Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik kwam op Zandvoort afgelopen zaterdag zonder aandrijving te staan. Ik schakelde terug voor de Tarzan bocht en bij het loslaten van de koppeling begon er iets te ratelen. Ik dacht eerst aan de voorste hardy-schijf. Gisteren heb ik de schade voor het eerst op een brug kunnen bekijken en ik mis en stuk van het koppelingshuis en in de rest zitten scheuren.
Nu moet ik wel vertellen dat mijn druklager niet zo goed was. Het optrekken en terugschakelen waarbij er op de motor geremd werd, ging gepaard met een gepiep. Ook had de koppeling hierdoor een beetje aan/uit karakter.

Aan het eind van het filmpje is het te horen hoe dat precies gegaan is:
http://rapidshare.de/files/2512773/Ital ... 5.WMV.html

Heeft iemaand mischien een theorie hoe deze schade tot stand had kunnen komen?

Gelukkig heb ik nog een koppelingshuis liggen waar de druklager ook niet meer fris is.
Welke onderdelen zou ik behalve deze druklager nog moeten vervangen?

heb ik ook eens gehad, op straat met een 1.8 bak.
geen idee hoe dat nou zo gekomen is maar ik heb daarna wel het druklager vervangen en nooit geen last meer van gehad.

Nou dat klinkt niet echt lekker op het einde.
Wel een mooie film

Wat mot je nog meer vervangen?
Druklager en al wat beschadigd of versleten is das nu moeilijk te zeggen.
Hoop niet dat de prise-as is beschadigd en kijk ook ff naar de geleidebus!

Er komt iig een andere koppelingshuis onder met de andere inhoud. De enige waar ik me druk om maak is idd prise-as. Morgen weet ik dat ook.

Zat aan het eind wel te wachten op een scheldpartij over dat jou dit weer moest overkomen maar dat het je eruit geknipt?

Is het een beetje te herstellen?

Charles

Als prize-as niet beschadigd is dan fix ik het morgen en anders moet die ook vernieuwd worden.Als ik dan bezig ben dan kan ik ook bak reviseren, ben ik ook van dat gekraak af

Als prize-as niet beschadigd is dan fix ik het morgen en anders moet die ook vernieuwd worden.Als ik dan bezig ben dan kan ik ook bak reviseren, ben ik ook van dat gekraak af

dat zou ik zowiezo doen vooral als het hele zooitje al los is

Ik heb dus mijn oude koppelingshuis met inhoud + een nieuwe druklager eronder gezet.

Het kwam naar mijn idee door combinatie metaalmoeheid + remmen op de motor waardoor de aluminium behuizing de krachten niet aankon. De scheur was zodanig dat er een lose binnen gedeelte is ontstaan en vaste buiten gedeelte die met vier bouten aan de v-bak vast zat.

De koppeling zag er gewoon goed uit en de druklager hat wat spelling en maakte een "droge" geluid.

Mooi probleem opgelost.

Als er iets is kan het ook stuk gaan