truukje trommelrem lossen?

[Hans33sw]

ik krijg de trommel er niet af heb een beste tijd lopen han(ne)sen zonder soelaas.
is er een truukje voor? of hoe doen jullie het bij die onwillige !&%@?

[tis een sprint]

hey Hans, ik neem aan dat je de moer dr al af hebt, en het kreng en de spiebaan al hebt volgespoten met kruipolie(wd40) ?
goed laten en trekken en eventueel een paar tikken rondom om het geheel te laten schrikken wil nog wel is werken

[Hans33sw]

hey Hans, ik neem aan dat je de moer dr al af hebt, en het kreng en de spiebaan al hebt volgespoten met kruipolie(wd40) ?
goed laten en trekken en eventueel een paar tikken rondom om het geheel te laten schrikken wil nog wel is werken

gedaan ja, zelfs met iets meer dan gepast geweld laten schrikken uiteraard nadat he-le-maal niets iets uithaalde

[Vitorio]

Gewoon een klauwhamer pakken en achter de trommel haken, beetje rukken, af en toe een goede mep er op.

Als je het buitenste lager er al uit hebt liggen kan je een hele hoop met die trommel doen zonder je as of lager onder druk te zetten, het enige wat er gebeurt is dat je misschien je remschoenen uit hun bevestiging los rukt, of de remvoering van de schoenen af trekt

Toevallig van het weekend de remschoenen van de 33 vervangen, moet ze alleen nog fatsoenlijk afstellen, want hij remt nu achter voor geen meter

[tis een sprint]

bandenijzer wil ook werken maar dan moet je die wel hebben liggen, maar zoals mn voorganger al zei als je het lager dr al uit hebt kan je een hoop geweld gebruiken, ps als je toch bezig bent vervang meteen je lager scheelt je later een hoop gezeur

[hoornstra]

Wiel erop en wrikken!

[Hans33sw]

lager zit erin geborgd en dat is een sh*twerkje als je de trommel er no op hebt zitten.

ik ga voor de optie van hoornstra en de bandenlichters heb ik ook nog niet geprobeerd (weinig ruimte, doe het op straat)

[bralfa]

begin eerst eens met het terugstellen van je remblokken. grote kans dat de trommel blijft hangen op de "remrand"

[Hans33sw]

begin eerst eens met het terugstellen van je remblokken. grote kans dat de trommel blijft hangen op de "remrand"

met de trommel er nog op bedoel je neem ik aan? hoe werkt dat?

[Vitorio]

begin eerst eens met het terugstellen van je remblokken. grote kans dat de trommel blijft hangen op de "remrand"

met de trommel er nog op bedoel je neem ik aan? hoe werkt dat?

Ben je met de 33 bezig, of met de R5?

Bij de 33 moet je met een schroevendraaier door het wielbout-gat bij het tandwieltje van het stelmechanisme kunnen, Daar heb ik nog niet mee gerommeld, maar dat is schijnbaar DE manier om je trommels te stellen

[Herbieyy]

Wiel erop en wrikken!

Zo is het mij ook gelukt bij een t1'tje

[brolli21]

Trommels demonteren is het makkelijkst als je de handremkabels even helemaal terugsteld(en eventueel de schoenen ook nog)
Daarna met een flink stuk motivatiegereedschap op de trommel kloppen,dan komt ie er wel af.

[WhizzMan]

Ik heb breekijzers, bandenijzers, schroevendraaiers en andere stukken metaal gebruikt om de boel onder spanning te zetten. Als je dat doet in combinatie met gereedschap #1 wil ie er vroeg of laat wel van af komen. Uiteraard zo ver mogelijk terugstellen en de handremkabels lossen. De voorste lager kan je er gewoon af halen, de achterste zit een auto en een oliekeerring in de weg. Bout er af, plaatje er af en dan kan je de rollager er gewoon uit plukken.

[matthijs]

Wat Broli21 zegt, in trommels zit vaak een spanner of stelbout. Als je trommel iets ingesleten is blijft deze haken achter de remvoering. Met mazzel kan je het terugstellen, in ieder geval de handrem kabels lossen. Pokke werk, de (veelal gebroken) veertjes vliegen om je oren als je het open hebt.

Dat stellen is er voor dat als je voeringen slijten dat je niet de handrem naar de achterbank trekt of je halve reservoir je cilinders in pompt bij het remmen, bij een 33 zit er geloof ik een zelf in stellend systeem op en bij een renault 5 geen idee, die dingen heb ik vervloekt en rijd ik nooooit meer in. (heb er in stilgestaan bij windkracht 9 op de dijk tussen Enkhuizen en Lelystad omdat er vocht in de ontsteking was gewaaid, ...)

[matthijs]

Ohw, en nog wat, soms zit er behalve de wielbouten ook nog een verzonken schroef, meestal kruis. Als je die hebt even losmaken met slag schroevendraaier. Klink een beetje stom maar het kan over het hoofd gezien worden