Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo,

ik vroeg me af hoe het schakelen in een super gaat?

klopt het dat de bak even uit moet draaien voordat je m in zn achteruit kan zetten?dus na koppeling intrappen... als je het snel doet hoor je tanden schrapen...er is mij wel verteld dat de bak dan een revisie nodig heeft, maar ik dachjt eigenlijk dat het eventjes uit laten draaien heel normaal is... verder voelt de bak helemaal top namelijk... van en naar alle versnellingen zonder kraken....

Het 'uit laten draaien', zoals je dat zo treffend noemt, is een prima oplossing. Een oude truc is echter om, alvorens je de achteruit inschakelt, eerst even de tweede versnelling in te leggen. Als het goed is, is er dan van kraken geen sprake.

Klopt, even in de 2 zetten en dan gaatie altijd probleemloos in de achteruit.

Niets mis met je bak, de achteruit is niet gesynchroniseerd. Dus je zal moeten dubbelclutchen en even moeten laten uitdraaien!

Maak je niet te snel druk om de bak in een giulia, heb nu een rotte bak eronder hangen waarbij je alle versnellingen moet dubbelclutchen.... (maar hij blijft rijden! )

Ik schakel met mijn super ook eerst ff naar z'n twee en dan in z'n achteruit.
Was dit al gewend van mijn alfa 75's .
Ben er al zo aan gewend dat ik het met mijn andere super(164)ook wel eens p.o. doe terwijl dat niet hoeft.

Hé, goede truc, liet hem ook gewoon "uitdraaien" alvorens in achteruit te schakelen...

Nog zo eentje: Eerst in 5, dan pas in 1e...zorgt ook voor veel minder gekraak...

Nog eentje: Gewoon knetterhard doordrukken.

Nou nee, DAT doe ik wel op de pot... zonde van het interieur

Hé, goede truc, liet hem ook gewoon "uitdraaien" alvorens in achteruit te schakelen...

Nog zo eentje: Eerst in 5, dan pas in 1e...zorgt ook voor veel minder gekraak...

Ik dacht het nog te vragen. Ik heb dit probleem ook met mijn 1ste versnelling. Is die dan ook niet gesynchroniseerd of is de synchronisatieinrichting volledig naar de haaien?
Ik heb al gehoord dat de 1ste niet gesynchroniseerd is, anderen zeggen van wel.

Is wel gesynchroniseerd. De synchro's op de 2e en darnaa de 1e gaan eerst naar de haaien. De mijne schakelt ook niet langer so fijn in zun 1e maar 2e gek genoeg wel. Bovendien zijn mijn lager's ook niet langer helemaal ....

Tijd voor een revisie of een andere bak....... morgen

De 1 is wel gesynchroniseerd, alhoewel dat in de praktijk vaak niet zo aanvoelt...

Bij een eend is de 1 niet gesynchroniseerd en daar merk je het wel. Daar moet je hem echt laten uitdraaien (net als achteruit), anders kraakt ie echt heel pijnlijk.. (veel harder dan bij mijn alfa..)

....om niet over een Fiat 500 te praten Das echt doubleclutch werk.