Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

als je open filters op je carbs wilt zetten moeten de carbs afgesteld worden neem ik aan?

maar moeten er dan ook anders sproeiers in of is dat bij auto,s niet zo?

ook als ik ze er op zou zetten hou ik een slang over die komt vanaf de klepdeksel (ontluchting ?)

Die slang moet je verbinden naar een olie opvangtank
Staat hier te koop
klik

ook als ik ze er op zou zetten hou ik een slang over die komt vanaf de klepdeksel (ontluchting ?)

Is van de carterventilatie, filtertje opplaatsen of nog beter die olie opvang tank, is echt wel aangeraden of anders veranderd je blok in no time in een vieze smerige boel!

tankje is helaas al verkocht!

maar moeten er andere sproeiers in bij het afstellen of hoeft dat niet?

Dat is nogal lastig te zeggen zonder dat je eerst vertelt wat je startsituatie is. Zitten er al carbs op, of is het nog een injectiemotor? Hoe zijn de carbs nu afgesteld? Wat voor filter zit er nu op? Wat voor carbs zijn het? Wat voor motor?

Meet de onderdruk in het filter eens. Als die onderdruk bij volgas nihil is, zal je afstelling al goed zijn. Je wilt compenseren voor een eventuele verandering in de onderdruk die je carbs zien door de filters. Of die verandering in jouw specifieke situatie andere sproeiers, naalden, venturis en dergelijke nodig gaat maken, is misschien wel te zeggen als je meer info geeft, maar in de praktijk zal je het pas zeker weten na een rollenbanksessie met en zonder de verandering.

het is een alfa 75 1800 carbs
met orginele luchtfilter rijd hij goed loopt niet zo goed stationair

heb nu de open filters er op zitten moter loopt netjes en pakt goed op
maar heb er nog niet ver mee gereden ik wil niet dat de boel kapot loopt

volgende week legt iemand me uit hoe ik zelf me carbs een beetje kan afstellen
dus vroeg me af of er nu andere sproeiers in moeten

nee hoor dat valt wel mee... ben je echt ongerust: draai eventjes 3500rpm belast (rijdend) en dan zo snel mogelijk stoppen/uitzettten en bougie trekken: bougie mote netjes koffiebruin zijn NIET wittig of grijs.... thats it!

nee hoor dat valt wel mee... ben je echt ongerust: draai eventjes 3500rpm belast (rijdend) en dan zo snel mogelijk stoppen/uitzettten en bougie trekken: bougie mote netjes koffiebruin zijn NIET wittig of grijs.... thats it!

hey bedankt voor de reacties!!!

net even gereden wat een mooi geluid zeg !!!


met de open filters start hij veel beter!
koud (met choke) houd hij iets in boven de 2500 toeren

eind van de straat gaat de choke dicht en rijd hij goed!

bougie,s zijn iets lichter als koffie bruin zeker niet wit of grijs
is dat goed?

de carbs.worden toch nog afgesteld? Laat ze dan nog maar ff zo staan...

volgende week legt iemand het uit hoe ik ze kan stellen.
dan ga ik het zelf proberen als dat niet lukt breng ik hem weg
en laat ik de boel afstellen

Mooi dat het geluidje goed is patrick

Lichtbruin is prima. "koffie verkeerd" is een mooie kleur voor bougies, als het om mengsel gaat.

Het afstellen wat je waarschijnlijk uitgelegd gaat worden, is het synchroonstellen en misschien CO bij stationair. De kans dat je daar echt andere afstellingen voor nodig hebt als je alleen van luchtfilter wisselt is vrij klein. Daar staat tegenover dat het geen kwaad kan om deze dingen af en toe even te controleren en zo nodig bij te stellen.