Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb net de rotor, verdeler en bougies vervangen van mijn 75 V6 (1987). Niks aan de hand zou je zeggen, maar nu bokt de motor een beetje bij constante toerentallen onder de 2500, en erger nog, gisteren hield hij er gewoon even mee op! Proberen te starten, alles werkt, maar aanslaan ho maar (verzopen, leek het wel). Eventjes gewacht en gebaald, en starten/lopen! Met knikkende knieen naar huis gereden, hij bokt nog steeds wat maar hij loopt in ieder geval. Ik ben alleen bang dat hij er zo weer mee kan stoppen... wat zou dit kunnen zijn?

Yuri

Yuri,

Voor het verwisselen deed de V6 het goed??

Wissel dan een voor een de onderdelen (als je ze nog hebt) terug. Er kan natuurlijk een ziek kindje tussen zitten... Er van uitgaande dat je de rotor niet verdraaid en een bougiekabel niet verwisseld hebt....

En onder de verdeler zit de toerentalsensor... een essentieel signaal voor de L-jetronic... heb je dat kleine tweepolige stekkertje stomtoevallig losgehad?? zorg dat dat goed vast zit en goed contact maakt, anders valt i zomaar dood... de motor dan he

Ik heb inderdaad de stekker op die sensor maar eens extra aangedrukt, vooralsnog lijkt het euvel weg... maar het rare is dat die stekker toch al wel vast zat eigenlijk... Nou ja, als het maar goed blijft lopen klaag ik niet

Yuri

Het probleem is weer een beetje terug... Nu het warm is, bokt de motor af en toe een beetje als je net gestart hebt. Is het zaakje eenmaal op temperatuur, dan gaat hij als de brandweer, maar dan zonder de sirene en zo. Omdat het (kennelijk) met de buitentemperatuur van doen heeft, verdenk ik een tempsensor. Maar normaalgesproken komt de motor tijdens het opwarmen ook door dit punt, en dan gebeurt het niet.... Ik snap het niet

Yuri

Toch de stekker vd toerentalsensor eens inspuiten en anders je sensor maar eesn uitwisselen of vervangen... niet de tempsensor lijkt me.

Even lui zijn (werkplaatshandboek ligt in de auto...), waar zit die toerentalsensor op de V6?

yuri

Onder je verdeelkap zoals je zelf al eerder aangaf
(is alleen bij de L-Jetronic zo trouwens!)