Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Komende week wil ik bij een 145 TS uit '97 even de olio verversen, uit de tijd dat ik bij een Alfa specialist stage liep meen ik me nog te herinneren dat dit met een torx dop gaat. Maatje 45, 50 of groter? Of was het nou toch gewoon een inbus?
Dan kan ik van tevoren nog even een dop kopen, het zal nog wel vaker voorkomen.

bij mijn 156 1.8 bj 1997 was het gewoon imbus dus dat zal bij jou ook wel zo zijn .

Tot nu toe zijn ze allemaal inbus bij mij.

is inbus (maar inbus is wel open te draaien met torx )

Oke, allen bedankt

Dan heb ik het gewoon verkeerd onthouden. Nou even hopen dat het schroefdraad nog een beetje is wat het hoort te zijn, en dan komt het goed.

Bij mijn 16v zit er gewoon een carterplug met een dop maat 19 op.

Bij mijn 16v zit er gewoon een carterplug met een dop maat 19 op.

Bout bedoel je? Die steken een paar mm verder uit dan de inbus, vandaar dat die origineel geleverd werden.

Bij mijn 16v zit er gewoon een carterplug met een dop maat 19 op.

Dat had ik ook, totdat ik er op een spoorwegovergang achter bleef haken. Het carter aan gort. En nee, de mijne is niet verlaagd

inbus 12 om precies te zijn

Edit: oja, ts.. maat weet ik dan niet zeker, maar zal ook wel 12 zijn.

Inbus 12 is bij een 33, daar had ik dus al een dop van. Dit was 8...en ook die zit sinds vandaag in de gereedschapskist.

Edit: een 145 1.6 8V is natuurlijk ook een boxer.

Verkopen ze bij brezan,auto 5 enz speciaal als oliesleutel(voor fiat, alfa, lancia) een inbus van 12mm zelf is moeilijker te vinden.

Oh, wist ik niet eens dat het speciaal te koop is. Heb gewoon een half duimse dop voor op de ratel nu. Deze van 8mm is Beta, die van 12 Hazet.