dus...Gewoon proberen dus. Als je ET waarde te laag blijkt, is kun je em gemakkelijk vergroten door de naaf uit te laten draaien.
Bij een te lage ET voelt ie iets zoekerig aan in je besturing en onstaan er wat meer krachten in je stuur bij bv een remming met 1 wiel in de berm.
Ik heb zelf lange tijd op mn Juul met 15 gereden die nagenoeg dezelfde geometrie heeft, maar: No problem at all.
Maar 9 J ???? Ik denk niet dat dat in je wielkasten past. IIG kom je in de problemen bij de maximale stuuruitslag, maar mogelijk raken je banden oook voordien al je spatschermranden.

IIG verlagen wil het zeker niet.
Kwestie van eerst toch ff passen dus..............