Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik maak mijn zorgen om mijn Alfa GT 2.0 16v JTS bwj. 2004 stop onder het rijden en wil niet meer starten! MOTORMANAGEMENTSYSTEEM geeft STORING aan… onderdruk olie. Wat kan de probleem zijn? Geen olie verlies uit de motor. Wat kan deze probleem zijn!!

Een defecte oliepomp, een defecte lager, er zijn veel oorzaken voor te noemen. Als het oliepeil goed is, zal er een sensor of een lager stuk zijn, of er is ergens een kortsluiting in de kabelboom waardoor de oliedruksensordraad aan de aarde hangt.. De auto zal in ieder geval door een dealer/specialist nagekeken moeten worden.

Staat je handrem er niet een klein beetje op? Dan krijg je precies dezelfde melding nl. (onvoldoende oliedruk). Vraag me niet waarom, maar het is zo.

Maar goed, de opties van Whizzman lijken me wat waarschijnlijker.

Staat je handrem er niet een klein beetje op…nee helaas
Als vast bedankt GT 75V6 en WhizzMan voor uw opties van de vraag! Ja, het verstandig voor een specialist! Volgende week er maar naar toe ….ik houd jullie op de hoogte wat het kan wezen.

eennn... WELKOM!

Door een motorstoring slaat de motor af tijdens het rijden, op dat moment geeft de gt een melding oliedruk onvoldoende, dit is normaal.
Laat de motor uitlezen dan heb je een aanwijzing waar je het moet zoeken.

Start de motor weer gewoon nadat hij is afgeslagen

Door een motorstoring slaat de motor af tijdens het rijden, op dat moment geeft de gt een melding oliedruk onvoldoende, dit is normaal.
Laat de motor uitlezen dan heb je een aanwijzing waar je het moet zoeken.

Start de motor weer gewoon nadat hij is afgeslagen

Ik begrijp hieruit dat de melding op het dashboard niet de oorzaak van het afslaan is, maar puur een gevolg is van het feit dat de motor niet meer draait?

Oops, dubbelpost, browser deed raar.

Hoi Lenz,
De alfa gt doet precies zoals jij het om schrijft ! heb jij dit probleem al eens mee gemaakt?
Maar de Alfa gt wil heel moeilijke starten…naar twee seconde gaat de motor uit!! Hij staat nu bij de garage maar kunnen pas as maandag antwoord geven. Ik peins mij suf wat het allemaal kan wezen..en hoop dat ik met de onkosten wat meer geluk hebt. :
Bedankt voor het mee denken

Hoi Lenz,
De alfa gt doet precies zoals jij het om schrijft ! heb jij dit probleem al eens mee gemaakt?
Maar de Alfa gt wil heel moeilijke starten…naar twee seconde gaat de motor uit!! Hij staat nu bij de garage maar kunnen pas as maandag antwoord geven. Ik peins mij suf wat het allemaal kan wezen..en hoop dat ik met de onkosten wat meer geluk hebt. :
Bedankt voor het mee denken

Was het ineens dat de auto er mee op hield? Heb je wel voldoende benzine? Het klinkt heel stom, maar zoiets gebeurt nog best vaak...

Hoi Lenz,
De alfa gt doet precies zoals jij het om schrijft ! heb jij dit probleem al eens mee gemaakt?
Maar de Alfa gt wil heel moeilijke starten…naar twee seconde gaat de motor uit!! Hij staat nu bij de garage maar kunnen pas as maandag antwoord geven. Ik peins mij suf wat het allemaal kan wezen..en hoop dat ik met de onkosten wat meer geluk hebt. :
Bedankt voor het mee denken

Was het ineens dat de auto er mee op hield? Heb je wel voldoende benzine? Het klinkt heel stom, maar zoiets gebeurt nog best vaak...

Nee de motor hield op de snelweg zo maar mee op…. de tank was nog meer dan de helft vol brandstof.

ik heb vandaag gehoord v/d garage dat de alfa weer start maar dat ze een lichte tik in de motor ergens horen! Ze kunnen mij niet zoveel over zeggen wat er loos is vandaag want het Tikkend geluid vanuit motor kunnen de hydraulische klepstoters zijn of de lagers!!! Ik vraag mij nog steeds af wat kan het nog meer oorzaken zijn.>>
Wat zou het in het ergste geval zijn!!!!

Heb je met te weinig motorolie gereden? Mocht dat zo zijn dan zouden je lagers weleens aan de beurt kunnen zijn.

Maar dat is het worst case scenario. Wellicht valt het allemaal erg mee!

ik heb vandaag gehoord v/d garage dat de alfa weer start maar dat ze een lichte tik in de motor ergens horen! Ze kunnen mij niet zoveel over zeggen wat er loos is vandaag want het Tikkend geluid vanuit motor kunnen de hydraulische klepstoters zijn of de lagers!!! Ik vraag mij nog steeds af wat kan het nog meer oorzaken zijn.>>
Wat zou het in het ergste geval zijn!!!!

Nou ben ik zeker niet de beste monteur hier op het forum, maar zelfs ik weet nog hoe ik het verschil tussen tikkende kleppen en ratelende lagers moet uitzoeken. Ik vind het zorgwekkend dat ze je dat niet kunnen vertellen dus.

Worst case scenario is ratelende lagers en de krukas daardoor zo ver versleten dat je een nieuwe krukas en een totale blokrevisie nodig hebt. Best case scenario (na een foute diagnose en niets aan de hand) is een kapotte klepstoter. Daar tussenin kan je nog een losgeschoten poelie hebben op een van je nokkenassen waardoor je nu een of meer kromme kleppen hebt, beschadigde lagers maar de krukas nog heel en talloze andere varianten en defecten, tot en met je versnellingsbak of een loszittend deksel van je asbakje aan toe.

Uiteindelijk blijft het gissen tot er iemand naar kijkt die een diagnose kan stellen in plaats van alleen maar symptomen opnoemen. Als er een tik in zit en die is ontstaan na/door afslaan, vrees ik het ergste voor je portemonnee, maar er is helaas weinig concreets over te zeggen.

ik heb vandaag gehoord v/d garage dat de alfa weer start maar dat ze een lichte tik in de motor ergens horen! Ze kunnen mij niet zoveel over zeggen wat er loos is vandaag want het Tikkend geluid vanuit motor kunnen de hydraulische klepstoters zijn of de lagers!!! Ik vraag mij nog steeds af wat kan het nog meer oorzaken zijn.>>
Wat zou het in het ergste geval zijn!!!!

Nou ben ik zeker niet de beste monteur hier op het forum, maar zelfs ik weet nog hoe ik het verschil tussen tikkende kleppen en ratelende lagers moet uitzoeken. Ik vind het zorgwekkend dat ze je dat niet kunnen vertellen dus.

Worst case scenario is ratelende lagers en de krukas daardoor zo ver versleten dat je een nieuwe krukas en een totale blokrevisie nodig hebt. Best case scenario (na een foute diagnose en niets aan de hand) is een kapotte klepstoter. Daar tussenin kan je nog een losgeschoten poelie hebben op een van je nokkenassen waardoor je nu een of meer kromme kleppen hebt, beschadigde lagers maar de krukas nog heel en talloze andere varianten en defecten, tot en met je versnellingsbak of een loszittend deksel van je asbakje aan toe.

Uiteindelijk blijft het gissen tot er iemand naar kijkt die een diagnose kan stellen in plaats van alleen maar symptomen opnoemen. Als er een tik in zit en die is ontstaan na/door afslaan, vrees ik het ergste voor je portemonnee, maar er is helaas weinig concreets over te zeggen.

Hoi WhizzMan,
Ja, jouw diagnose is vrij goed helaas!
Storing is uitgelezen van de alfa gt 2.0.jts en op gelost!! Het volgende probleem tikkend geluid uit de motor wat volgt is….dat de aandrijfassen bij de zuiger krukas kapot zijn.
De motor ligt al ver open om een nieuwe te plaatsen…Ja, ergste is voor mij portemonnee het kan mee zitten of tegen zitten met alfa’s….. hoe dan ook ik blijf een trouwe alfa rijder freak zolang het kan.
Nu is mijn vraag: Komt dit euvel vaker voor bij de GT 2.0 16v JTS motoren en zo ja, waar komt dit dan door meestal? De olie pijl was goed en hij gebruikt geen olie en ik trek nooit te ver door in de versnelling! Of is dit gewoon pech hebben.