steunpunt/lager cardanas Alfa 75

[alfa147man]

Hallo iedereen
Gisteren heb ik een klein tochtje gemaakt met mijn Alfa 75TS. Wat me stoorde was een gerammel in de aandrijflijn. Soms deed het me ook wat denken aan de uitlaat die iets raakte.
Omdat het vandaag toch mooi weer was ben ik eens onder de wagen gekropen om te kijken wat er fout was. bij draaiende motor viel me op dat ter hoogte van de middelste donut er behoorlijk wat slag zat op het ophangpunt tussen de 2 cardans. De dunut is nog goed maar misschien is die steun versleten? Enig idee hoe je kunt zien of die versleten is?

mvg

Stefaan

[giuliettaevo]

er helemaal onder kruipen met een lamp en dan goed kijken of er geen scheuren oid in zitten...

K*Twerkje om t vervangen iig.

Succes ermee!

[alfa147man]

bedankt voor het snelle antwoord giulietaevo
ik heb wel even tetest met een kleine schroevendraaier of er geen scheuren in zaten, maar dat leek niet het geval.
(raakte er met de schroevendraaier niet door)
Misschien moet dat lager eens deftig uitgelijnd worden? Hoe begin je daar best aan?
Tips & ticks?

mvg

Stefaan

[Leo Veloce]

Tip voor als je hem uit elkaar gaat halen: vergeet niet dat de aandrijfas gebalanceerd is.
Beide helften dus van te voren merken t.o.v. elkaar.

[jef 75]

en niet te vergeten merken welk punt van de cardan waar zat op het vliegwiel,ook achter.

[giuliettaevo]

Dat heb ik allebei nog nooit gedaan en ik heb nog nooit last van vibraties gehad...

Allebei de delen van de as zijn volgens mij ook los van elkaar gebalanceerd... En ook niet als 1 geheel met de krukas, vliegwielen en poelies..

[alfa147man]

vorige week is de auto in de garage geweest om de lagers in het koppelingshuis te laten vervangen. Toen had ik de wagen nog maar pas. Maar die garage is nu met vakantie. Mogelijk is na het hermonteren die onbalans ontstaan. Maar die garage is nu in verlof, dus ik zal zelf even op zoek moeten naar een oplossing voor het probleem.
Geen idee of ze dus merktekens gebruikt hebben. Ik kan wel eens proberen met vulplaatjes of zo tussen lagerhuis en koetswerk te steken.
het zal wat testen worden vrees ik. Maar ja, dat is eigen aan die unieke mecaniek van een 75 zeker

[yuri 75 V6]

en niet te vergeten merken welk punt van de cardan waar zat op het vliegwiel,ook achter.

Dat zou niet uit moeten maken. En als het dat wel zou doen, zou een motor-of bakwissel erg naar worden .

[jef 75]

dat kan idd wel eens naar zijn,bij een motorwissel heb ik trillingen in cardan verkregen die er voorheen niet waren,als je de bak op zen plaats laat hangen,en de motor ligt op zen plaats krijg je de cardan er nooit tussen.hoe dan ook,het is een hele karwei,ik heb ontdekt dat je wel wat kan spelen met de opvullingringetjes die onder het tussenlager van cardan zitten ivm trillingen.

[alfa147man]

hallo
Morgen zet ik m'n 75 op de put en gaan we dat trillingsprobleem proberen op te lossen.
Als alles er goed uitziet zal ik eens wat testen met vulplaatjes tsn tussenlager en auto.
Klemmetjes met loodjes op de cardans is ook nog zo'n makkelijk probeersel.
Als het zo lukt bespaar ik me heel wat demonteerwerk.
Ik hou jullie op de hoogte en zal ineens wat foto's nemen.
Je weet nooit waar het goed voor is

grt
Stefaan

[alfa147man]

Gisteren alles eens goed bekeken en wat me dirrect opviel was de voorste demper die tegen de steun aanschuurde. Dat moest even opgelost worden. Donuts en lager zagen er nog ok uit.
Nu zit ik enkel nog met een vervelend geluid dat in de uitlaat zit. Waarschijnlijk het druklager dat lawaai maakt. Dat is voor een volgende keer.
Bedankt voor de tips. Ze zullen zeker nog van pas komen
grt
Stefaan

[giuliettaevo]

vervelend geluid dat in de uitlaat zit. waarschijnlijk het druklager...

Het druklager zit bij de koppeling en heeft helemaal niks met je uitlaat te maken...

Nog even goed luisteren waar het nu vandaan komt dus.

[alfa147man]

whoops, foutje. Ik had m'n tekst beter eerst eens herlezen.


De uitlaat maakt geen rammeltjes meer. Dat is dus opgelost. Nu is er dus nog een rammeltje in de aandrijflijn (vooraan in de versnellingsbak).
De voorste 2 lagers in het 'deksel' zijn reeds vervangen. Druklager is hoofdverdachte nummer 1.
Je hoort dat ie een ander geluid maakt bij het intrappenvan de de koppeling. Toch met een vreemd geronk in alle toeren. Maar dat vinden we wel.

ciao
Stefaan