Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ik heb eindelijk de 3,7 24V motor in mijn sz en wat gebeurt er nu???
een olieverbruik van 1liter op 100km.
kompressie is op alle cylinders gelijk en 14 bar
de auto rijdt volkomen normaal, heftig
wat zou dat kunnen zijn?
ik dacht aan klepafdichtingsringetje gelost?

ik heb eindelijk de 3,7 24V motor in mijn sz en wat gebeurt er nu???
een olieverbruik van 1liter op 100km.
kompressie is op alle cylinders gelijk en 14kg/cm2
wat zou dat kunnen zijn?
ik dacht aan klepafdichtingsringetje gelost?

Geripped door de Dawie Maffia? Hoop dat het inderdaad een aansluitfoutje betreft en of iets wat makkelijk verholpen kan worden, maar kruis mijn vingers....

carterontluchting verkeerd aangesloten of verstopt??

verbruikt hij het bij gas geven of afremmen op de motor? Lees: wanneer komt er een wolk uit...
Ook bij koude motor (of koude olie)?
En wat is nieuw, voor jou nieuw (oftewel pas op de kop getikt), of gereviseerd?

Ik zou vooral ook even aan Dawie vragen als je de motor bij hem vandaan hebt.

als ik hem start rookt ie soms heel veel en soms niets.
heb barry al gevraagd, maar die zegt dat op de vermogenstestbank er geen rookontwikkeling was????
Ik heb nu 400 km gereden na een totaal kaal blok revisie, alles nieuw!

maar rookt de motor (iemand er achter laten rijden) als je optrekt, of juist als je op de motor remt?

bij 1 liter olie op 100 km rijdt je zowat continue met een grote rookwolk achter je aan! als het echt zoveel verbruikt zou ik met de reviserende persoon/bedrijf in gesprek gaan want dan zit er iets constructiefs echt fout..
Dit is niet een slangetje verkeerd om aangesloten....

Compressiemeting en cilinderlektest uitvoeren?? Dit is idd geen kwestie van een "slangetje".

Bij inlopen kan er altijd sprake zijn van meerverbruik, maar hier is echt iets mis. Hoe is het brandstofverbruik??????

Maaruh: Vermogenstesbank......400 km.....totaal gereviseerd...... Is het nieuwe blok meteen vol aan de bak geweest met verminderde(geforceerde) koeling??? Niet echt gezond lijkt me.

Compressiemeting en cilinderlektest uitvoeren?? Dit is idd geen kwestie van een "slangetje".

Bij inlopen kan er altijd sprake zijn van meerverbruik, maar hier is echt iets mis. Hoe is het brandstofverbruik??????

Maaruh: Vermogenstesbank......400 km.....totaal gereviseerd...... Is het nieuwe blok meteen vol aan de bak geweest met verminderde(geforceerde) koeling??? Niet echt gezond lijkt me.

De jongens in ZA zetten elk blok na bouwen op de bank om te testen. Dit is met een los blok (dus niet ingebouwd in een auto) en een professionele setup.

barry( de motorbouwer) zegt mij dat er géén synthetische olie in mag en dat wss met minerale olie het probleem zich niet meer zal voordoen.
dit lijkt mij zeer onwaarschijnlijk met 1 liter/100 km.
Ik bel hem zo nog eventjes op.

Toen je de motor geplaatst hebt, had je toen al die enorme rookontwikkeling?
Kan me niet voortstellen dat Barry een motor die niet Ok is zo jouw kant op zou sturen.
Wie heeft het spul ingebouwd en wie heeft er de eerste meters mee gereden

bij de eerste keer starten rookte de motor meteen!
heeft iemand een tip wat ik moet onderzoeken?
ik heb geen zin om hem naar de garage te brengen waar ze de motor steeds verder moeten demonteren tot uiteindelijk weer een kaal blok
wat deze hele operatie dan gaat kosten dan kan ik de motor beter terugsturen om het na te kijken.

Was je daar zelf bij?

neen!bij de tweede keer starten wel!
maar rijden konden ze er niet mee omdat er nog geen remmen op de auto zaten