Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo, ik ben nieuw hier op dit forum.
Ik heb inmiddels de nodige alfa's versleten

Nu heb ik een alfa 156 1.9JTD gekocht met op het kenteken een toelating van 22 jan 2002
Deze auto heeft 135.000 gelopen en er zit een NAP bij.

Maarrrr nu zitten er geen boekjes bij dus de onderhouds-historie is niet helemaal bekend.
Pas sinds de auto met 80.000 km in onderhoud is gekomen bij van Winsum in Kampen.
Staat de NAP los van de onderhouds-historie?
Kan ik bij de alfa of fiat dealer de daadwerkelijke kilomterstand laten uitlezen, want ik twijfel toch wel een beetje....

Ik vraag dit omdat ik toch wel het een en ander zie aan de wagen wat kan duiden op een vroegere schade.
Ook is het klasse 3 alarm, waarvan ik het certificaat heb, gedateerd op 26-03-2001
Een jaar eerder als de toelatingsdatum van de auto zelf...

Op dit alarmcertificaat staan alle gegevens, behalve het kenteken.

Kortom een beetje een onderbuikgevoel aangesterkt door wat gammele feiten.
Wie heeft advies en/of raad voor mij, zodat ik de echte historie kan achterhalen van de alfa.

NAP wordt (ook?) met APK ingevoerd. Kan dus los staan van het onderhoud.
Is de auto niet gewoon import? Weet niet hoeveel detail er op het kentekenbewijs staat; staan er bijzonderheden?
Welke gegevens staan er op dat alarm certificaat? Chassisnummer wel erop?

De dealer kan niet ergens controleren of de kilometerstand is veranderd. Wel kan de dealer aan de hand van het chassisnummer achterhalen wat het echte bouwjaar is.

Jawel hoor.

Je dealer kan de huidige km-stand exact in het APK afmeldsysteem voor je zetten. Indien er gerommeld is met de km-stand wordt een auto zogenaamd 'geflagged'. Is er een duidelijke rede (bijv. tellerwissel, wordt dit als rede vermeld in dat systeem).
Echter heb je de history dan gechecked vanaf de keuringen (3rj), vanaf dan moet de keurmeester de stand nl. jaarlijks invoeren.

De echte stand is niet meer terug te zoeken, maar wel dus of de huidige stand aannemelijk is en een redelijk beeld.
Ik laat dit altijd doen bij aanschaf van een auto.

Kan alleen met een echte NL-auto.

Heb toevallig gister begrepen dat de km stand opgeslagen wordt in de ECU, dus kwestie van uitlezen en je kunt het vergelijken.
Km stand kan overigens een 1 a 2 % afwijken dan de teller aangeeft.

Heb toevallig gister begrepen dat de km stand opgeslagen wordt in de ECU, dus kwestie van uitlezen en je kunt het vergelijken.
Km stand kan overigens een 1 a 2 % afwijken dan de teller aangeeft.

Yep met 156 (CF3) 1.8 TS heb ik in de ECU de km stand kunnen aflezen. Deze stond op 224.xxx terwijl de teller 227.xxx aangaf.

Heb toevallig gister begrepen dat de km stand opgeslagen wordt in de ECU, dus kwestie van uitlezen en je kunt het vergelijken.
Km stand kan overigens een 1 a 2 % afwijken dan de teller aangeeft.

Dit klopt. En de km. stand in de ECU aanpassen is een hele klus, dus de kans is heel groot dat daar de echte stand te vinden is.

Dus gewoon even je ECU laten uitlezen en je hebt 99% zekerheid!

Nu heb ik een alfa 156 1.9JTD gekocht met op het kenteken een toelating van 22 jan 2002
Deze auto heeft 135.000 gelopen en er zit een NAP bij.

Maarrrr nu zitten er geen boekjes bij dus de onderhouds-historie is niet helemaal bekend.
Pas sinds de auto met 80.000 km in onderhoud is gekomen bij van Winsum in Kampen.
Staat de NAP los van de onderhouds-historie?
Kan ik bij de alfa of fiat dealer de daadwerkelijke kilomterstand laten uitlezen, want ik twijfel toch wel een beetje....

Ik vraag dit omdat ik toch wel het een en ander zie aan de wagen wat kan duiden op een vroegere schade.
Ook is het klasse 3 alarm, waarvan ik het certificaat heb, gedateerd op 26-03-2001
Een jaar eerder als de toelatingsdatum van de auto zelf...

Op dit alarmcertificaat staan alle gegevens, behalve het kenteken.

Ik denk ook nog aan:

- Demo auto, komt wel een kenteken voor, maar wordt pas later tenaamgesteld
- Typefout op het alarmcertificaat (chassisnummer komt wel overeen?)
- Navraag doen bij Van Winsum of ze nog meer gegevens kunnen achterhalen (hele aardige mensen daar)

Er is verder een register voor schades, wellicht staat hierin iets gemeld over jouw auto?

Succes en groeten, Hylke

Alvast thanks voor alle reacties...
Het chassisnummer komt overeen, dit klopt dus met de papieren van de auto.
De gegevens zijn met de hand op het certificaat geschreven, sterker nog, er staat tot 2 maal toe de datum met de hand op geschreven!
Dan zou je denken dat deze klopt.
Maar goed...de eerste keer fout invullen en de 2e maal fout overschrijven kan natuurlijk ook!

Op het certificaat staat alles vermeld behalve het kenteken en de eigenaar.
Bij de naam staat ALH
adres en woonplaats is dus leeg.
En dat vind ik wel raar.
Als het inbouwen van het alarm een particuliere opdracht is, wil deze op z'n minst toch wel de naam op dit document zien!
Het bedrijf dat het alarm inbouwde is Van Asselt Weeso B.V.
erkenningsnummer 341650
Type alarm is gemini 6090 TNE klasse 3

Ik probeer deze week een afspraak te maken om 'm te laten uitlezen...

keep you informed

Auto Lease Holland heeft meerdere vestigingen

Auto Lease Holland heeft meerdere vestigingen

Kun je bij leasemaatschappijen gegevens opvragen over een auto?

Want dat het een lease-auto is kan ik me niet voorstellen.
Dan zou 135.000 km op 8 jaar tijd wel erg weinig zijn.
Volgens van Winsum hebben ze hem vanaf 80.000 km in onderhoud, wat leasen nog onwaarschijnlijker maakt.
Maar ALH is idd Auto Lase Holland...

Ik heb net contact gehad met de garage (alfa dealer in eindhoven)
Ze zeiden dat de km stand niet uit te lezen is, ze wisten niets van de ECU.....

Auto Lease Holland heeft meerdere vestigingen

Ik heb net contact gehad met de garage (alfa dealer in eindhoven)
Ze zeiden dat de km stand niet uit te lezen is, ze wisten niets van de ECU.....

lol.... dat zegt ook gelijk waarom ik daar nooit kom.

Ik heb net contact gehad met de garage (alfa dealer in eindhoven)
Ze zeiden dat de km stand niet uit te lezen is, ze wisten niets van de ECU.....

Wat een amateurs...

Kom maar naar Nederweert met hem, dan wil ik het wel een poging geven .

Kom maar naar Nederweert met hem, dan wil ik het wel een poging geven .

Thanks.

pb.