Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Blijkt mijn net aangeschafte GT Junior 1600 al een brulpijp te hebben. Ik vind het maar een mat geluidje. Mijn Mini Cooper uit 1992 (zo'n klein ding) maakte echt meer herrie. Wie oh wie heeft er tips/ervaringen om het allemaal een beetje leuker te laten klinken?!

ligt eraan wat je van zo een brul pijp verwacht het is geen qwestie van simpel weg een stuk stijger pijp onder je auto hangen en gaan....

het gaat om de juiste resunantie en dikte van het systeem...... druk verschil kost vermogen enz enz enz wat voor geluid wil je?

vind zelf bij een oude alfa het mooiste klinken met alle dempers eronder alleen de eind demper compleet leeg halen dan snerpt ie zo lekker.... en ploft ie ook nog eens lekker...

Wil er niet een heel erg onbeschaafd geluid uit halen. Maar had i.d.d. een iets meer "snerperig" geluidje verwacht. Laatste demper is weg en er zit een brulpijpje onder.

Rechte pijp van spruitstuk naar achter?

Ik heb op mijn Juul de middelste demper laten vervangen door een holle pijp.
De voorste en achterste demper zitten er gewoon op.
Dit is naar mijn mening toch iets teveel van het goede, zeker als je wat langere stukken moet rijden.

dat snerpen komt door de wanden en het veranderen van ruimte's.....

dus alleen een buis loodst het alleen naar buiten en maakt alleen het orginele geluid iets harder

een pijp er tussen is ook weer wat anders omdat dat meestal een labirent demper is en dus een pijp meer doorstroming geeft en deze demper dempt meer dan een een direct door stroom demper zeg maar.... dus ja mogelijk heden zat om te combineren....

als je er wat geld voor over hebt ga dan eens praten met de mensen van EPS of voor een mooi CNC systeem....

pieter hefet gelijk, zal hem nog aanvullen:

je hebt reflectie dempers en absorptie dempers

een snerp krijg je met reflectie dempers, een diepe brom met absorptie dempers

een loze pijp hoeft idd niet voor meer geluid te zorgen, een uitgeholde demper daar in tegen kan juist wel als klankkast dienen, dan heeft de lengte er ook nog mee te maken evenals de dikte van de wanden vd pijp, het aantal bochten en de diameter

bij jouw auto zou ik de tussendemper er tussen uit halen en je hebt echt een lekkere brul-snerp

ja haal die namen altijd door elkaar dus heb er een eigen naam aan gegeven


en mocht boven genoemde nog niet genoeg geven haal dan je eind demper maar eens leeg

wel krijg je dan de kans dat er af en toe een steekvlammetje uit komt

wel krijg je dan de kans dat er af en toe een steekvlammetje uit komt

poepoe, wat zou ik dat erg vinden
(ik had het ook heel soms met de 33 )