Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik vroeg mij af...

Wat ik het beste kan aanschaffen als ik een cilinderkop ga wisselen van een 75TS. Ik heb al een kop pakking, uitlaat, spruitstuk, kleppendeksel pakking. Ik heb nieuwe rubbers tussen inlaat en dat luchtverzamel huis. Ook nieuwe klep keringen heb ik.

Ik wil de kleppen stellen dus ik zal waarschijnlijk andre klepstel plaatjes nodig hebben maar wat nog meer?

idd een koppakkingsetje scoren en stelplaatjes voor de kleppen...verder niks lijkt mij zo....

een ander kop lijkt me in dit geval ook handig

let er op dat je alle kleine O ringetjes voor je olie kanaaltjes ook wisselt en er niet 1 vergeet te laten zitten

Euh 2 rechter handen en gereedschap

Dus niet preventief klep geleiding aanschaffen, kleppen wisselen.... Overigens, de uitlaatkleppen hebben put corrosie op de rande waar ze aansluiten op de klepzittingen, kan dat kwaad? Is het raadzaam om bijvoorbeeld ketting preventief te vervangen, spanner etc...


Heb trouwens net mijn kop gevlakt op een cnc bank, moest tot 134,75 milimeter vlakken ivm stukjes weggevreten alu door corrosie.

Als ze putcorrosie hebben zou ik ze toch vernieuwen!

Wat is de reden van de GROTE wissel?
Zo enige reden alles vernieuwen lijkt me een beetje veel van het goede!
Ketting kan heel veel hebben, slijtage in lengterichting of zijdelings (axiaal) geconstateerd?

klepgeleiders verniewen is in dit stadium toch wel een aanrader. Kost relatief weinig en vermindert het olieverbruik aanzienlijk!

Ergo: als je dan toch bezig gaat, doe het dan goed!

Als jouw kleppen dubieus zijn - haal ze er dan uit en bekijk de zittingen goed...
Nu is er eea afgehoond - dat zegt mij niets....Was dat de 1e/2e keer? Wat is de diepte tov het hoonvlakje?

Reden van vervangen is dat er tussen de kop en het blok olie naar buiten lekt. Maaaar, ik heb zoiets van als ik toch tijd ga steken in het open maken, waarom dan niet verwennen dat ding.

Klepzittingen zien eruit alsof ze nieuw zijn, puntgaaf. Dat moet ook wel want ze zijn harder dan de kleppen

Ik laat mijn kleppen slijpen bij een auto revisie bedrijf in Houten, heb ik vandaag maar besloten. Nieuwe klep kost 40 eu, slijpen kost hooguit een tientje.

40 eu? (volgens mij kan dat een stuk goedkoper - even uit mijn hoofd..)

Waar dan? Voor de Nord blokken zijn ze goekoop, heb ik al voor 12 euro gezien. Maar Prins vraagt voor de kleppen 49 euro en tuynder 41.

Vreemd dat Tuynder zo duur is - www.okp.de heeft ze voor 24e en 29e (inlaat - uitlaat) en die is in het algemeen niet de goedkoopste.

---
Eric

Dat is een stuk goedkoper ja, hmm weet iemand nog meer adressen waar ik uitlaat kleppen kan kopen?