Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zoals het onderwerp al aangeeft doen ze het niet meer.

Als ik aan de stuurschakelaar draai hoor ik het relais wel tikken. Voor dat ze niets meer deden had ik al geen intervalstand meer en kwamen de wissers niet meer automatisch naar de ruststand. Waar moet ik het probleem gaan zoeken? Ruitenwissermotor?

Motortje dr uit en het bakkie waar de sleep contacten inzitten goed schoonmaken en weer ligt vettig maken met bv brunox turbospay.

Kan natuurlijk ook zijn dat de boel echt is overleden

grt rogeralfa

Heb net een andere ruitenwissermotor aangesloten en die doet ook niets(ja wijsneusjes , die motor heb ik getest) Misschien dan toch de schakelaar?

Als het relais wel tikt verdenk ik het relais kontact

grt rogeralfa

Beetje wd40 in de schakelaar spuiten. Misschien komt er weer leven in.

Beetje wd40 in de schakelaar spuiten. Misschien komt er weer leven in.

Heb 'm al in de contactspray laten "weken", bracht ook geen succes.

Over het algemeen schakelt de ruitewissermotor naar massa, dwz dat om in werking te zetten wordt een massa verbinding gemaakt. Om de ruitewissers te bedienen maak je met de stuurschakelaar massa, is het mechanisme eenmaal in beweging dan neemt een inwendige schakeling naar massa in de motor het over, ook al wordt de stuurschakelaar op "uit" gezet, tot de parkeerstand bereikt is.

Omdat je aangeeft dat eerst de parkeerstand en interval al niet meer werkte zou je eens de bedrading van de massa kunnen controleren.
Een kans is dat door het ontbreken van een goede massa de ruitewisser continue massa heeft gezocht over de stuurschakelaar, overbelasting heeft veroorzaakt en de stuurschakelaar beschadigd. Wel een erg zwarte gedachte maar dat zou in deze redenatie wel het nu uitvallen van "alles" kunnen verklaren.

Ik weet niet precies hoe het bij een Sprint van na 83 werkt maar ik denk niet zoveel anders dan een Sprint van voor 83 zoals die van mij. Een relais heb ik in mijn Sprint nog niet gehoord maar dat zegt niet alles want de Sprint komt bijna niet buiten in de regen. Gezien de kwaliteit van de stuurschakelaars mogelijk wel een goed idee.

In jouw geval zou ik beginnen de stekker van de ruitewisser motor af te nemen en daar eens te meten wat er wel en niet is. Zeker de massakabel met een ohm-meter naar massa meten. Hierna verder of de motor nog goed is, stuurschakelaar etc.

Succes met het oplossen!

Is gewoon je relais in de zekeringkast die niet fris meer is. Andere erin en hij doet het weer

Is gewoon je relais in de zekeringkast die niet fris meer is. Andere erin en hij doet het weer

Heeft ie dan een relais is de zekeringenkast? Het relais wat ik hoor tikken zit naast de ruitenwissermotor.
Ik ben morgenmiddag vrij, ga dan even knutselen als het weer het toe laat.

P.S.

Alles goed met je Richard?

Groet,

Sytse

Probleem gevonden, het is de schakelaar Dat gaat weer een leuk klusje worden.