Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Weet iemand hoe je de motorkkap van een 156 open kan maken wanneer het slot
niet op de normale manier open wilt ( via hendel in de auto )?

Ben bij de dealer geweest en volgens hun zal de hele kap gesloopt moeten worden
en dan vervolgens weer een nieuwe plaatsen.

Ik dacht dat ik bij mijn 156 nog een nood-kabel had onder het dashboard (in de buurt van de normale hendel)... (kan helaas niet meer kijken, 156 is verkocht)
ik zag wel dat er meer mensen last van hadden, maar het was mij nooit overkomen.

Heb hetzelfde gehad bij mijn 147 destijds.

De dealer heeft toen besloten de grille op te offeren, vast een stuk goedkoper als een motorkap. Ik heb alleen geen idee of je er bij een 156 dan net zo goed bij kunt als bij een 147?

hetzelfde bij de buurman gehad (tenminste, bij zijn alfa 156 )

als je aan de hendel trekt en iemand anders terkt aan de kap, dat gaat ie wel open (tenzij de kabel is gebroken, voel je nog wel spanning op de kabel staan?)

probleem kan oa zijn dat er iets tussen de veer is gevallen of de veer niet meer genoeg onder spanning staat

Ben bij de dealer geweest en volgens hun zal de hele kap gesloopt moeten worden
en dan vervolgens weer een nieuwe plaatsen.

(liever niet langs deze dealer?? )

Kom maar langs - dan bewijs ik dat het bovenstaande grote kolder is - zo gefixt
Door slotvervuiling springt kap niet omhoog bij ontgrendeling van de kabel - het slot gaat vanzelf niet stuk.
Zou ie stuk zijn dan is het enige wat te slopen valt hooguit de Scudetto (hartje) en de rest blijft heel.
Wedden dat het zelfs niet zover komt?

Sorry jongens dat ik nu pas reageer.

Bij de dealer zou het me zeker een paar honderd gaan kosten, dus dat gaan we dan ook niet doen.

Ik kan me bij de 33 als goed is herinneren dat er ook een extra kabel achter het hendeltje zit voor
nood. Heb nog niet gekeken maar ga dat cker ff doen.

Ga ff kijken wat voor wonderen giulia-tom kan verrichten.

het zou ook kunnen dat ik het me van de 33 herinner hoor... die had ik voor de 156.
maar wie weet hebben ze het allebei

33 wel 156 niet

blikopener

Ga van de week naar giulia-tom. Hij heeft geen blokopener nodig.

ik kon het niet laten ps suc-6 met de oplossing en doe tom de groeten

Ben bij Giulia-Tom geweest en het is helemaal vor mekaar.

Top gozrs zijn 't.

Ben bij Giulia-Tom geweest en het is helemaal vor mekaar.

Top gozrs zijn 't.

En? Hoe heeft ie het nou voor elkaar gekregen?

Uiteindelijk kwam na enige moeite met beleid (4 handen aan weerszijden scudetto) onder de kap met kracht naar boven toch de vanghaak gekanteld...De ander hield de vergrendelingshandle (binnen) open..
Kap Open.

Slotmechanisme wil bij 156 nogal eens lastig doen (vuil en oud vet) Invetten met dikke vet is dus niet erg een oplossing.
Als je vanghaak vast komt te zitten wil het slot wel open maar de kap gaat niet omdat de haak die tegenhoudt.
Door de vorm laat ie zich niet opentrekken (logisch want anders is ie overbodig)
De handle kan met dichte kap niet voldoende omhoog om de stroeve haak te lossen.

Ergo: 156ers moeten met regelmaat op slot gereinigd worden - niet met vet maar met kruipolie (doek eronder) en daarna met dunnere olie? of niet hardend vet.
Kapje met 2 parkertjes moet er wel even af.

In het onderhoudsprogram bij bijvoorbeeld de dealer stond/staat dit ook genoteerd...

Succes Iwan! Kun je je verse aanschaf onder de kap ook eens verkennen...

Uiteindelijk kwam na enige moeite met beleid (4 handen aan weerszijden scudetto) onder de kap met kracht naar boven toch de vanghaak gekanteld...De ander hield de vergrendelingshandle (binnen) open..
Kap Open.

Slotmechanisme wil bij 156 nogal eens lastig doen (vuil en oud vet) Invetten met dikke vet is dus niet erg een oplossing.
Als je vanghaak vast komt te zitten wil het slot wel open maar de kap gaat niet omdat de haak die tegenhoudt.
Door de vorm laat ie zich niet opentrekken (logisch want anders is ie overbodig)
De handle kan met dichte kap niet voldoende omhoog om de stroeve haak te lossen.

Ergo: 156ers moeten met regelmaat op slot gereinigd worden - niet met vet maar met kruipolie (doek eronder) en daarna met dunnere olie? of niet hardend vet.
Kapje met 2 parkertjes moet er wel even af.

In het onderhoudsprogram bij bijvoorbeeld de dealer stond/staat dit ook genoteerd...

Succes Iwan! Kun je je verse aanschaf onder de kap ook eens verkennen...

Kijk, dat zijn goeie tips! Netjes opgelost mag ik wel zeggen. Waarom die garage dan zei dat de complete kap gesloopt moest worden blijft mij een raadsel. Laten we het op onkunde houden. Maar plaats wel mijn vraagtekens bij hoe ze dan omgaan met echt lastige problemen bij een Alfa....