Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Oke ik heb alle vier mn schijven naar de (...) geremd. Ben ff aant shoppen voor andere...

Iemand nog ideen voor wat voor schijven en blokken? De originele heb ik nu al voor de tweede keer aan gort geremd.

Het gaat hier om een 156. Ik ben op zoek naar wat stevigere schijven voor een beetje normale prijs. Het hoeft niet goedkoop te zijn te zijn maar ook geen madeno prijzen.

Iemand een idee?

FF voor de duidelijkheid, ik hoef geen tips over hoe ik moet remmen om de originele te sparen of ander gelul...

Graag merken, prijzen, adressen enz.

ROEPT U MAARRR

welk motor ligt er in je 156???
wat wil je uitgeven? Hoeveel verbetering moet er zijn? Waardoor rem je remschijf elke keer aan gort?? rij je te lang met versleten blokken?? Wat voor remblokken zitter er nu onder??

Er gaat toch een lampje branden op het dashboard als de blokken versleten zijn? Dan rem je je schijven ook niet aan gort. Zoiets heb ik nog nooit gehad. Ik monteer dan ook gewone huistuinenkeuken schijven. Niet voor circuitgebruik.

Origineel is niets mis mee...doorgaans..

Als alternatief kun je de Sparco sportschijven overwegen. Doorboord, gegroefd en redelijk geprijsd. (Iets van eur 235,- voor een setje geventileerde voorschijven)

Giacomini motorsport heeft tegenwoordig leuk en betaalbaar remspul ook voor nieuwere modellen. Adverteert sinds kort ook in Klaverblaadje ermee.

Mn schijven rem ik aan gort omdat ik best wel vaak hoge snelheden rijdt, en dan bij het afkomen van de snelweg van bijv 180 naar nul moet remmen en mn voet op de rem moet houden. En JA mn schijven zijn echt krom.

Sparco schijven was ik al tegen gekomen, vroeg me ook inderdaad of of dat net ff een beetje beter was als origineel.

Kwam ook nog brakemaxx tegen sportschijven, redelijk geprijsd. Iemand daar bekend mee?

hmmm zonder je te willen beledigen: je remt op een verkeerde manier.... daarom sloop je je schijven. Ik vraag me af of je op deze manier geperforeerde schijven wel heel houdt. Als je nou weet dat je onderaan de afrit je voet op de rem moet houden dan ga je toch bij het nemen van de afrit wat eerder van je gas af? Of nog beter: je gebruikt je handrem onderaan de afrit? ideetje??

Aha, iemand die het remspul tot op de max gebruikt Af-fabriek zijn de spullen van Alfa Romeo al niet slecht, maar uiteraard is er altijd ruimte voor verbetering.

Kijk eens naar de volgende links, misschien zit er iets tussen?

http://www.movit.de/rahmen/alf6.htm

http://www.ebcbrakes.com/

http://www.roeschbrake.com/introduzione.html (bij Giacomini Motorsport te Woerden)

http://www.routehelp.com/catalog/defaul ... Path=24_40 (AutoDelta)

http://www.novitec.net/com/main.html -> http://shophost.net/shop_n/catalog/prod ... 1056f40cca (wel vrij prijzig eigenlijk ).

Je kan als je niet via Madeno Racing wilt gaan elder Brembo remschijven bestellen ( http://www.brembo.com/ENG ) of Sparco remschijven ( http://www.sparco.it/flash.asp?linguaggio=0 ) of National remschijven of Omni remschijven (verkrijgbaar bij bijvoorbeeld http://www.speedcentre.nl en of http://www.biesheuvel.nl ). Tevens leveren deze merken ook remblokken of kan je kijken naar SBS remblokken, Ferrodo, EBC, Brembo et cetera. Je kan kiezen tussen verschillende soorten remblokken lopend van normal streetuse tot bijvoorbeeld die-hard circuitwerk (let wel op de temperatuur van het werkingsgebied, heb ooit iemand gesproken die zo heftige remblokken had dat deze nooit op temperatuur kwamen en dus eigenlijk niet remde!)....

Je kan ook kijken naar online stores waar je voor redelijke prijzen een remmenset kan kopen:

http://www.benrcarparts.nl/

http://www.arparts.nl/remmen.htm

Hopelijk zit er iets tussen en ik ben benieuwd naar je keuze.

Grtz en succes,

Aad

dankjewel voor de reacties allemaal, maar toevallig, DOIX, heb ik bij biesheuvel van het weekend brembo sportschijven besteld met ferodo blokken.

Schijnt goed spul te zijn, Sparco leek me ook niet echt super en EBC schijnt niet slecht te zijn maar een vriend van me met een impreza heeft EBC big brakes en die heeft twee keer nieuwe ebc's erop gezet en drie keer!!! af laten draaien en niet helpt ze blijven krom gaan en de importeur zegt dat het een vaker voorkomend euvel is bij big hun big brakes en wil er niet zoveel aan doen. Vind ik klote.

En neen ik vind het niet erg als iemand zegt dat ik verkeerd rem, maar ik ben heel zuinig op mn auto heel goed warmrijden enz. Maar ik weiger op mn rem gedrag te gaan letten omdat ik echt zo nu en dan een beetje circuit achtige neigingen heb op de weg... nu hoef ik niet gelijk commentaar op aso- weggedrag maar wat ik hiermee wil zeggen is dat ik gewoon gebruik wil maken van mn rem hoe en wanneer ik wil, zonder er op te letten.

Zou wel al heel veel helpen,dat je niet meer je rem vasthoudt als je net je schijven helemaal warm geremd hebt.Zoals je in je eerste post schrijft,daardoor trekken je schijven juist krom.En gaat het beste ook wel van je blokken af hoor.De rest van je remacties zal niet zoveel uitmaken voor overmatige remmenslijtage,enfin suc6 ermee

als je op deze manier blijft remmen zullen ook gegroefde/geperforeerde remschijven een keer krom gaan..... je houdt namelijk op 1 plek de warmte vast (ondanks dat er gaten of groeven in zitten warm je de plek vd remblok meer op dan de rest) en op de rest vd schijf niet.