Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De balansasriem word wel eens weggelaten

De balansasriem word wel eens weggelaten

Ok kan het kwaad voor standaard woon werk verkeer

Gr franksud

Bij een 156 is-ie echt nodig . Bij een 155 of een fase 1 GTV/spider kan de riem wel weggelaten worden .

Bij de 156 2.0 TS <2000 kan dat volgens mij ook. Die heeft precies dezelfde motor als de 145/GTV/Spider 2.0 TS fase 2 modellen.
Motor moet nog een ouderwetse gaskabel hebben.

De vraag is dan: waarom monteer je die riem niet gewoon ? Groeten, Arie

- Kost geld
- Weglaten heeft geen consequenties voor de loop van de motor
- Iets meer vermogen want minder weerstand.

Heel veel eigenaren laten de riem dus weg. En dat geeft echt geen problemen.

Veel besproken, ik zeg altijd maar dat ding hebben ze niet voor niets erop gezet toch
Betwijfel of je hier misschien wel zo'n halve pk winst mee maakt

Succes

Tymen QV

Ze hebben het zo bedacht bij alfa met een reden.
Wss voor een rustigere loop van de motor.
Als dat ene riempje en spanner om de 3 jaar te duur is dan koop ik een Opel, die heeft ook geen 2e riempje. (of een Jtd)

Ik had hier iemand ooit eens het effect van het weglaten van de balansriem zien beschrijven als het trillen van een oude FS1. Was met de zoekfunctie niet te vinden, maar met deze tip van Dinky Boy lukte het wel: Balans as 2.0 TS
Mijn broer had vroeger zo'n FS1, en die trilling is inderdaad heel typisch en die wilde ik niet in mijn 156 hebben. Dus heb ik braaf ook de balansriem laten wisselen toen de distributie aan de beurt was.

Ik heb m er 5.000km geleden bij de wissel van de riem ook eraf gelaten. Geen nadelige effecten. Waarom iets monteren dat niet nodig is?

Ik heb m er 5.000km geleden bij de wissel van de riem ook eraf gelaten. Geen nadelige effecten. Waarom iets monteren dat niet nodig is?

De nadelige effecten kunnen ook veel later merkbaar zijn.
Deze effecten kun je misschien niet voelen aan het rijden maar merk je pas (als je het al kan bewijzen) op langer termijn.
Wil je het zeker weten dan zou je dit moeten meten.
Fabrikanten besteden jaren aan het ontwikkelen van alle steuntjes, beugeltjes en constructie's om de boel heel te houden.
Oorzaak nr 1 van afbreken zijn trillingen
Je hebt wss geen idee wat resonantie's kunnen veroorzaken bij motoren.

Nu maakt het voor een oudere auto misschien niet veel meer uit maar zou je dit doen bij een nieuwe auto en dan 2 ton in 10 jaar willen rijden dan weet ik zeker dat je de gevolgen zal zien.
Het riempje hebben ze niet uitgevonden om enkel extra kosten te maken.

Ik heb m er 5.000km geleden bij de wissel van de riem ook eraf gelaten. Geen nadelige effecten. Waarom iets monteren dat niet nodig is?

De nadelige effecten kunnen ook veel later merkbaar zijn.
Deze effecten kun je misschien niet voelen aan het rijden maar merk je pas (als je het al kan bewijzen) op langer termijn.
Wil je het zeker weten dan zou je dit moeten meten.
Fabrikanten besteden jaren aan het ontwikkelen van alle steuntjes, beugeltjes en constructie's om de boel heel te houden.
Oorzaak nr 1 van afbreken zijn trillingen
Je hebt wss geen idee wat resonantie's kunnen veroorzaken bij motoren.

Nu maakt het voor een oudere auto misschien niet veel meer uit maar zou je dit doen bij een nieuwe auto en dan 2 ton in 10 jaar willen rijden dan weet ik zeker dat je de gevolgen zal zien.
Het riempje hebben ze niet uitgevonden om enkel extra kosten te maken.

Ik ken verscheidene auto's waar de balansasriemen al meer dan 2 termijnen qua kilometers en jaren zijn weggelaten zonder problemen.

Ik heb m er 5.000km geleden bij de wissel van de riem ook eraf gelaten. Geen nadelige effecten. Waarom iets monteren dat niet nodig is?

De nadelige effecten kunnen ook veel later merkbaar zijn.
Deze effecten kun je misschien niet voelen aan het rijden maar merk je pas (als je het al kan bewijzen) op langer termijn.
Wil je het zeker weten dan zou je dit moeten meten.
Fabrikanten besteden jaren aan het ontwikkelen van alle steuntjes, beugeltjes en constructie's om de boel heel te houden.
Oorzaak nr 1 van afbreken zijn trillingen
Je hebt wss geen idee wat resonantie's kunnen veroorzaken bij motoren.

Nu maakt het voor een oudere auto misschien niet veel meer uit maar zou je dit doen bij een nieuwe auto en dan 2 ton in 10 jaar willen rijden dan weet ik zeker dat je de gevolgen zal zien.
Het riempje hebben ze niet uitgevonden om enkel extra kosten te maken.

Ik ken verscheidene auto's waar de balansasriemen al meer dan 2 termijnen qua kilometers en jaren zijn weggelaten zonder problemen.

Daarom gewoon lekker weg laten als het allemaal te duur is.

Lijkt me nou niet bepaald nuttig om elkaar te gaan overhalen om het wel/niet te doen.

Conclusie, er zijn mensen die de riem hebben weggelaten, anderen niet