Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ben van plan om eidelijk eens te beginnen met de ombouw van 1.8ie naar ts. Nu had ik de vraag. Past dynamo, startmotor en uitlaatspruitstuk van een 1.8 ook op een 2.0 ts? heb de motor er nog niet uitliggen en anders wil ik eerst ff opzoek gaan naar parts.
b.v.d. grtn nicky

dynamo en startmotor volgens mij wel maar de uitlaatspruitstukken 100% zeker niet...

Startmotor past ook niet. dynamo wel, En de spruitstukken weer niet

probeer jef75 eens, die heeft ook nog goede blokken staan.. weet niet of je al een blok hebt staan?

Ik heb mijn ombouw net afgerond, als je nog tegen problemen aanloopt, mag je ook pb'en

giuliettaevo heeft mij ook goed geholpen dus die zal hier en daar ook wel van zich laten horen

succes in ieder geval

alvast bedankt heren! Ik ga vanavond beginnen met uitbouwen, dan zal ik eens kijken wat ik allemaal nog nodig heb. Blok heb ik al samen met ecu en kabelboom. Kon gister alleen zo vlug mijn lmm bobine's en luchtfilter bak niet gevonden krijgen. Ik zag bij jou project wel al dat de accubak naar de andere kant of achterkant moet verhuizen
grtn nicky

Accubak verplaatsen valt mee. Je kan de puntlasjes van bak en de steun uitboren en aan de andere kant weer vastlassen. Je moet alleen even uitkijken dat je ruimte laat voor de koelslang naar de radiateur.

Indien ernstige problemen dan roep maar... Odiliapeel is maar een kippeneindje hiervandaan.

Super bedankt! Vandaag de motor er bijna uit gehaald. Tot nu toe heb ik al nodig, startmotor, luchtmassameter met filterbak en slang, en nog 1 bobine. Weet ook zo niet of de voorpijp het zelfde is anders heb ik die denk ik ook nog nodig. Zal het lijstje is compleet maken en dan yuri een bptje sturen . Zit zelfs een heel klein beetje aan dubbelle webers te denken (Een heel klein beetje) maar dan moet er nog meer werk verricht worden en meer geld uitgegeven worden. en vooral dat laatste zie ik nie zo zitten.
grtn

Schiet al mooi op dus

Voorpijp past gewoon op standaard TS spruitstukken.

Als iemand mij zegt hoe ik die startmotor kan identificeren dan kan ik eens kijken in de schuur... TS Bobines heb ik nog wel. Luchtmassameter-nummer toevallig bekend? heb ik misschien ook nog wel ergens dan.

oepsss ik kon het niet laten! Ik had nog een setje 40mm liggende dellorto's liggen en die heb ik vanaaf pas gemaakt op mijn ts. Weet niet of ik er verstandig aan doe maar mijn gevoel wil het! Nu heb ik ff nog wat vragen. Zou ik mijn orriginele kabelboom nu laten zitten want eigenlijk heb ik niet zoveel van ts meer nodig alleen voor de extra bobine??? Of ook voor die sensor voor op de nokkenas ,waar is dat eigenlijk voor? Nokkenasverstelling?. Pomp voor carbs heb ik al en gaskabel moet ik nog iets op verzinnen maar dat moet ook wel lukken
Grtn nicky

Draadboom heb je nodig voor de ontsteking(vervroeging) en de nokkenas versteller. Computer heb je dan uiteraard ook nog nodig.Ook voor de aansturing van de brandstofpomp.

Maar je moet ook nog iets met de gaskleppositiesensor (3x woordwaarde ) Maar daar valt misschien wel iets op te verzinnen.
Kortom je gaat wel tegen een aantal problemen aanlopen.

Maar er zijn vast andere mensen hier die bekend zijn met het ombouwen van een TS naar carbs.

Voor de gasbediening zou je iets kunnen zoeken van een 75 op carbs

Contacteer Stephen eens, die heeft hier ook ergens een topic met een Alfetta sedan met een TS op carbs erin... Hij kan je vast meer vertellen over wat wel en niet moet.

De brandstofpomp van de TS/IE levert trouwens veel te veel druk voor carbs, die hebben maar een halve bar nodig.

Carbs hou ik niet van, daar kan ik je dan ook weinig mee helpen.

Je zou kunnen kijken of je het motormanagment alleen kunt gebruiken om de ontsteking en de nokkenasverstelling aan te sturen. En evt een brandstofpomp. idd met een lage druk.

En de rest regel je met de carburateurs.

Leuk project