Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heeft iemand wel eens de ombouw zoals in de titel omschreven uitgevoerd? Ik heb al jaren de ronde carello's met gril, etc op zolder liggen. Vanmiddag gestart met de ombouw, maar ik kom tot de conclusie dat e.e.a. niet mooi past. Met name de buitenkant van de gril (buitenste lamp) sluit niet vlekkeloos aan met het plaatwerk .

Kan iemand mij op weg helpen oftwel weet iemand 100% zeker of het zou moeten passen of juist niet.

Het betreft een 2.0 Alfetta sedan van september 1983.

Bvd,

Marco

Dat past nooit echt mooi met het plaatwerk.
De schermen zijn gelijk voor de vierkante alswel de ronde koplamp versies.

Dat past nooit echt mooi met het plaatwerk.
De schermen zijn gelijk voor de vierkante alswel de ronde koplamp versies.

Dan ben ik op een bepaalde manier 'gerustgesteld'. Dan heb ik toch nog het volgende verzoek: zou iemand met een digitale camera eens een foto kunnen nemen - met de motorklep open - waarbij de lampen vanuit een schuine hoek zijn gefotografeerd, zodat ik e.e.a. kan vergelijken. Zou dit zeer op prijs stellen

Bvd

Marco

De bevestiging die achter het zit is iets anders, wat er anders is weet ik niet uit mijn hoofd. Ik dacht dat je er een beetje aan de binnenkant af moet slijpen.

AG

De schermen zijn gelijk voor de vierkante alswel de ronde koplamp versies.

Dan zou het toch moeten passen? Ik wil wel een foto nemen, maar het regent hier op het moment. Even geduld dan.

De schermen zijn gelijk voor de vierkante alswel de ronde koplamp versies.

Dan zou het toch moeten passen? Ik wil wel een foto nemen, maar het regent hier op het moment. Even geduld dan.

Euhm..Paraplu?

Bij deze. Ik hoop dat je er iets aan hebt.

Wat een service

Wat een service

Absoluut. Hartelijk dank. De 1e foto van KAS laat precies zien waarom ik deze vraag gesteld heb. De aansluiting tussen plaatwerk en gril lopen goed in elkaar over; in elk geval zoals het volgens een van mijn hersencellen moet zijn. Als ik de gril provisorisch plaats steekt hij een kleine centimeter uit en staat er teveel spanning op de gril. De oorzaak is dan het buitenste bevestigingspunt van de rechthoekige lamp. Zie hieronder (illustratie even via internetfoto's; de batterijen van mijn camera zijn leeg



Dit is denk ik ook wat AG bedoeld.

Een 2e 'probleem' zou zijn het lipje dat onderaan het grilhartje bevestigd is. Naar de bevestiging hiervan kan ik voorlopig alleen maar raden.

Dat e.e.a. mogelijk zou moeten zijn bewijst de volgende foto:



Beide auto's zijn bij wijze van spreken op dezelfde dag gebouwd cq toegelaten (mijn Alfetta KF-11-)

Het moet toch mogelijk zijn om met een geringe aanpassing de boel passend te krijgen?

Het moet toch mogelijk zijn om met een geringe aanpassing de boel passend te krijgen?

Ik ben er voorlopig nog niet helemaal uit. De rechthoekige lampen heb ik voorlopig maar weer teruggezet.

Voor diegene die interesse heeft, hierbij een korte beschrijving van de auto.

Nederlandse auto van september 1983. Oorspronkelijk met airco, maar ruim 10 jaar geleden verwijderd met de gedachte: "oude airco's gebruiken pk's". Carosserie in 1994 geheel gerestaureerd. Zwart leder interieur. Zwarte vloerbedekking (was 'goorbruin') uit een 75. 15inch Ronals met 205 Michelin Pilot xGTV ( ).
Motorblok opnieuw opgebouwd. Enkele aanpassingen: van 2.0 naar 2.1 liter, Cosworth zuigers, bijpassende snelle nokkenassen, 2e oliekoeler (racimex), K&N broodtrommels, vliegwiel afgedraaid, handgemaakt spruitstuk, tussendemper verwijderd (rechte pijp) & Ansa dubbele sportuitlaat. In 1999 versnellingsbak gereviseerd en gehele motor voorzien van nieuwe pakkingen. In 2003 remklauwen e.d gereviseerd. Auto was behoorlijk verlaagd (60-65 mm), maar weer verhoogd in verband met het moderne drempeltijdperk.

Ik zal vast nog wel dingen vergeten zijn, maar dit viel me zo te binnen. Oh ja, alles wat met electriciteit te maken heeft, functioneert o.k.

Marco

de rechthoekige lampen zijn ook veel beter als je ook eens in het donker rijdt , die ronde lampen geven in vergelijking maar weinig licht. ook krijg je iedere keer te horen ,of je in een bmw rijd.....

. ook krijg je iedere keer te horen ,of je in een bmw rijd.....

Dat klopt. De eerste `kenner`zit nu ziek thuis met een hoge tandartsrekening.
@ Alfetta qo. Kun je geen foto`s plaatsen? Ik ben wel nieuwsgierig geworden naar jou auto.
Voor webruimte klik hier

@KAS: veel digitale foto's heb ik nog niet c.q. niet meer (computercrash en ja ik weet het: "had je maar een backup moeten maken"). Ik zal dit weekend eens proberen een paar redelijke foto's te maken. Echter, om een beetje een beeld te krijgen: 1x zijaanzicht (slechte kwaliteit) en 2x motorblok.







Wat ik zo snel nog op de foto van de zijkant kan zien, is dat ik de auto destijds nog even voorzien had van HF Integrale Evo 3 ruitenwissers (natuurlijk met de gedachte dat ik sneller door de regen kon rijden ). Inmiddels zitten de originele armen er weer op. Ook het gekrulde raamrubber is al lang weer vervangen.

Marco