Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wat is nou een gemiddeld gebruik van een 2.0 TS motor? Wat kan het verbruik negatief beinvloeden (behalve je rechtervoet dan ?

1 op een emmer....






Wat bedoel je nu? Welke motor? (8v? 16v?)
In welk type alfa? (gewichtsafhankelijkheid?)

Sorry!

2.0 TS in een 166 uit 2004. Verbruik is nu rond de 1:9, en dat is niet zuinig

lijkt me niet zo heel gek met zo'n grote/zware auto.

met de 75TS deed ik meestal 1op 10 en op de snelweg 1 op 11,5 en die is een stukkie lichter

Nog meer mensen die ervaring hebben met een 2.0 ts (liefst in een 166) ? Ik vind het zelf nogal hoog, nog geen 500km op een tank!

hangt heel erg af van het gebruik..veel korte afstanden? of juist lange? aanhanger trekken?? en....: rijsrtijl?! onze 2.5 V6 doet met veel korte afstanden en wanneer langer soms met zware aanhanger ongeveer een 1:8.5. zodra je veel lange afstanden gaat rijden gaat ie naar de 1:9,5. maar er zijn zoveel factoren die van invloed zijn....

Vaak korte afstanden ja
Maar kan dit bv van invloed zijn:

-oude bougies
-thermostaat

?

Met dit weer en korte afstanden vind ik 1 op 9 niet raar voor een 166.

Thermostaat is zeker van belang, hoe sneller je motor op hoge temperatuur is hoe zuiniger hij loopt.

---
Eric

Met 1:9 doe ik dan 500 km op een tank, is dat niet wat weinig ?

Waar haal je de 1 op 9 nou vandaan dan, van de boordcomputer of van het werkelijke verbruik?

Meet nou gewoon het aantal km per getankt aantal liters over een aantal tankbeurten, daar gaat het om. 500 liter per tank zegt me niks, ik weet niet hoe leeg jij je tank rijdt.

---
Eric

1:9 is niet van de boordcomputer, maar van mijn eigen berekeningen.

Dan moet je je tank wat leger rijden als je er meer dan 500km uit wilt halen.

---
Eric

Swieber,

Je hebt het over oude bougies en thermostaat - ofdat deze van invloed zijn op benzineverbruik...
Waarom stel je niet vast of dit naar behoren werkt bij jouw auto?

Ga je het dan vervangen omdat het minder brandstof gebruikt of zorg je dat je motor in goede technische staat houdt?

om je toch tegemoet te komen: ja de 2 liter is in de 166 flink aan het werk want het is een auto met gewicht en consumeert bij korte stukken zo rond de 1 op 9.
Dat is overigens niet zo raar.
Let op dat inderdaad de thermostaat naar behoren werkt want als sensor geen bedrijfstemperatuur meet dan krijg je een soort constante koudestartmodus met veel brandstof inspuiting.
De mate van brandstof vermengd in de olie is de schuldige aan latere drijfstanglagerschade.
Vooral bij korte stukken gebruik: Tijdig olie wisselen!

Ruik eens als je een goede neus hebt aan de peilstok, overduidelijke benzinegeur?

Vorige week had ik bij een zelfde 2 liter een oliewissel na vervanging thermostaat - kwam haast zwarte benzine uit zo leek het...
3e fase 2 liter TS16v staat toch al redelijk berucht om het spoelgedrag, dus bezuinig niet op oliewissel.

Tom! Bedankt voor je antwoorden. Afspraak met specialist is al gemaakt, goede technische staat is belangrijk! Maar ik wil me toch beetje inlezen, om straks niet helemaal met mond vol tanden te staan!
Trouwens, als ik via het ICS mijn brandstofverbruik opvraag staat er 99.9 km/l. Kan dat verband met elkaar houden ?

De 166 blijft toch hier, 1:9 of 1:8 of 1:10, maakt me niet uit.

Vaak korte afstanden ja
Maar kan dit bv van invloed zijn:

-oude bougies
-thermostaat

?

Met veel korte stukjes mag je met een dergelijk verbruik je handen dichtknijpen. Vergeet ook niet dat de buitentemperatuur van de afgelopen periode ook nog een vette duit nin het zakje doet.