Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik weet het, eigenlijk hoor je niet te rijden met een Bertone in de regen.....

Maarrrrrrrrr. Vandaag deed mijn ruitenwisser raar. Normaliter stopt hij netjes onderaan het raam. Maar vandaag besloten de ruitenwisser te stoppen in de "Sjonnie" stand. Ja, naast de raamstijlen dus. Hoe kan dat nou weer? Maar anders gevraagd, hoe los ik dit op? Is de schakelaar stuk? Moet ik de motor demonteren? Wie oh wie heeft de oplossing.

En dan nog wat. mijn blower heeft nog maar 1 stand (de langzame). Schakelaar stuk of iets anders?

UPDATE:

Vandaag de hele zut uit elkaar gehaald en de motor van de ruitenwisser gedemonteerd. Alles netjes schoongemaakt en weer in elkaar. Drie koolstof borsteltjes maken nog keurig contact en de collectoren zien er goed uit (heb ze wel even opgeschuurd).

Daarna alles schoongemaakt, gevet en weer in elkaar. En niets...... Nog steeds in de "Sjonnie" stand en ik krijg het niet goed.

Wie oh wie heeft er een tip. Zit er ergens nog een relais? Ben ik iets vergeten?

En oh ja, schakelaar van de fan doorgemeten en zelfs een andere opgedaan. Ook daar het resultaat 0!

Iemand?

Greetz

Niemand?

Waarschijnlijk niet de schakelaar maar de sleepring in de ruitenwissermotor.
De schakelaar doet niet veel meer dan in en uitschakelen, de positie wordt bepaald door een sparing in de sleepring.
Dus motor verwijderen en openmaken. Schoonmaken kan helpen maar vaak is het het sleepcontact dat op de sleepring loopt dat is versleten

Aanjagerprobleem lijkt me wel in de schakelaar te zitten. Lage snelheid betekent een weerstand in serie. De motor en de weerstand zijn dus nog goed. Blijft over de schakelaar.



succes


Eric

Stoppen ze nu altijd bovenin, om stoppen ze op hetzelfde moment dat je de schakelaar weer uitzet?
Als ze direct stoppen bij het uitzetten en dus de slag niet verder afmaken, dan zit het (waarschijnlijk) in de electrische aansluiting op de voetpomp (4-polige stekker dacht ik). Maak alle verbinding hier even goed schoon.

Roel

De sleepring zorgt ervoor dat ze de slag afmaken als de schakelaar tijdens de wisbeweging wordt uitgezet, deze neemt als het ware over totdat de sparing in de sleepring wordt bereikt.
Zo zou het althans moeten werken.
Ik weet niet wat de voetschakelaar daar nog aan toevoegt. Die geeft alleen een startcommando alsof je de gewone schakelaar kort bedient.

We gaan het horen van mini


Eric

Heren,

hij maakt de slag netjes af als ik de schakelaar uitzet. aleen dat afmaken van de slag doet hij redelijk van slag. de ene keer onderaan (niet zoals ik zou willen) en de andere keer (de meeste keren recentelijk) in de door mij genoemde "Sjonnie stand". Dus bij de raamstijlen.

De voetpomp is al een tijdje weg. Ik heb deze doorgemeten en doorgelust. Verbindingen nagekeken onlangs. Zonder voetpomp heeft de ruitenwisser het ook altijd netjes gedaan.

Ik vrees dus dat ik de boel moet demonteren. Alleen de paravaan is erg lastig te demonteren (of liever gezegd weer te monteren onder het raamrubber). Ruitenwisser motor schoonmaken en nakijken dus. Jammer dat een nieuwe motor meteen 125,-- euro kost. Anders had ik er een nieuwe ingezet.

Hoop van het weekend beetje tijd te hebben de boel uit elkaar te halen. Tips en trucs altijd welkom.

Greetz

Vaak zitten er 2 of 3 sleepcontacten in waarvan er 1 is versleten. Als je nog een andere oude ruitenwissermotor kunt vinden is dat sleepcontact makkelijk over te zetten.
Zo heb ik het destijds gedaan bij mijn 75 en heeft nog jaren prima gefunctioneerd.


succes



Eric

Heren,

hij maakt de slag netjes af als ik de schakelaar uitzet. aleen dat afmaken van de slag doet hij redelijk van slag. de ene keer onderaan (niet zoals ik zou willen) en de andere keer (de meeste keren recentelijk) in de door mij genoemde "Sjonnie stand". Dus bij de raamstijlen.

De voetpomp is al een tijdje weg. Ik heb deze doorgemeten en doorgelust. Verbindingen nagekeken onlangs. Zonder voetpomp heeft de ruitenwisser het ook altijd netjes gedaan.

Ik vrees dus dat ik de boel moet demonteren. Alleen de paravaan is erg lastig te demonteren (of liever gezegd weer te monteren onder het raamrubber). Ruitenwisser motor schoonmaken en nakijken dus. Jammer dat een nieuwe motor meteen 125,-- euro kost. Anders had ik er een nieuwe ingezet.

Hoop van het weekend beetje tijd te hebben de boel uit elkaar te halen. Tips en trucs altijd welkom.

Greetz

Speltip 1:
Raamrubber lekker invetten voor het terugplaatsen van de paravaan en bijvoorbeeld een kunstof bandenlichter van een fiets gebruiken.

UPDATE:

Vandaag de hele zut uit elkaar gehaald en de motor van de ruitenwisser gedemonteerd. Alles netjes schoongemaakt en weer in elkaar. Drie koolstof borsteltjes maken nog keurig contact en de collectoren zien er goed uit (heb ze wel even opgeschuurd).

Daarna alles schoongemaakt, gevet en weer in elkaar. En niets...... Nog steeds in de "Sjonnie" stand en ik krijg het niet goed.

Wie oh wie heeft er een tip. Zit er ergens nog een relais? Ben ik iets vergeten?

En oh ja, schakelaar van de fan doorgemeten en zelfs een andere opgedaan. Ook daar het resultaat 0!

Iemand?

Greetz

Is het niet iets mechanisch?
Aandrijfarmpje van het wissermechanisme losgeraakt van de motoras o.i.d?

Dat zat ik me ook te bedenken. Van het weekend maar weer eens de boel demonteren. Kan natuurlijk zijn dat de hevel tussen mechaniek en motor scheef is komen te zitten of in ieder geval verdraaid is. Los zit het in ieder geval niet. dat heb ik reeds getest de vorige keer. daarbij komt dat de motor bij het ronddraaien enigzins bonkt. Misschien dus toch een nieuwe???

Hmmmmmm van het weekend maar weer eens kijken.

Is het niet iets mechanisch?
Aandrijfarmpje van het wissermechanisme losgeraakt van de motoras o.i.d?

Losgeraakt is wat veel van het goede maar hier zat het 'm in! Ik heb alles losgehaald. In de nulstand gezet en opnieuw gemonteerd. Het werkt weer!

Nu alleen nog een oplossing voor de blower die niet verder komt dan de langzame stand.....

Kijk, alweer wat opgelost.

Aan de blower zit geen relais o.i.d. Gewoon motortje en schakelaar. Schakelaar is OK, dus...
Kijk eens naar draadbreuk?