Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Gisteren brak van de rechtervoorstoel (passagier) 1 van de achterste schroeven af waarmee de stoel vastzit aan de rails. Dat is geen goede zaak natuurlijk vooral met een aankomende APK keuring...
Ik heb al zitten kijken en het blijkt dat een deel van die schroef nog door de bodemplaat zit gemonteerd. Er zal echter een nieuwe schroef in moeten wil ik die stoel weer vast kunnen draaien. Hoe krijg ik die oude schroef er nu uit vraag ik mij af....het lukt me namelijk niet om hem eruit te draaien.

Iemand hier ervaring mee?

Als je de hele stoel weghaalt heb je waarschijnlijk wat meer metaal om vast te pakken. Ik weet niet om wat voor auto het gaat maar bij bijboorbeeld een 33 zit onder de achterkant een metalen bus van een paar cm waar de bout door gaat. Als de stoel er helemaal uit is en die bus eraf is heb je misschien genoeg metaal om een griptang erop te zetten?

Als je slechts een piep klein stukje metaal er nog boven uitsteekt zou je een sleuf in de restanten kunnen slijpen om er als het ware een schroef van te maken die je met een grote platte schroevendraaier kunt losdraaien. Aan de andere kant als de bout is afgebroken komt dat waarschijnlijk omdat hij enorm vast (geroest) zit en dan krijg je die echt niet los met een schroevendraaier...

Die stoelbouten van de 33 staan erom bekend goed vastgeroest te zitten. Eerst een behandeling met WD40 usw is dus wel aan te raden voordat je hem eruit gaat proberen te halen...

Die stoelbouten van de 33 staan erom bekend goed vastgeroest te zitten. Eerst een behandeling met WD40 usw is dus wel aan te raden voordat je hem eruit gaat proberen te halen...

Tja wat wil je als de bouten aan de onderkant door de bodem komen en verder niet echt beschermt zijn..... (vanaf de onderkant kun je dus ook wat WD40 spuiten).

WD40 spuit ik sowieso op alle bouten en moeren die los moeten en al een tijdje vast zitten. Paar dagen van te voren al mee beginnen en paar keer herhalen, scheelt een boel ellende.

Ik zou het ook eerst met een griptang proberen. Als je hem ergens goed te pakken krijgt draai je hem er redelijk eenvoudig uit.

Mocht je er echt niet meer bijkomen, dan helpt er nog maar één ding; boormachine met een nieuwe staalboor

Succes!

Nou een boor is misschien niet nodig. Volgens mij kun je van onderuit de moer loshalen van de steun. Maar dat is even onder voorbehoud, ik weet zo uit mijn hoofd niet 100% meer hoe dat eruit ziet. Dat zou je zelf even van onderuit moeten bekijken.

Nadeel is wel dat als je die moer loshaalt je een probleem hebt bij het vastmaken omdat je dan een losse moer van onderaf vast moet houden, dan moet je alweer met 2-en zijn om je stoel te monteren, maar dat ik niet zo'n probleem denk ik ?

Ik hoop niet voor je dat je die bout er zo uittrekt omdat je je hele bodem daar mee kan trekken... Heb bij mijn SW niks geen last gehad van vastgeroeste bouten, en dat terwijl die dingen al 16 jaar vast zaten

Ik hoop niet voor je dat je die bout er zo uittrekt omdat je je hele bodem daar mee kan trekken... Heb bij mijn SW niks geen last gehad van vastgeroeste bouten, en dat terwijl die dingen al 16 jaar vast zaten

Hangt er vanaf welke kant het is. Aan de buitenkant zit een steun waar het geheel mee vast zit, die trek je niet zomaar door de bodem heen.

Bij mijn type 3 zaten de bouten wel behoorlijk vast maar met WD40 erop was het toch wel te doen.

Woops.....het ging dus om een 33. ff vergeten erbij te zetten.
Scrhoef is idd vastgeroest. Het busje kan er wel gewoon af, als ik het laat zitten kom ik net te kort om de stoel vast te draaien.
Er zit onder de bodemplaat een metalen plaatje waar de schroef doorheen gaat. Maar ik krijg die schroef daar niet uit. Een heel aparte constrcutie...

Het busje kan er wel gewoon af, als ik het laat zitten kom ik net te kort om de stoel vast te draaien.

Huh, als de bout afgebroken is krijg je de stoel toch sowieso niet vast? Of je moet een moer gebruiken aan de bovenkant maar ik denk dat je dan een probleem kan krijgen tussen de rails of is die breed genoeg?

Als je hem met een moer wilt vastmaken kun je achterste bussen vervangen door de bussen onder de voorkant, daar zitten heel platte plaatjes/bussen onder. Dan moet je wel langere bouten aan de voorkant gebruiken (waar dan dus de dikke bussen komen).

Het omdraaien van de voorste en achterste bussen en bouten is een wel vaker toegepaste aanpassing. Heb ik zelf ook gedaan, zit net wat lekkerder, je kont iets dieper en je benen beter ondersteunt.

Er zit onder de bodemplaat een metalen plaatje waar de schroef doorheen gaat. Maar ik krijg die schroef daar niet uit. Een heel aparte constrcutie...

Je hebt er al genoeg WD40 op gespoten en goed in laten trekken? Je hebt een griptang beschikbaar zodat je echt goed vast kan houden aan de draad van de bout?

Een moer gaat nooit lukken tussen die rails, vrees ik. De onderste moer zat, dacht ik, vastgelast op dat plaatje. Volgens mij krijg je die handel langs onder niet los.
Probeer anders de beide tips te combineren: enerzijds de griptang rond de bout (als ie lang genoeg is) en anderzijds de gleuf erin slijpen. Kan je kracht uitoefenen op beide tegelijk !

damned...dat wordt dus een garage, want een slijptol heb ik niet....
Waarommaken ze dat nou weer op zo'n onmogelijke manier vast

Dat is toch een heel gbruikelijke constructei?!
Wie zegt er nu bij voorbaat al dat je een slijptol nodig hebt??!!
Eerst met een griptang proberen.
Als dat niet lukt, kun je er altijd nog een moer oplassen en deze dan met een grote moersleutel of doppenset losdraaien.
En natuurlijk: eerst de stoel er helemaal uithalen.

Even voor de goede orde, een griptang is geen combinatietang he....

Dit is dus een griptang:

Weet iemand het adres van de HULK, die trekt die stoel er zo uit

Gromm..dat word dan ploeteren van t weekend....