Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi, ik heb nu bijna een jaar m'n v6.
Ondertussen heeft het beestje al wat onderhoud gehad, kleppen gesteld, nieuwe banden, nieuwe draagarm archter, koppeling en het inlaat traject schoon gemaakt.

Meganisch is de auto prima, alleen zit ik met een ruitenwisser en een ABS probleem.
Waneer ik de ruitenwisser aanzet komt hij snel omhoog maar gaat hij heel langangzaam terug naar de ruststand, soms is het ook andersom, het lijkt op een aarde probleem maar het zou ook aan de relais kunnen liggen.
Ik heb de ABS niet aangesloten op dit moment, want waneer ik dat doe en de motor komt boven de 3000 toeren gaat hij super beroerd lopen! Het is een klein groen draadje bij de accu dat ik nu los heb liggen.

ik hoop dat jullie de problemen herkenen.


Groet, Sars

Je ruitenwisserprobleem kan misschien ook mechanisch zijn. De 145/146/155 staan bekend om de slechte ruitenwissermechanieken, met name de lagers ervan.
Je ABS probleem ken ik niet, maar wat versta je onder super beroerd lopen?
ABS kan zover ik weet niet ingrijpen op het MMS. Hooguit het snelheidssignaal wat zonder ABS niet meer functioneert?

ABS probleem klinkt me niet bekend in de oren.
Wat je ruitenwissers betreft, verwacht ik dat de motor het probleem is.
Je kunt proberen deze schoon te maken, anders zul je deze moeten vervangen.

Groetjes,
Marc

Zoals gezegd, de ruitenwissers zijn vaak speling in het mechaniek (de stang tussen de motor en de linker ruitenwisser is nog niet genoemd, 2 kogelkoppelingen waar speling op komt) of de sleepcontacten op de motor.

Heb je nog meer reden om aan te nemen dat je ABS de oorzaak is van je storing? Lampjes die aan gaan op het dashboard? Is er iets uitgelezen als de ABScomputer of de motorcomputer?

Vaak zijn het de sleep contacten van de ruitenwissermotor.
Aktie is kompleet wisser systeem uitbouwen deksel van motortje wippen oude vet verwijderen
nieuw vet er in kontakjes iets hoger zetten en weer terug monteren
Wij kunnen het inmiddels in een half uur de eerste kan het wat langer duren.

En zo ziet dat er ongeveer uit..

Is het een elektrisch probleem, je rw?
Maw als je wiswast en je houdt de wiswas langer vast dan een volledige slag gaan de rw dan wel snel naar beneden?

Ahh helemaal super, hier kom ik verder mee.
Ik zal vandaag het ruitenwissermechaniek even uitbouwen en opfrissen.

Zo als ik al zei, waneer de motor boven de 3000 toeren komt houd hij in en stotterd heel erg.


Mvg, Sars

Maar er is niets uitgelezen aan computers? Geen lampjes op je dashboard die aan gaan op het moment dat je storing hebt? Doet je ABS het wel (als je hem aansluit)?

Het afslaan bij 3000 t lijkt sterk op het probleem van mijn v6 toen ik hem kocht. Bij mij stopte hij bij 80 km p/u.
Als ik de stekker achter de teller losmaakte liep hij als een speer, alleen heb je dan geen snelheidsmeter.
Ik heb toen het groene draadje dat vanaf de baksensor komt doorgeknipt en toen was alles 100%.
Achteraf bleek dat de vorige eigenaar er een andere bak had ingehangen en dus de aan sluiting niet klopte.
Dit had bij mij dus geen relatie met het ABS.

166 ook een dergelijk probleem

Ga morgen ook even sleutelen

Bedankt voor de duidelijke tips en foto's