Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

Ik heb een vraagje over het verlagen.
Ik had mijn Alfetta eerst 2 tandjes verlaagd voor. Dat is heel laag.
Nou hoorde ik dat er een andere manier was om hem te verlagen. Zodat je het op de cm nauwkeurig kan verlagen.
Weet iemand hier meer van of is dit bullsh*t?

BVD

(Kom maar op met die bijdehande opmerkingen, waarschijnlijk vraag ik nu iets doms. )

Nee hoor. Andretti heeft dat, als ik het mij goed herinner eens uitgelegd op het oude forum. Even zoeken dus.

Thnx! Waar kan ik het oude forum vinden?

Sorry, heb hem al!

Ben er inmiddels achter dat ik de torsieveer dus helemaal moet losmaken (slaan )
Dat heb ik dus eerst niet gedaan. Alleen voor los gemaakt en toen 2 tandje verzet.
Dat komt dus overeen met 10 cm verlagen

Aan deze site heb ik ook wel wat aan denk ik: http://www.roberto-site.20m.com/tech_nl.htm

Heeft misschien iemand anders nog een duidelijke uitleg?

Dat komt dus overeen met 10 cm verlagen

C00L Hoe dieper de Alfa hoe beter
Heb je daar picca's van

Dat komt dus overeen met 10 cm verlagen

C00L Hoe dieper de Alfa hoe beter
Heb je daar picca's van

alleen moet je dan een vrachtwagen uitlaten op voorraad hebben liggen je raakt dan alles

Dat komt dus overeen met 10 cm verlagen

C00L Hoe dieper de Alfa hoe beter
Heb je daar picca's van

In matter of fact ja...





Dit is dus te laag voor straat gebruik dan. Daarom wil ik er een beetje tussen in gaan zitten. 1 tandje vindt ik weer te hoog

Dat komt dus overeen met 10 cm verlagen

C00L Hoe dieper de Alfa hoe beter
Heb je daar picca's van

In matter of fact ja...





Dit is dus te laag voor straat gebruik dan. Daarom wil ik er een beetje tussen in gaan zitten. 1 tandje vindt ik weer te hoog

ik zet ze allemaal op 1 tandje en dan nog is het uitkijken dikkere banden vullen de wielkasten ook weer wat beter en de uitlaat hangt dan ook weer wat hoger

Het is té diep denk ik, maar ziet er wel vet uit

Ja, cool! vette lowrider! je hebt ook aftermarket airride systemen, kun je m parkeren in de straatveeg stand en rijden in de offroad stand....kewl

dit was 1 tandje voor verzetten en hier viel niet mee te rijden. Dus als Janno 2 tandjes kon verzetten dan stond ie wel erg hoog!

dit was 1 tandje voor verzetten en hier viel niet mee te rijden. Dus als Janno 2 tandjes kon verzetten dan stond ie wel erg hoog!

Nou ja hoog, ik kon er maximaal 2 vingers onder krijgen tussen uitlaat en wegdek.

ik zet ze allemaal op 1 tandje en dan nog is het uitkijken dikkere banden vullen de wielkasten ook weer wat beter en de uitlaat hangt dan ook weer wat hoger

Ja ik heb nu idd hoger banden. Had eerst 195/50/15 (Staat super)
Maar heb nu geloof ik 195/55/15. Dus hij komt sowiezo wel wat hoger te liggen.

2 tandjes?? Hoe krijg je het voor elkaar?!

Of zijn de torsies van een Alfetta anders dan die van een 75/90? Het type met die losse balk onder de stoelen heeft wel kortere torsies meen ik .. maar heeft een Alfetta meer/minder tanden dan een 75/90 misschien?

Anyway, kweet neit of je de auto nu nog steeds zoveel verlaagd hebt, maar kun je eens een foto schieten waarbij je de camera op ca. 5cm van de grond houdt .. zo onder de wagen door een plaatje schieten .. ff kijken hoeveel ruimte er tussen het carter zit en zo!