Pagina 1 van 1
accu gtj junior 1972
Geplaatst: do jun 30, 2005 14:03
door Paul72
Ha,
welke accu (merk etc) raden jullie aan om in een gtj te zetten?
gr. Paul72
RE: accu gtj junior 1972
Geplaatst: do jun 30, 2005 14:26
door Floor
http://www.varta-automotive.nl/index2.p ... ation.html
Artikelnummer 560 161 042 2082
Productlijn ASIA dynamic
Spanning (Volt) 12
batterij (vermogen in Ah) 60
koudstartstroom EN (in A) 420
lengte (in mm) 261
breedte (in mm) 175
hoogte (in mm) 220
houderuitvoering B01
poolopstelling 1
pooluitvoering 1
BATTERIJ MET CENTRALE ONTLUCHTING PLUS VLAMDOVER VAN BUITENAF
RE: accu gtj junior 1972
Geplaatst: do jun 30, 2005 20:40
door ciclista
Ik heb net een Bosch in de bertone gezet, maar volgens mij maakt het allemaal niet zoveel uit. Als je je auto weinig gebruikt, is het een lot uit de loterij of ze lang mee gaan.
Een Bosch silverline (gelaccu) is geschikt voor veel stil staan, maar is ook erg duur.
RE: accu gtj junior 1972
Geplaatst: do jun 30, 2005 21:47
door Graffiaturo
en die blauwe VARTA's zijn waardeloos
RE: accu gtj junior 1972
Geplaatst: ma jul 04, 2005 00:12
door berlinista
die blauwe varta's zijn idd waardeloos!
Gewoon een goedkoop ding van de brezan erin. Truuk is alleen om iets van 70 amp erin te lepelen. Ik heb een scheepsaccu erin, lel van een vermogen, nooit startproblemen , altijd spanning etc. Kan bij wijze van spreken de hele nacht de lampen aan laten staan en dan nog: volgende ochtend VROEMMMM
RE: accu gtj junior 1972
Geplaatst: ma jul 04, 2005 08:02
door Egbertone
Ik heb zelf een accu van het merk Wilco in m'n GT Junior zitten.
Typenummer weet ik niet precies maar het is een calcium accu (zegt me voor de rest ook niets) en ik geloof iets van 60 Ampere. De accu is zwart en met een grote Alfa Romeo sticker er opgeplakt staat dat heel goed onder de motorruimte (het oog wil ook wat tenslotte)
De auto heeft van september tot begin juni stilgestaan in m'n stalling. Heb de accu alleen losgekoppeld en dus niet warm en droog aan een druppellader gezet. Bij het uit de stalling halen van de Bert startte deze vrij vlot en was van een (deels) ontladen accu dus absoluut geen sprake.
Prima accu dus, kostte me vorig jaar iets van 50 Euro.