Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Tijdens een blik in mijn wielkast rechtsvoor ben ik tot de ontdekking gekomen dat deze veerschotel er nog maar voor de helft op zit. De veer staat dan ook helemaal scheef. Kan alleen de veerschotel vervangen worden of zit deze vast gelast aan de wieldraagarm.

Wat kan zal zo'n reparatie ongeveer kosten.

Het gaat hier om een 164TS uit 1990.

Groet.

Het lijkt er inderdaad op dat die veerschotelringen apart worden gemonteerd.
Maar bij een automaterialenzaak hier in de buurt wist men mij te vertellen dat die NIET los verkrijgbaar zijn.
Enigste optie zou zijn compleet nieuwe veerpoot kopen en uiteraard worden het er dan twee.
Ze kosten 80€ per stuk excl. montage.

Maar het lijkt me wel verstandig eerst toch ff bij de dealer te kijken of het verhaal idd klopt.

Heb je de andere veerpoot ook gecontroleerd?
Wellicht zijn ze beide niet meer goed

Ben zelf bezig 2 veerpoten van een V6 te halen en te monteren.

Ik neem aan dat het om de onderste veerschotel gaat. Volgens mij zijn dit exact de zelfde veerschotels als van de 33 maar dan omgekeerd lv bij 33 is rv bij de 164.

Ik zou als je deze gaat vervangen gelijk het veerpootlager vervangen(deze zit er onder gemonteerd en is ook hetzelfde als van de 33)

Ja die veerschotels zijn gewoon los te vervangen.

Rens

Ja die veerschotels zijn gewoon los te vervangen.

Rens

Aha, en waarvan weet je dat zo zeker

Omdat dat nog niet zo lang geleden is gebeurd bij de 164 van m'n ouders. En ik stond er met m'n neus bovenop. Dus ik ben vrij zeker van m'n zaak

Rens

Omdat dat nog niet zo lang geleden is gebeurd bij de 164 van m'n ouders. En ik stond er met m'n neus bovenop. Dus ik ben vrij zeker van m'n zaak

Rens

Super zou ik zeggen

Nou de auto staat bij de garage.

De veerschotels kunnen inderdaad worden vervangen zonder dat de veerpoot vervangen moet worden. Wel is het inderdaad zo, zoals eerder door jullie aangeven, dat de veerpootlagers ook vervangen moeten worden. De schotel is 20,- de lagers ook. En 1.5 uur arbeidsloon. Zal ongeveer op 100 euro komen.

Alles vervangen dus. Anders heb je kans dat je straks alsnog een keer de boel uit elkaar moet hebben. KIjk ook naar de stofhoes.Kapot? Dan ook vervangen.

Nou de auto staat bij de garage.

De veerschotels kunnen inderdaad worden vervangen zonder dat de veerpoot vervangen moet worden. Wel is het inderdaad zo, zoals eerder door jullie aangeven, dat de veerpootlagers ook vervangen moeten worden. De schotel is 20,- de lagers ook. En 1.5 uur arbeidsloon. Zal ongeveer op 100 euro komen.

En het lukt je niet om het zelf te doen?

Vraagje: Zou je mij het nummer welke op het lager staat (gegevens) door kunnen geven met eventueel de binnen-, buiten- en hoogtemaat?

Zelf doen lukt eigenlijk niet. Het demonteren van de veerschotel is het probleem niet.
Alleen zou volgens de garage de veer gespannen staan op de onderste schotel.

Nou ben ik toch op zoek naar een leuke en mooie 33. Dus wanneer het om twee of meer schotels gaat, laat ik de reparatie niet doen.

Zelf doen lukt eigenlijk niet. Het demonteren van de veerschotel is het probleem niet.
Alleen zou volgens de garage de veer gespannen staan op de onderste schotel.

Das zeker, maar daar heb je veerspanners voor

Alles vervangen dus. Anders heb je kans dat je straks alsnog een keer de boel uit elkaar moet hebben. KIjk ook naar de stofhoes.Kapot? Dan ook vervangen.

Waarom??? Dat is niet echt noodzakelijk en het is ook geen APK afkeur. Hier zitten die er ook niet meer om, en als je die dingen dan om je veerschotel doet, gaat die alleen maar sneller roesten.

Rens

Alles vervangen dus. Anders heb je kans dat je straks alsnog een keer de boel uit elkaar moet hebben. KIjk ook naar de stofhoes.Kapot? Dan ook vervangen.

Waarom??? Dat is niet echt noodzakelijk en het is ook geen APK afkeur. Hier zitten die er ook niet meer om, en als je die dingen dan om je veerschotel doet, gaat die alleen maar sneller roesten.

Rens

HUh

Die stofhoes zit tog alleen in de overgang van schokdemper omhulsel naar "geleider".
Tis dan ook ter bescherming van en idd géén apk afkeur.
Maar dat eerste is zeker zo belangrijk

Ik snap niet wat je bedoelt, maar hij zit binnenin de veer. Vanaf de veerschotel en bovenin zit die weer ergens tussen geklemd.

Rens