Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

Heeft iemand ervaringen met een niet langer sluitende deur van een GTV6 (Alfetta GTV6) ? Bij het sluiten stuitert de deur weer open en valt dus niet in het slot. Ik heb nog niets open gemaakt en misschien wijst het zichzelf als ik dat alsnog doe, maar eventuele adviezen zijn welkom.


Groet,
DB

Heb zoiets gehad met mijn Berlina... bleek er een veertje gebroken te zijn... zelfde veertje kon nog opnieuw dienst doen na (iets korter zijnde) weer ingehaakt te zijn en omgebogen om hem ingehaakt te houden.

Ik vermoedde al dat er zoiets aan de hand moet zijn. Dank voor het antwoord, ik ga alles maar eens uit elkaar halen.

Komt ook heel veel voor bij 33's. (maar daar ben jij niet mee geholpen )

Is vast en zeker een gebroken veer. Succes met het herstel, gelukkig kunnen die oude sloten nog gewoon uit elkaar. Kan je meteen de boel schoonmaken en opnieuw invetten. Kom daar maar eens om bij die alfa's vanaf 2e helft jaren negentig en nieuwer.

Wat WD 40 in het slotmechanisme wil ook wel es helpen. Dan is er niks stuk maar door de droogte van het vet of vuil werkt het slot niet meer. Inspuiten, ook in het sleutelgat , deurpaneel eraf en de boel weer gangbaar maken.

Ik heb ook bij mijn gtv6 dat ik echt hard meot gooien voor die goed sluit en langs binnuit moet je bijna bekleding ervanaf trekken. Is dit ook door droogte of kan je het aanpassen?

Idd eerst ff smeren met WD40 of iets dergelijks en daarna pas slopen om te repareren!
Kan goed dat de boel blijft hangen door droogte zoals KAS al aangaf

Ik heb ook bij mijn gtv6 dat ik echt hard meot gooien voor die goed sluit en langs binnuit moet je bijna bekleding ervanaf trekken. Is dit ook door droogte of kan je het aanpassen?

Kan ook zijn dat je deur vanger verschoven is, als je hem verder naar buiten zet zal de deur ook makelijker sluiten, beetje mee spelen tot je een stand vind waarbij de deur nog mooi sluit en hij ook in het slot wil vallen.


Han

komt veelal door droogte/oud vet/smeer.
Slot uitbouwen, schoonmaken, nachtje in de motorolie dompelen, inbouwen en vol spritschen met WD40.