Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Bij een 2.0 Motronic motor wilde ik gisteren de kop eraf halen. Bij het lostrekken van de kop viel het me al op dat er olie tussenuit lekte .. gebeurt anders nooit!
Bleek na het verwijderen van de kop, dat de buitense 2 van 3 kanalen nog helemaal vol stonden met olie!


Links op de foto!

Controle bij een 'normaal' 2.0 blok wees uit dat die gewoon doorboord waren en ze achter het 'opschroefplaatje' uit komen, achter het vliegwiel. Deze kop mist dat hele plaatje gewoon!

Je zou verwachten dat een 2.0 Motronic gewoon hetzelfde onderblok als de 2.0 carburateur gebruikt .. maar nee!
Iemand die dit herkent? Loopt de olie nu alleen via de distributie terug?

Klopt, ik weet niet of het zozeer aan motronic ligt maar ik ben ook wel eens met een andere kop voor een oude 2 liter aan de gang gegaan waarbij ik later merkte dat er geen kanalen achter zitten. Heeft je onderblok ze wel ?

Had je die motor niet onlangs gereviseerd

Dit is inderdaad normaal en de olie loopt aan de voorzijde maar ook opzij in de nokkenasbekers weg/terug.

Dre wat is je ervaring om deze koppen op een 105 serie te gebruiken ? Geeft dat nog problemen ?

Nope geeft geen problemen.. omgekeerd moet je de ovale retourgaten in de nokkenasbekers wat dieper openen zodat de hoeveelheid olie die bij de nokkenassen staat minder wordt, maar das altijd wel verstandig.

want?

Had je die motor niet onlangs gereviseerd

Klopt, maar er zat een onverklaarbare tik in. Dus nu zetten we de kop op een andere ook gereviceerde 2.0 Motronic onderblok. Kijken of ie dan goed is .. denk dat dit ombouwen sneller gaat dan nog meer tijd steken in het zoeken naar die tik!

je bent een goede voor de koppakkingenboer

.. en voor me portemonnee

want?

Had je die motor niet onlangs gereviseerd

Klopt, maar er zat een onverklaarbare tik in. Dus nu zetten we de kop op een andere ook gereviceerde 2.0 Motronic onderblok. Kijken of ie dan goed is .. denk dat dit ombouwen sneller gaat dan nog meer tijd steken in het zoeken naar die tik!

Zomaar, ik vroeg me alleen af wat er aan de hand was als hij dan nu weer openlicht. Maar door het tikken dus.
Succes, ik hoop dat de tik weg is bij dat andere onderblok. Zet je de zuigers/bussen over ? Die waren toch ook nieuw.

die 'want' was @Moletti

Nee we zetten de bussen en zuigers niet over, want deze motor heeft pas 15.000km gelopen (na revisie) en heeft ook dezelfde HC zuigers. Bovendien willen we het één en ander uitsluiten, dus als je ze wel over zou zetten, neem je misschien de oorzaak van de tik mee!?