombouw, leuk.

die 2 relais zitten achter de accu op het schutbord gemonteerd (aan de pasagierszijde)
dienen om de benzinepomp aan te zetten na of tijdens de startprocedure.

Thanx!

Zal naar een foto zoeken van de Kever met lancia.

Nb laatst nog samen met iemand een pasplaat voor een boxer in een kever gemaakt.

Dat was toch niet toevallig in deze kever?:

hey, dat ziet er netjes aangepast uit... maar inderdaad... waar laat je dan de radiateur? tegen de leuning van de achterbank zoals in een cross-auto doetie niet zoveel denk ik...

helemaal naar voren halen? maar een kever heeft geen grille... en bovendien worden de leidingen dan wel heel erg lang?

hey, dat ziet er netjes aangepast uit... maar inderdaad... waar laat je dan de radiateur? tegen de leuning van de achterbank zoals in een cross-auto doetie niet zoveel denk ik...

helemaal naar voren halen? maar een kever heeft geen grille... en bovendien worden de leidingen dan wel heel erg lang?

De meeste mensen plaatsen hem voorin, ze zagen dan een stuk uit de reservewielbak, en maken vooraan een rooster.

Ik wil hem boven de versnellingsbak of boven de motor proberen te plaatsen. Hierbij wil ik dan koude lucht van onder de auto vandaan halen met luchthappers en wat flexibele buis.

Ik vind het een zeer fraai aangepaste kever die ik daar zie. Wat ik me alleen afvraag is hoe je de motor verkeerd om kunt leggen en dan toch vooruit rijden. Zoals die nu zit zonder aanpassingen kun je alleen maar keihard achteruit.

Rob

Ik vind het een zeer fraai aangepaste kever die ik daar zie. Wat ik me alleen afvraag is hoe je de motor verkeerd om kunt leggen en dan toch vooruit rijden. Zoals die nu zit zonder aanpassingen kun je alleen maar keihard achteruit.

Rob

Je gebruikt de versnellingsbak van de kever, niet die van de Alfa. En de motor van een Alfa draait dezelfde kant op als een kever motor, dus dat is geen probleem. Je hebt nog steeds 4 versnellingen vooruit en 1 achteruit...

Zet je ook het onderstel, incl remmen over ?

Adios, JR

Zet je ook het onderstel, incl remmen over ?

Nee, alleen de motor.