Beste,
Sinds kort ben ik de eigenaar van een alfetta gt, alles werkte perfect! Ben er ook gewoon mee naar huis gereden. Maar gisteren kwam ik tot de vaststelling dat de richtingaanwijzers heeeeel traag werkten, ook de koelventilator wilde niet aanslaan zodat de temperatuur in het rood kwam (was bij stationair draaien). Aan wat kan dit liggen? Het kan niet echt veel zijn denk ik omdat deze het tijdens de rit huiswaarts bij 34 graden wel goed deden.
Graag jullie advies.
-
rednal
- Advanced Member
- Berichten: 903
- Lid geworden op: zo dec 16, 2007 21:37
- Locatie: Hardenberg
- Contacteer: Website
RE: richtingaanwijzers en koelventilator
Stekker- en lampcontacten goed schoonmaken, doen alle knippers het wel?
vwb de koelvin eerst de draden op de temp sensor doorkoppelen gaat ie dan wel lopen ook oxidatie op de stekkers of de sensor defect.
De vin kan nogal eens vastzitten of erg zwaar lopen als deze langere tijd niet is gebruikt.
Bij 34 graden hoeft het niet direct merkbaar te zijn dat hij het niet doet, zolang je maar niet te vaak stil komt te staan voor de verkeerslichten ofzo
Succes
btw op http://www.alfetta-gt.nl/forum/index.php staat enorm veel info
vwb de koelvin eerst de draden op de temp sensor doorkoppelen gaat ie dan wel lopen ook oxidatie op de stekkers of de sensor defect.
De vin kan nogal eens vastzitten of erg zwaar lopen als deze langere tijd niet is gebruikt.
Bij 34 graden hoeft het niet direct merkbaar te zijn dat hij het niet doet, zolang je maar niet te vaak stil komt te staan voor de verkeerslichten ofzo
Succes
btw op http://www.alfetta-gt.nl/forum/index.php staat enorm veel info
Alfetta GTV 1980, Alfasud Sprint 1983, Alfa Giulietta 940
RE: richtingaanwijzers en koelventilator
Wat het beste werkt is alle stekkers (zijn er niet zo veel bij een Alfetta) lostrekken, contactspray er op en weer terug zetten.
Idem met alle relais, dus alles op je zekeringkast (1 voor 1 natuurlijk)
Idem met al je verlichting.
Idem met alle massapunten, inspuiten, losmaken, opschuren, beetje contactspray en weer vast. Of er gelijk een beetje tectyl ML overheen tegen corrosie.
Hierna zullen er al gauw problemen verholpen zijn, en nieuwe problemen voorkomen worden.
Koelfan kan je makkelijk uitzoeken wat het is, zet het contact aan (let op als je puntenonsteking hebt, dan effe de voeding van je bobine los uit voorzorg) en sluit het thermocontact (2 stekkers onderaan je radiator) kort. Gaat je fan dan lopen, dan is ws het thermocontact stuk.
Gaat je fan niet lopen, is óf het voedingsrelais stuk (je kan het relais omwisselen met eentje die het wel doet ter test, en dan weer thermocontact kortsluiten). Gebeurt er nog niks, dan moet je gaan kijken of er uberhaupt wel voeding op het relais staat, en voeding op de fan komt. Komt er wel 12v op de fan maar draait ie niet, is de fan stuk.
Succes,
Idem met alle relais, dus alles op je zekeringkast (1 voor 1 natuurlijk)
Idem met al je verlichting.
Idem met alle massapunten, inspuiten, losmaken, opschuren, beetje contactspray en weer vast. Of er gelijk een beetje tectyl ML overheen tegen corrosie.
Hierna zullen er al gauw problemen verholpen zijn, en nieuwe problemen voorkomen worden.
Koelfan kan je makkelijk uitzoeken wat het is, zet het contact aan (let op als je puntenonsteking hebt, dan effe de voeding van je bobine los uit voorzorg) en sluit het thermocontact (2 stekkers onderaan je radiator) kort. Gaat je fan dan lopen, dan is ws het thermocontact stuk.
Gaat je fan niet lopen, is óf het voedingsrelais stuk (je kan het relais omwisselen met eentje die het wel doet ter test, en dan weer thermocontact kortsluiten). Gebeurt er nog niks, dan moet je gaan kijken of er uberhaupt wel voeding op het relais staat, en voeding op de fan komt. Komt er wel 12v op de fan maar draait ie niet, is de fan stuk.
Succes,
SCARB # 4710
RE: richtingaanwijzers en koelventilator
Gevonden!
De stekkerverbinding voor de koelventilator was de boosdoener, slecht contact en is nu vervangen door een nieuw exemplaar.
Het relais (bimetaal) trekt traag aan vandaar de trage werking van de knipperlichten, dit moet nog vervangen worden.
Soms kan de oplossing eenvoudig zijn.
Bedankt voor de nuttige tips
De stekkerverbinding voor de koelventilator was de boosdoener, slecht contact en is nu vervangen door een nieuw exemplaar.
Het relais (bimetaal) trekt traag aan vandaar de trage werking van de knipperlichten, dit moet nog vervangen worden.
Soms kan de oplossing eenvoudig zijn.
Bedankt voor de nuttige tips