Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mensen,

Heb net ff rondgebeld vanwege een reparatie en kwam op volgende uit.

Vervangen voor de ALFA 33 1.7

Distributieriemen
SPANROLLEN
waterpomp

350 euro incl.

Is dat een beetje normale prijs of veel te veel????

Lijkt me wat duur. Onderdelen bij elkaar ca. 150 euro (bron: havam).
Dus 200 euro arbeidsloon is wel erg ruim (ik neem aan dat het een 8v is).

Groet,

Rob

Tja,

Dat dacht ik ook al. Maar ja, arbeidsloon is duur tegenwoordig blijkbaar.
Wat denk je zelf dan dat t zou moeten kosten...?

Ik denk dat een geoefend monteur dit in 1,5 uur moet kunnen doen. De distributie op zich is niet lastig, maar een waterpomp wil wel eens vastzitten.

Groet,

Rob

Leuke site van Havam!

Maar ik kom in totaal op 180 exclusief BTW. Inclusief is dit dus 215. Ik zou het doen!

Distributieset met riemen en houders met rollen kostte mij een half jaar terug zo'n 120 euro incl.

Tis maar dat je het weet.

Het kan inderdaad goedkoper. Zelfs goedkoper dan 120. euro. Hoe? PB me.

De havam site is inderdaad leuk voor richtprijzen. De prijs is bruto en ex BTW. Meestal krijg je bij de onderdelenleverancier korting over de brutoprijs, die hoger is dan de BTW. Vandaar mijn inschatting voor de prijs.

Je kunt ook naar Alfa specialisten gaan zoals Tuynder, die hebben meestal het origineel voor lage prijzen.

Succes,

Rob

Hoe zit dat trouwens met dioe V-snaar. Die heb ik niet genoemd, omdat ik heb vernomen dat die niet perse vervangen hoeft te worden. Is dat ook zo? Want geldt daar ook geen maximum voor zoals bij de distributieriem, dus 60.000 km?

Kan je dat zien aan de V-snaar of ie zn beste tijd gehad heeft.....?

Een V-snaar die slijt wordt steeds dunner en dunner en komt daardoor losser te zitten, dan gaat hij piepen (slippen) en moet je hem opnieuw spannen.... tot dat niet verder gaat en het tijd voor vervanging is.

Een V-snaar zal niet zomaar knappen, een distributieriem is getand en de tandjes slijten af, er komt dan een moment dat de riem knapt of dat de tandjes zover weg zijn dat hij slipt. Dan klepperen de kleppen tegen je zuigen en raken ze krom... met hele dure reparaties als gevolg.

Je zegt: een V-snaar zal niet zomaar knappen....maar t kan dus wel? En dan heb je wel schade neem ik aan
Maar je kan dat dus horen mocht het bijna zover zijn..

Je zegt: een V-snaar zal niet zomaar knappen....maar t kan dus wel? En dan heb je wel schade neem ik aan
Maar je kan dat dus horen mocht het bijna zover zijn..

Kan wel maar dan niet door het dunner worden, eerder door een vastslaande waterpomp ofzo.

Omdat een v-snaar niet getand is slipt hij gewoon als hij te slap komt te liggen.

En in 99% van de gevallen (van knappende V-snaar) geen schade. je laadstroomlampje gaat branden ten teken dat je accu niet opgeladen wordt en je waterpomp pompt niet meer maar dat is geen accuut problem, tijd genoeg om je auto langs de kant van de weg te zetten.... het wordt pas een probleem als je echt pech hebt en er toevallig een stukje snaar zich door de openingen van je distributieriemkappen wurmt en daar iets blokkeert..... kan is heeeeeel klein maar dat kan.

Gewoon ff laten bekijken door de garage, als zij zeggen dat hij nog goed is gewoon laten liggen.

in de antwoorden hierboven kan ik eigenlijk alleen maar meningen over de distributie lezen en het waterpompje, vergeet de koelvloeistof niet en het ontluchten van het koelsysteem, dat kost natuurlijk ook weer wat geld, maar ik denk dat 350 euro wel een redelijk bedrag is, infomeer maar eens bij een dealer dan ben je waarschijnlijk meer kwijt