Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ciao Alfisti,

Ik heb van 't weekend wat zitten klooien aan de voorste remslangen van de 75. De bedoeling was ze te vervangen maar het zat natuurlijk allemaal weer muurvast. Nu hebben we een van de bevestigingen (de bovenste) wel wat los gekregen en daar begon dan ook meteen remvloeistof uit te lekken.

Omdat het weekend al weer bijna om was heb ik toen de boel maar weer helemaal vast gedraaid en ontlucht. Er was inmiddels toch wat remvloeistof uitgelekt dus dat heb ik bijgevuld. Daarna ontlucht (slangetje aan de nippel, rem in, open draaien, dicht draaien, rem los en zo nog een paar keer). Toen kwam het pedaal inmiddels al weer aardig omhoog en was al gauw weer zo hard als voorheen.

Na het starten van de motor en een paar voorzichtige meters zat het pedaal al gauw weer op het pedaal en remde-die net zo slecht als mn fiets. Wat is hier aan de hand...? Komt het systeem pas goed op druk als de motor loopt? Ik moet eerlijk zeggen dat er wel wat remvloeistof uit de slangen liep op de plaats waar ik had zitten klooien (of het was nog WD 40) maar het niveau daalde niet...

Wat is de correcte ontluchtingsprocedure? Moet iedere rem apart onltucht worden of kan dat op een enkele plaats in het syteen??

bvd!!

Riccardo,

Als het vloeistofnivo in het vaatje boven op je hoofd rem cilinder niet te laag is geweest is het eigenlijk voldoende de rem te ontluchten waar je mee bezig geweest bent. Als het vaatje leeg is geweest dan zul je alle remmen moeten ontluchten.

Je remmen werken idd beter als je motor loopt. Maar ik zou je slangen en koppelingen even schoonmaken een paar keer flink remmen en kijken of de slangen en koppelingen nog droog zijn. Rijden met een lek remsysteem is levensgevaarlijk!!!

Dank je Bralfa,

Maak je geen zorgen want ik ben ook niet gek...vanavond zal ik ze allemaal ontluchten want het nivo is idd erg laag geweest. Moet ik dat slangetje tijdens het ontluchten in een bak met nieuwe vloeistof doen of hoeft dat niet? In een manual die ik heb staat dat namelijk wel???

Als je gewoon ontlucht doormiddel van "trappen" dan volstaat het om het slangetje in een potje te laten eindingen. (opvang van remvloeistof).

ontluchten, RA, LA, RV, LV?

ontluchten, RA, LA, RV, LV?

Yep, altijd beginnen met de langste leiding gezien vanaf de hoofdremcylinder. En dan is het dus RA, LA, RV, LV.

IK blokkeer altijd het rempedaal met een blok hot tussen pedaal en stoel. Dan loopt de hoofdremcilinder niet leeg. Heb je minder werk. Of de slang dicht knijpen als het alleen om de klauw zou gaan.