Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het gaat om een 2004 140pk 1.9JTD. 190000km gelopen

Er zijn twee merkwaardigheden met het schakelen.

Ten eerste: schakelen van 1 naar 2 gaat ernstig stroef, 2 naar 3 gaat beter maar niet echt van harte. Schakelt lang niet zo soepel als mijn oude 156jtd's in ieder geval. 3->4, 4->5 etc gaat normaal.

Ten tweede: Rijdend in zesde versnelling en dan bij lastwisseling ""springt" de pook ong 3 cm richting vrijstand. Maar blijft gewoon in zes staan. Bij gas geven springt de pook weer terug. een klein beetje verspringen tijdens lastwisseling is normaal maar dit lijkt me wat veel. Het verspringen gebeurd ook alleen in de zesde versnelling. In andere versnellingen is er nauwelijks sprake van speling.

Iemand enig idee wat de oorzaak van deze twee dingen kan zijn?

Bij mij ging het pook mechanisme stroef, vooral merkbaar in de links rechts beweging.
Eventjes uit elkaar halen en goed smeren was de oplossing.

Kijk eens naar de motorsteunen voor het springen van de pook.

Klinkt bijna als de 156 SW van Tom
(alleen heeft die 19dkm meer gedraaid)
Geen problemen met de koppeling waardoor hij lastiger inlegd?

Bij onze 8v gaan de eerste versnellingen met wat meer gevoel daardoor.

Succes, Hylke

Hey Hylke,

Aan de koppeling heb ik ookal gedacht, maar die grijpt verder netjes aan en slipt niet oid.
Zal eens kijken wanneer en of de koppeling als eens is vervangen. Het zou zo maar eens de oplossing kunnen zijn natuurlijk!
En het is idd niet de 156 van Tom

@GTv4 dat stroef van links naar rechts icm slechte smering had ik al met de zoekfunctie gevonden. Maar de pook gaat juist gewoon soepel van links naar rechts.

Als de motor steunen versleten zijn/speling hebben zou de bak dan alleen in zijn 6 heen en weer springen? Ik zou denken dan hij dat dan ook in andere versnellingen moet laten zien. Maar naar de motorsteunen zullen we ook even goed bekijken.

Hartelijk bedankt voor het meedenken alvast!

Groeten Martijn

nog iemand een suggestie?

Langsbrengen bij mij.

Bouw ik een nieuw mechanisme in.

Klinkt bijna als de 156 SW van Tom

Nee want daar is het mechanisme heel van. Koppeling en cylindertjes zijn versleten (net als die van jou Hylke - maar die van jou is over een tijdje pas zwaar zegge: 20K)

thanks Tom! Cu zaterdag

Speling op de lagers inwendig? Ik ben benieuwd wat Tom gaat vinden.