Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

originele Inlaatnokkenas geplaatst en het pruttelen tot +/- 2.500 gaat voort!
Iets minder heftig misschien maar hij rijd ook minder heftig, ik mis m'n snelle assie nou al!
De klepspeling is wel aan de krappe kant( ik had ff niks anders liggen ) op cyl. 1,2,3 en 4 > 30/35, 45, 50, 50

Maar nogmaals het rijgedrag is bijna hetzelfde.

Ook die originele sproeierset weer teruggewisselt voor de grotere variant want met de kleinere(originele) gaf ie nog meer backfires.

Ik denk zelf aan een electrisch probleem > misschien die mooi ogende rode kabels of toch de ontsteking.
Maar AG-AR autotechniek, waar ik ontzettend veel steun van krijg , denkt (weet zeker) van niet . Dus we gaan nu toch weer de snelle nokkers er terug in zetten en de klepspeling perfect zetten. Dan een lektest doen.
En ik ga tussendoor stiekem toch een andere ontsteking plaatsen met kabels etc.(niet verder vertellen heh! )



Als we er dan nog niet uit zijn.............

Heb ik altijd nog een jerrycan met benzine en een aansteker achter de hand

Ik had hetzelfde probleem met mijn Giuliettta .

Nadat ik de afstelling van de membramen van de carburateurs heb verandert ( lees;teruggesteld ) was het probleem verholpen..

Het wil niet zeggen dat het bij jou ook zo is maar wil je deze tip niet onthouden.

Ik heb ook werkelijk alles geprobeerd en vernieuwd voordat ik hier achter kwam.

Membramen in de carburateurs

Bedoel je die van de acceleratiepomp
Die heb ik n.l. ook al vervangen

vervangen is wat anders als correct afstellen

vervangen is wat anders als correct afstellen

Ja, na het vervangen moet je ze opnieuw afstellen.

was ik ook vergeten , na afstellen liep hij weer als een zonnetje..

Zoals ik in m'n topic heb beschreven, heb ik de klepspeling natuurlijk ook aangepast (zo goed en zo kwaad als dat ging).