Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo luitjes
sprintje is bijna klaar vandaag even proefgedraaid
hierbij de volgende vraag
de oliedruk meter gaat na het starten direkt naar maximale waarde
dit is natuurlijk niet normaal
heeft iemand enig idee?
nog niets kunnen controlleren
de motor kon niet te lang lopen omdat een accelleratie membraam lek is
dus gelijk even nieuw besteld.
ik hoor het graag

grt rogeralfa

Hallo luitjes
sprintje is bijna klaar vandaag even proefgedraaid
hierbij de volgende vraag
de oliedruk meter gaat na het starten direkt naar maximale waarde
dit is natuurlijk niet normaal
heeft iemand enig idee?
nog niets kunnen controlleren
de motor kon niet te lang lopen omdat een accelleratie membraam lek is
dus gelijk even nieuw besteld.
ik hoor het graag

grt rogeralfa

Is het een originele oliedrukmeter of een VDO-geval met temp.opnemer?
In het laatste geval heb je 2x massa nodig, 1 op de opnemer, en 1 op de meter.
Doe je dat niet slaat ie idd uit naar max...

bedankt voor je antwoord

het is de orginele oliedrukmeter die in het dashbord zit
aansluiting kan in principe niks mis mee zijn om dat er gewoon 2 stekkers in gaan
die je niet verkaard kunt plaatsen

grt rogeralfa

Heb je al gecontroleerd of hij bij de sensor op het motorblok goed aangesloten zit? Dit is het ronde busje (ca. 4cm doorsnee) wat naast je verdeler in het blok geschroefd zit.

Des te lager de oliedruk, des te lager de weerstand van de sensor. Maximale waarde op de meter duidt dus op maximale weerstand, dus een losse aansluiting.

bedankt voor je antwoord

het is de orginele oliedrukmeter die in het dashbord zit
aansluiting kan in principe niks mis mee zijn om dat er gewoon 2 stekkers in gaan
die je niet verkaard kunt plaatsen

grt rogeralfa

Dan kan er niet veel mis zijn gegaan

hey sprint opnieuw aan de loop!!
membramen vervangen.
sensor schoongemaakt oliedruk meter loopt nu van 3 naar ongeveer7 bar
is dit ok??
kun je ervan uit gaan dat er in ieder geval olie wordt rondgepompt als er druk wordt aangegeven op de drukmeter??
olie peil in de motor is ok
maar het lampje van de olie brandt wel
bij gas geven gaat ie soms even uit
wat mij opvalt is dat de olie aan de peilstok akelig blank blijft.
volgens mij kleurt olie snel donker bij verwarming en rondpompen.
motor is goed op themp geweest alle thermostaten werken goed.

grt rogeralfa alvast bedankt voor de reakties

Oliedruk van 3 tot 7 bar is prima voor een koude motor. Ik heb in mijn 33 type 1 QV ook een originele oliedrukmeter. Die geeft bij koude motor ongeveer dezelfde waarden. Bij een warme motor zakt de druk naar ca. 1 tot 1,5 bar bij stationair. Op toeren ligt hij zo rond de 4 bar.

Ik neem aan dat de druk oploopt als je gasgeeft? Dan zou ik de werking van de meter wel vertrouwen, alleen niet de waarden die hij aangeeft want het blijft een vrij onnauwkeurig ding.

Het lampje wordt gestuurd door een oliedrukschakelaar welke bij ca. 0,5 bar massa maakt met het motorblok. Ik denk dat je het beste even de oliedruk kunt laten meten bij een garage. Dan weet je waar je aan toe bent.

ok bedankt voor de reaktie

bij warme motor blijven de waarden gelijk aan koude motor
motor klinkt verder goed.

grt rogeralfa