Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb nu een 145 JTD gekocht met standaard remmen..
Nu had ik op de 155 284mm schijven zitten. Heb nog een set remmen liggen.
Hoe lastig is het om deze om te bouwen naar de 145? Lijkt mij dat dat mogelijk is.
Achter is naar mijn weten hetzelfde als bij de 155.
Alvast bedankt.

284 zit ook op een qv. en op een 155 2.0 16v of v6.

denk dat je dan fussees remklauwen en schijven nodig hebt. Wiellagers misschien? maar in principe moet het kunnen aangezien er ook een twinspark 145 is die het heeft..

De fusees van de 2.0 16V en de V6 zijn anders dan de "kleinere". Ik weet alleen niet wat voor wielnaven er op een JTD zitten? Als ze hetzelfde zijn als op de TS zou je met 145QV of 155 2.0 16V fusees, tangen en schijven uit moeten kunnen. Een 155 V6 heeft andere wielnaven, dus een steekas van een 16V twinspark gaat daar niet in passen. Probeer even uit te zoeken welke wielnaaf je zoekt, dan moet het lukken.

Schijven die ik heb liggen zijn van een 2.0 16V. Deze remmen zitten ook op een 145QV meen ik..
Achter heb ik volgens mij dezelfde schijven als bijv een QV of een 155.
Waar het vooral om gaat is dat de fusees van een 2.0 16V 155 op de assen van mijn JTD passen.
Lager gaat volgens mij altijd met fusee mee dus zal het lager van de JTD niet passen.

En hoeveel rekening moet ik houden met ABS? Waar zit de abs ring?

Schijven die ik heb liggen zijn van een 2.0 16V. Deze remmen zitten ook op een 145QV meen ik..
Achter heb ik volgens mij dezelfde schijven als bijv een QV of een 155.
Waar het vooral om gaat is dat de fusees van een 2.0 16V 155 op de assen van mijn JTD passen.
Lager gaat volgens mij altijd met fusee mee dus zal het lager van de JTD niet passen.

En hoeveel rekening moet ik houden met ABS? Waar zit de abs ring?

De ABS ring zit om de buitenste homokineet. Bij wisselen naaf moet je het lager kapotpersen en met een nieuwe lager de naaf plaatsen inderdaad.