Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

We hebben ons oog laten vallen op een heel mooie 156 1.9 JTD van het bouwjaar 2002 (met nieuwere cockpit). Heeft al 200.000km (voornamelijk snelweg), maar altijd dealeronderhouden geweest, heb ook facturen kunnen inkijken ter informatie. Heb volgende vragen:
-Kan zo'n motor nog een tijdje mee?
-Bij het rijden hoorde ik een kloppend geluid vooraan. Ik denk dat het de draagarmen waren, want meende dat dit een zwak punt was bij de 156. De draagarmen achter zijn pas vervangen.

Grtjes..

Een Jtd motor kan heel veel hebben dus dat is het probleem niet. Vaak zijn het de kleine dingen die er omheen hangen.
LMM, BDP sensor, vervuilde EGRklep en thermostaat etc.......... Dus niets om je zorgen om te maken.

Radiateurs zijn vaak ook matig na een jaar of 6 dus kijk of deze misschien als eens vervangen is.
Koppeling wil ook wel eens bij 200dkm versleten raken, goed merkbaar als de koppeling zwaar trapt.
Distributie riem moet om de 3 jaar of om de 120 dkm vervangen worden, let er dus op dat deze al 2x vervangen is!
De rammel geluidjes uit de voortrein zijn aardig standaard, Er zijn dus 4 draagarmen die wel eens slecht zijn.
Eveneens de stabilisatorrubbers verslijten en de stabi koppelstangetjes. Voor de complete stabistang moet het subframe zakken. (dus best een aardige reparatie)

Al met al een fijne betrouwbare auto die nog lang mee kan.

Een Jtd motor kan heel veel hebben dus dat is het probleem niet. Vaak zijn het de kleine dingen die er omheen hangen.
LMM, BDP sensor, vervuilde EGRklep en thermostaat etc.......... Dus niets om je zorgen om te maken.

Radiateurs zijn vaak ook matig na een jaar of 6 dus kijk of deze misschien als eens vervangen is.
Koppeling wil ook wel eens bij 200dkm versleten raken, goed merkbaar als de koppeling zwaar trapt.
Distributie riem moet om de 3 jaar of om de 120 dkm vervangen worden, let er dus op dat deze al 2x vervangen is!
De rammel geluidjes uit de voortrein zijn aardig standaard, Er zijn dus 4 draagarmen die wel eens slecht zijn.
Eveneens de stabilisatorrubbers verslijten en de stabi koppelstangetjes. Voor de complete stabistang moet het subframe zakken. (dus best een aardige reparatie)

Al met al een fijne betrouwbare auto die nog lang mee kan.

Idem...die van ons zit al op 223.000 km. Rammelt een beetje voor, maar geen gekke zaken. Wel netjes op tijd de distri- vervangen voor de rest absoluut geen klachten!

Als je de historie kunt achterhalen en ziet er goed uit, dan ben ik er niet zo heel bang voor..

Kortom we zijn blij met de onze en hij met ons geloof ik....

Een Jtd motor kan heel veel hebben dus dat is het probleem niet. Vaak zijn het de kleine dingen die er omheen hangen.
LMM, BDP sensor, vervuilde EGRklep en thermostaat etc.......... Dus niets om je zorgen om te maken.

Radiateurs zijn vaak ook matig na een jaar of 6 dus kijk of deze misschien als eens vervangen is.
Koppeling wil ook wel eens bij 200dkm versleten raken, goed merkbaar als de koppeling zwaar trapt.
Distributie riem moet om de 3 jaar of om de 120 dkm vervangen worden, let er dus op dat deze al 2x vervangen is!
De rammel geluidjes uit de voortrein zijn aardig standaard, Er zijn dus 4 draagarmen die wel eens slecht zijn.
Eveneens de stabilisatorrubbers verslijten en de stabi koppelstangetjes. Voor de complete stabistang moet het subframe zakken. (dus best een aardige reparatie)

Al met al een fijne betrouwbare auto die nog lang mee kan.

Idem...die van ons zit al op 223.000 km.

pfff.....

Mijne staat op 325.000

geen problemen mee....

Een Jtd motor kan heel veel hebben dus dat is het probleem niet. Vaak zijn het de kleine dingen die er omheen hangen.
LMM, BDP sensor, vervuilde EGRklep en thermostaat etc.......... Dus niets om je zorgen om te maken.

Radiateurs zijn vaak ook matig na een jaar of 6 dus kijk of deze misschien als eens vervangen is.
Koppeling wil ook wel eens bij 200dkm versleten raken, goed merkbaar als de koppeling zwaar trapt.
Distributie riem moet om de 3 jaar of om de 120 dkm vervangen worden, let er dus op dat deze al 2x vervangen is!
De rammel geluidjes uit de voortrein zijn aardig standaard, Er zijn dus 4 draagarmen die wel eens slecht zijn.
Eveneens de stabilisatorrubbers verslijten en de stabi koppelstangetjes. Voor de complete stabistang moet het subframe zakken. (dus best een aardige reparatie)

Al met al een fijne betrouwbare auto die nog lang mee kan.

Idem...die van ons zit al op 223.000 km.

pfff.....

Mijne staat op 325.000

geen problemen mee....

Mijne staat net over de 2 ton, nu het eerste grotere onderhoud maar dat zijn geen problemen maar is gewoon iets meer aandacht.

Heb er aardig wat in onderhoud en kan zeggen dat deze motoren niet meer aandacht behoeven als bijvoorbeeld een TDI van VW of iets dergelijks.
Wel gaan de vliegwielpoulies van de multiriem eens - deze dempen de slag op de riem en zijn wat duurder dan gewone poulies. Ook kunnen deze herriemakers zijn.

Thermostaat moet in orde zijn - zoals bij iedere 156 gaan deze ook nogal eens. Is meer werk als bij gewone 156 omdat de leidingen van de warmtewisselaar daar ook in meelopen.
Ken inderdaad motoren die bij goed onderhoud bij 350K nog lopen als een klok!

Oké, stelt me toch gerust dan... Bedankt voor de reacties en tips...

Iemand idee wat het vervangen van de voorste draagarmen gemiddeld kost?

Iemand idee wat het vervangen van de voorste draagarmen gemiddeld kost?

De laatste nieuwe prijs is iets over de €163 per stuk incl btw (kan er een paar euro langs zitten)
Ik weet niet wat het kost om ze te laten vervangen

http://www.koebergenautos.nl/index.php? ... &type=1005
Ik heb ze hier eens besteld, ben benieuwd hoe lang ze meegaan.........

http://www.koebergenautos.nl/index.php? ... &type=1005
Ik heb ze hier eens besteld, ben benieuwd hoe lang ze meegaan.........

Ik ken mensen die er al meer dan een jaar mee rijden zonder problemen.
Zelf kies ik altijd voor origineel, of het beter is moet je ook maar afwachten. Veel duurder zijn ze in ieder geval wel.

Bedankt..kan ik alweer mee verder

Ik hoop toch dat ze wat langer heel blijven dan een jaar
Tja wat is origineel, ik denk niet dat alfa zelf de draagarmen fabriceerd.........
De tijd zal het leren

Daarna wel uitlijnen hè?? (hoor ik niemand over)

Daarna wel uitlijnen hè?? (hoor ik niemand over)

Bij de draagarmen voor hoef je niet uit te lijnen, zijn allemaal vaste punten dus er veranderd niets.