Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag nieuwe bougiekabels gemonteerd, schiet van 1 cilinder continu, na met name een paar keer vol accelereren, de kabel van de bougi. Met ervan afschieten bedoel ik letterlijk, bungelt dan bij wijze van spreken nog aan de verdelerkap . Gaat op drie poten lopen en dan weet ik het wel, stoppen om de bougi weer erop doen.

Het zijn kabels met van die metalen hulsels aan de bougi zijde. Zouden goed moeten zijn, kosten ook nog is 75 euro die krengen.
Iemand een idee hoe die kabel nou de hele tijd eraf gelanceerd kan worden?? Die kabel zit inmiddels 1,5 keer zo stevig op de bougi als de andere 3 en toch schiet ie eraf...en nee ook geen veerkracht

Misschien per ongeluk 2 kabels verwisselt? Motor loopt en klinkt wel goed als alle kabels er tenminste opzitten. Begin nu wel te twijfelen . Wat gebeurd er als ik 2 kabels per ongeluk verwisselt heb? Of doet die het dan helemaal niet?

in afwachting...

alvast bedankt!

Als je 2 bougiekabels omwisseld zal de motor in ieder geval veel slechter starten. De motor begint onregelmatig te lopen met een hoop gesputter en geplof. Maar ik denk niet dat dat de reden is dat de bougiekabel er terug afspringt.

Een echte reden kan ik niet geven. Misschien wat opgehoopte lucht tussen bougie en bougiedop? Door opwarming zet de lucht uit en vliegt de bougiekabel eraf. Druk de bougiekabel er eens niet recht op, maar een beetje schuin en met een draaiende beweging. Zo is de kans op opgehoopte lucht wat kleiner.

Misschien is de kabel wat te kort? je zeg het zelf al, tijdens stevig gas geven schiet de kabel eraf. Het blok kantelt, zodra op het gas gaat, er komt spanning op de kabel en plop de kabel schiet eraf....

t'is maar een ideetje...

Dacht ik ook eerst aan maar de verdeler zit op de blok dus kantelt mee.

De kabel is lang genoeg, dat kan het niet zijn. Misschien dat er idd lucht tussen zit. Ga het in ieder geval checken.
Goeie tip, hopelijk

ik denk dat de binnenkabel iets te ver in de dop (die over de bougie valt) is getrokken. Daardoor valt de dop wel over de bougie maar klikt de binnenkabel niet goed vast. Probeer dus de binnenkabel wat terug te schuiven. Eventueel kun je het koperen klemmetje (aan het einde van de binnenkabel) iets meer dichtknijpen, dan klemt hij beter.

heb zojuist weer even een rondje met m gereden en probleem bleef zich voort doen. Heb de boughi kabels van 1&3 gewisselt en het probleem blijft zich herhalen op dezelfde cilinder.

Vannacht gebeurde er ook al zoiets raars, mijn 33 heeft tot 2 keer toe continu staan toeteren. Met mn duffe kop dacht ik: Jezus weer zo'n malloot met zo'n ... alarm wat te pas en te onpas afgaat. De 1e keer stopte het vanzelf weer na een kleine 2 minuten. De 2e keer was een paar uur later en ging vervolgens niet meer uit......Ik al kijken naar buiten, maar zag geen knipperende lichten en ging er al helemaal niet vannuit dat het de mijne was Vervolgen mn vriendin naar beneden en de politie was er inmiddels ook al bij, bleek het dus wel de mijne te zijn. 1 aanraking tegen de auto was voldoende om het toeteren weer te doen stoppen, ahahaha. Als ik er nu aan terug denk is het echt komisch.

Maar goed dit meegenomen kan ik dus concluderen dat er ergens een stroom storing moet zijn. Zou ook kunnen verklaren dat de bougikabel eraf schiet. Nou klopt het dat mn radio eruit is en dat het een draden wirwar is.
Heb net even alle stroomkabels van de radio geisoleerd en tot op heden is de bougikabel er niet meer af geschoten, ga zo nog wel even een rondje rijden om te kijken of het het daadwerkelijk is, maar het lijkt over te zijn.

Wat een opmerkelijk verhaal, vinden jullie niet??? Dit soort taferelen kan volgens mij alleen maar bij Alfa of niet dan

Geweldig

Dat van die claxon heeft in ieder geval niks met die bougiekabel te maken. Denk dat je dat van die kabel moet zoeken zoals als Huib dat zegt. Hij zal dat wel niet helemaal goed vastklikken. Heb je ook goede bougies???? Je moet er ook altijd zo'n dingetje aan de bovenkant opdraaien bij een GL. Zit dat er ook nog op??

Rens

Kabel is inderdaad weer losgeschoten.
Ik heb GL's, maar alle bougie's hebben geen dopje erop geschroefd. Dus das dan wel vreemd. Ga het in ieder geval proberen!

Moest vandaag naar Tukkerland, dus toch maar voor cilinder 1 even de oude kabel erop gezet. Echt leuk zo'n rit! . Heb uiteraard ook even een stuk VOL POT gereden, maar vind m in de lange bochten bij hoge snelheden (160+) wel wat vaag gaan sturen . Is dat gebruikelijk bij de 33? Hij is notta bene nog verlaagd ook! Of is dit een incidenteel geval?

groetjes

friso

Ik herken het wel hoor. Ik vind mijn 33 ook erg zoekerig en zenuwachtig op hogere snelheden. Overigens heeft mijn 33 het standaard 16v onderstel. Mijn vorige sprint lag wat dat betreft veel beter op de weg. Ciao!

Moest vandaag naar Tukkerland. Echt leuk zo'n rit!

Ja, tis mooi hier.