Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste alfisten,

Bij het indrukken van mijn rempedaal zakt deze langzaam onderin.Het gaat om een 75 2.0 ts, het nero602 project.

Wat kan ik testen om het een en ander uit te sluiten?
tips welkom, ik zal zoveel mogelijk proberen om alles terug te koppelen, zodat ik er met behulp van het forum uitkom.

Ik had remolie aangevuld maar dit is na het doordrukken van het rempedaal weer gezakt.

Waar kan ik beginnen?

Hrc?
Vacuumslang?
..

Hopelijk is het een klusje wat voor een gemiddeld monteur te doen is, wilde de 75 in mei laten keuren.

alvast hartelijk bedankt.

Gr,

Frederico..


[/quote]

Eerste verdachte lijkt me de hrc.

Geen lekkage te zien onder de auto?

Lekkage nog niet ontdekt,

ik kwam vanmiddag pas achter het remprobleem.

morgen de wagen eens op de brug rijden.

Waarschijnlijk de hoofremremcilinder indien er geen lekkage is; kan niet anders
Een gemakkelijke klusje voor een gemiddeld monteur, en zeker niet vergeten te ontluchten op elke remklauw.
Gr

Ontluchten is anders niet echt leuk werk voor een beginner, en zeker bij een transaxle ook niet echt makkelijk.

Zorg er voor dat je de kont van de auto zo hoog mogelijk omhoog krijgt, hoe hoger hoe beter (1m zou mooi zijn bijvoorbeeld...), hierdoor gaat het ontluchten een stuk beter.

Update, ... leuk dat er meegedacht wordt

Toen ik van de parkeerplaats reed zag ik al een verdacht plasje ter hoogte van de achterste remklauwen..

en op de brug:

Blijkt de rechter remklauw aan de v-bak te lekken.

Bijkomstige vraag, mogelijk door een te warme uitlaatbocht die daar boven hangt?

Remklauw openhalen en reviseren of een gangbare monteren om snel naar de keuring te kunnen??

Goede remklauw plaatsen en enkel rechtsachter ontluchten?

Wat zijn de te nemen stappen?

indien je een klauw zoekt..
ik heb er nog wel liggen

Update, ... leuk dat er meegedacht wordt

Toen ik van de parkeerplaats reed zag ik al een verdacht plasje ter hoogte van de achterste remklauwen..

en op de brug:

Blijkt de rechter remklauw aan de v-bak te lekken.

Bijkomstige vraag, mogelijk door een te warme uitlaatbocht die daar boven hangt?

Remklauw openhalen en reviseren of een gangbare monteren om snel naar de keuring te kunnen??

Goede remklauw plaatsen en enkel rechtsachter ontluchten?

Wat zijn de te nemen stappen?

Als je ander klauwtje heb liggen zou ik voor die optie gaan.
En anders een revisie setje.
Maar is het de klauw? En niet de leiding bijv.?

Greetzz..

Wouter

Ook een gebruikte klauw zou ik even reviseren. Kost niet veel en dan weet je tenminste zeker dat het weer voor elkaar is.

Ook een gebruikte klauw zou ik even reviseren. Kost niet veel en dan weet je tenminste zeker dat het weer voor elkaar is.

Ja daar heb je ook gelijk in...dat kost het geld en het werk niet.

Greetzz..

Wouter

Vandaag nieuwe hoonsteentjes gekocht om cilinderwand mooi op te schonen.

Revisie setje had ik nog liggen.

Van het weekend beginnen..

Denk erom dat je de afdichting van de afstelling van de remblokken. Dat lekt nog wel eens, en daarvoor zitten er geen nieuwe delen bij zo'n revisie-setje. Iig niet bij die van Ate die ik laatst had!

Rechter achterremklauw

Lek doordat er een beschadigd zuigertje in zat. Blijkbaar ooit eens met de tang geklemd vermoed ik.

Wie heeft wat los liggen... ??

zit er verschil in afmetingen van de zuigertjes? (beschadigde: degene met het afstelmechanisme, buitenzijde, dus niet aan de bakzijde)

Bezig met revisie van de klauwen achteren..


Zuigertjes eruit gedrukt met vet, eerst de handremverstel-zijde

De klauwen gesplitst.

Alles schoongemaakt.

Nu een vraagje:

Ik ben met het deel waar de handremverstelling zit begonnen,... hiervan bleef bij het uitdrukken het binnenwerk in de klauw zitten en het zuigertje kwam er los uit.

Ik kon hierna het binnenwerk zo van de verstelspindel draaien. Ik heb vervolgens bij terug opbouwen het binnenwerk weer in het zuigertje gemonteerd en zo de zuiger in de klauw gedraait.

Alleen nou werkt de handremfunctie niet als ik het hendeltje op en neer beweeg, "lees" de zuiger beweegt niet op en neer, maar waarschijnlijk beweegt het binnenwerk op en neer..

Functie van de handrem nu naar de KNOPPEN??

Had ik eerst de zuiger naar buiten moeten draaien, ???

iemand die dit kan weten?