Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Rij in een Bertone met een 2 liter blok, maar bij een snelheid van 100 km/u draait de motor meer dan 5000 toeren in de 5e versnelling, terwijl dit normaal rond de 3000 moet liggen.

Komt dit door een versnellingsbak van een 1300 of 1600 of is dit het gevolg van een verkeerd differentieel.

Wie heeft hier ervaring mee en is dit zelf te doen of moet dit bij een garage gebeuren.

Rij in een Bertone met een 2 liter blok, maar bij een snelheid van 100 km/u draait de motor meer dan 5000 toeren in de 5e versnelling, terwijl dit normaal rond de 3000 moet liggen.

Komt dit door een versnellingsbak van een 1300 of 1600 of is dit het gevolg van een verkeerd differentieel.

Wie heeft hier ervaring mee en is dit zelf te doen of moet dit bij een garage gebeuren.

Heb je de snelheid gemeten met een navigatiesysteem? Ik ben niet helemaal thuis in de overbrengingsverhouding van de verschillende diffs maar
meer dan 5000 toeren bij 100 km/uur is best veel verschil.
Als dit niet het originele blok is dan is er een grote kans dat er een verkeerd diff onder zit (van een 1300 of 1600).
De overbrengingsverhoudingen in de verschillende bakken is denk ik hetzelfde maar de aandrijving voor de snelheidsmeter is wel anders.
Controleer die ook of je de juiste overbrengingsverhouding hebt voor je snelheidsmeter.

Differentieel vervangen is zelf goed te doen mits je een stel goede bokken hebt en een fatsoenlijke garage.

Voordat ik ook maar een sleutel zou beetpakken om onderdelen te gaan vervangen is het wellicht verstandig om te kijken hoe groot de afwijking van de toeren- en kmteller is. Want er is geeneen productie Alfa die bij 100km/h 5000rpm maakt.
Of heb je soms hele kleine wielen onder de auto zitten?

Don

slippende koppeling?

Zou hij toch wel moeten merken