Koppelingspedaal 75 TS komt soms maar half terug

[Stef33]

Hallo,

Sinds een paar dagen komt het koppelingspedaal van m'n 75 TS soms maar half terug, de koppeling grijpt dan wel volledig aan. Als je het pedaal dan een beetje optilt springt het ineens weer in de normale toestand terug. Koppeling werkt normaal, geen geluiden en nog geen lekkages gezien. Ook in de 'halve' stand werkt de koppeling normaal, er is alleen geen vrije slag meer. Om alles uit te sluiten wel vloeistof bijgevuld, maar het niveau was niet echt laag voor behoorlijk gesleten remblokken. Hulpkoppelingscilinder is ca. 1 jaar geleden vervangen.

Iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?

[bralfa]

Veer geknapt in je hoofdkoppelingscilinder is een mogelijkheid...

[Stef33]

Is er nog een mogelijkheid om na te gaan of het de veer is?

Maar hij doet het dus niet altijd, soms komt ie ook normaal terug en als hij blijft hangen, is een klein tikje met de voet voldoende om hem terug te laten springen.

Als het die veer is, kan het dan kwaad er nog even mee door te rijden?

[AlfettaOwner]

Zit er direct onder de pedaal tegen het schutbord niet ook een veer.
Kijk daar s ff naar.

[jan]

Is 9 kansen op 10 de veer in de hulpcylinder.
Op het pedaal zit inderdaad ook een veer, die het pedaal terug in de 0 stand duwt eens je over een bepaald punt komt, of zelfs mee helpt drukken in ombekeerde richting.
Heb hetzelfde voor gehad.

Veer uit een defecte cylinder halen en omwisselen, 1 uur werk.

[Stef33]

Is 9 kansen op 10 de veer in de hulpcylinder.

Bedoel je hier de hoofdcylinder (bij het pedaal dus)? in de hulpcylinder zit als ik het mij goed herinner (een jaar geleden vervangen) geen veer. Of haal ik ze nu zelf door elkaar

Op het pedaal zit inderdaad ook een veer, die het pedaal terug in de 0 stand duwt eens je over een bepaald punt komt, of zelfs mee helpt drukken in ombekeerde richting.
Heb hetzelfde voor gehad.

Veer uit een defecte cylinder halen en omwisselen, 1 uur werk.

OK, dat klinkt inderdaad als het zelfde probleem want als je met de voet even helpt, dan veert ie dus ineens wel geheel terug.

Veer uit de cylinder omwisselen slechts een uur werk? Kun je daar dan een beetje bij komen? Enige mogelijkheid die ik zie is je in onmogelijke bochten tussen de pedalen wringen. Of demonteer je de hoofdcylinder eerst? Is zo'n veer gewoon bij de alfadealer te koop of wordt dat eerst zoeken?

[jan]

Het is inderdaad de cylinder aan de pedalen.
Maar het is absoluut niet zo moeilijk als het op het eerste zicht lijkt.
Met een ratelsleutel en verlengstuk lukt het prima.
De veer zelf is een ander verhaal.
Ik had nog een oude cylinder liggen, heb deze dus gebruikt.

Kunt als tussenoplossing ook de 2 platte kanten van de veer naar elkaar toedraaien.

succes

[wendola]

een te zware of grote voet denk ik

[Stef33]

een te zware of grote voet denk ik

Ja, ik leef op grote voet.

[Stef33]

Bedankt voor de antwoorden zover, ik ga (als het droog is) het weekeinde een poging wagen die veer te vervangen/draaien o.i.d.

[Alessandro]

Bedankt voor de antwoorden zover, ik ga (als het droog is) het weekeinde een poging wagen die veer te vervangen/draaien o.i.d.

Ik weet niet of je er ervaring mee hebt, maar bedenk dat je daarna ook moet vullen en ontluchten. En uiteraard ook de boel weer juist en netjes monteren.

[Alessandro]

Oh ja, eerst voldoende remvloeistof aftappen. Dit is echt slecht voor de lak! Dus dit wil je niet morsen!!!!!!!!!!!!

[Stef33]

Blijkt dus toch de hulpcylinder te lekken, ook al is die pas een jaar oud. Van de week dus een nieuwe opzoeken en hopen dat de lekkage niet te erg wordt.

[harold]

gewoon niet te veel ontkoppelen

dus het vloeistofvaatje goed gevuld houden

[Alessandro]

Blijkt dus toch de hulpcylinder te lekken, ook al is die pas een jaar oud. Van de week dus een nieuwe opzoeken en hopen dat de lekkage niet te erg wordt.

Maar dat evrklaart niet dat je pedaal niet terug komt!!!!!!!!!!!!
Dua zoek ook eens verder.........bij je pedaal bijv.