Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

in mijn onderblok pakkingset lijken ringen en rubbers te zitten alsook pakkingmateriaal wat te maken heeft met de waterpomp...

kan deze los? en dan nieuw lager etc?

je kunt ook een nieuwe kopen maar ik ben gewoon benieuwd..

het is een waterpomp van een 164 v6 24v

gewoon nieuwe halen, voor de prijs wil je zelf niet gaan klooien. zoveel werkruimte heb je er niet om het voor je plezier 10x los te hale tot het werkt

Da's voor enthousiastelingen die een tekort aan projecten hebben...

on topic...kun je een waterpomp reviseren ...vraag me af of het mogelijk is

idd heb ik te weinig projecten

Als je de poelie los kunt halen en de as uit de lagers krijgt, dan moet dat kunnen natuurlijk.....

ga er van de week mee aan de slag...

Fotooos!!!


(ik heb met veel plezier de "geblueprinte" oliepomp van Kartalamakis bekeken. Zelfde categorie dit...)

komt een verslagje van hoor,geen probleem...ga de poelie proberen eraf te persen mischien is het dan al meteen einde oefening maar dat is het nu ook al...ga het gewoon proberen...
je kunt wel een pomp kopen maar dat kan iedereen hou van een uitdaging,en ik heb geen stilstaande auto omdat de pomp stuk is dat scheelt natuurlijk...

je kunt wel een pomp kopen maar dat kan iedereen hou van een uitdaging,en ik heb geen stilstaande auto omdat de pomp stuk is dat scheelt natuurlijk...

(*heeft ook nog wat oude pompen in het schap*)

on topic...kun je een waterpomp reviseren ...vraag me af of het mogelijk is

idd heb ik te weinig projecten

i rest my case

Je zult het risico maar durven nemen:

Fijn je gereviseerde waterpomp installeren, en er vervolgens achterkomen dat je schoepenrad toch doldraait op het as....

Dat reviseer je toch later gewoon de cylinderkoppen?
Of je had het tijdig in de gaten, dan bouw je toch gewoon " effe" de waterpomp uit?:?

Rob, ga nu gewoon voor een nieuwe pomp met metalen schoepenrad (ja even zoeken) en bouw dat gewoon in.

ga nu gewoon voor een nieuwe pomp met metalen schoepenrad (ja even zoeken) en bouw dat gewoon in

Ik weet dat het forum er vol mee is geschreven, maar is het nog niet standaard als ik nu een koop? Dus waar moet ik zoeken?

vandaag de hele boel uit elkaar gehaald,gaat prima ,er gaat niks kapot en is later ook weer in elkaar te zetten.wel met een professionele pers hoor
wel stuit ik op een keramische afdichting die ik niet heb een normale keerring zal er niet in mogen ...nieuwe lagers zouden van een compleet ander type moeten zijn want nu zit er geen compleet lager in maar men maakte gebruik van de as zelf ,dus geen binnenring...

het antwoord op een nieuw keramisch afdichtingsunit moet ik schuldig blijven : ...waarschijnlijk zal het allemaal op niks uitdraaien maar dan weet ik dat nu...

Tom ,nee ik neem echt geen risico hoor maar een slippend schoepenrad? leg uit...

Dat je die uberhaupt nog terug zou willen plaatsen...

als je nooit wat probeert wordt gewoon een nieuwe