Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik kan een 75turbo kopen voor aantrekkelijke prijs. Het risico waar het nu een beetje op blijft hangen is de kans op een gescheurde kop (berg olie in de koelvloeistof, dus lekke koppakking of gescheurde kop). De turbo staat al een jaartje of 3 stil, dus starten is er niet echt bij.

Hoe goed is een cilinderkop voor de 1.8turbo te krijgen? Wat kost zo'n kop?
Past de kop van een 1.8ie ook? Zo ja wat moet er aangepast worden? Zo nee, wat is er anders?
Uit de eper kreeg ik het niet duidelijk, de nummers zijn ongelijk.

De zoekfunctie helpt me niet aan een antwoord.

De 1.8ie-motor heeft een compressieverhouding van 9,5 : 1. Bij de turbo is dat 7,5 : 1. Dat verschil zit hem meestal in de vorm van de verbrandingsruimte en in de vorm van de zuigerbodem. Als je de kop van een ongeblazen versie monteert, zal de compressieverhouding naar alle waarschijnlijkheid hoger worden. Gevolg: motorkloppen (pingelen, high-speed knock) en met vervolgschade doorgeblazen koppakking en verbrande zuigers. Dus....

Dikkere (metalen) pakkingen gebruiken?

Ga maar uit van een kapotte koppakking, koppen van die dingen scheuren nooit.

De 1.8ie-motor heeft een compressieverhouding van 9,5 : 1. Bij de turbo is dat 7,5 : 1. Dat verschil zit hem meestal in de vorm van de verbrandingsruimte en in de vorm van de zuigerbodem. Als je de kop van een ongeblazen versie monteert, zal de compressieverhouding naar alle waarschijnlijkheid hoger worden. Gevolg: motorkloppen (pingelen, high-speed knock) en met vervolgschade doorgeblazen koppakking en verbrande zuigers. Dus....

De klok en de klepel..

Het verschil bij de Turbo zit in de zuigers: andere positie van de pistonpen.

past niet en ze scheuren ook niet

dus t past niet

De kop past gewoon, rij rond met een 1.8IE kop op mijn turbo, wel de nokkenassen en kleppen overzetten.
reden van vervanging was een gescheurde kop.

Heb nog een turbokop liggen.
Komt alleen wat koelvloeistof langs de bougies omhoog
1.8 standaard kop heb ik ook nog wel liggen.

ciao

Da`s grappig, ik heb heel wat turbootjes versleten en heel veel aan Turbo`s van klanten gesleuteld maar een gescheurde kop ben ik nog nooit tegengekomen. Volgens mij laten jullie die dingen bewust vallen op een grindtegel of zo

heren bedankt voor de reacties! Dit heeft mij doen besluiten de 75 te kopen. Telefonisch de deal gesloten. Dit weekend de garage verder opruimen! Dan de 75 plaatsnemen achter de 156 3.2v6. Is dan alleen weer jammer dat de honda hybride op de oprit staat

1.8ie kop heb ik ook nog liggen. Volgende week de kop er maar snel afsluiten en kijken wat de oorzaak is....

Weer een nieuw projectje erbij

Da`s grappig, ik heb heel wat turbootjes versleten en heel veel aan Turbo`s van klanten gesleuteld maar een gescheurde kop ben ik nog nooit tegengekomen. Volgens mij laten jullie die dingen bewust vallen op een grindtegel of zo

Je mot gasgeven met die dingen, dan scheuren ze wel

Hee Stoop toppie dat je de 75 gekocht hebt.

Da`s grappig, ik heb heel wat turbootjes versleten en heel veel aan Turbo`s van klanten gesleuteld maar een gescheurde kop ben ik nog nooit tegengekomen. Volgens mij laten jullie die dingen bewust vallen op een grindtegel of zo

Bij mij waren het miniscule haarscheurtjes rondom de bougiegaten...

Hee Stoop toppie dat je de 75 gekocht hebt.

75's zijn lager, dus da's makkelijker instappen voor zo'n kort ventje



Goe bezig Barry