Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het is me opgevallen dat onze Spider IV op de snelweg vanaf een 100 a 120 km/h een soort zingend geluid produceert achteronder. Als je gas geeft is het er maar wanneer je je gas loslaat is het er niet.

Nu heb ik wel eens gehoord dat IV's een "zingend" differentieel kunnen hebben.

Wat is er dan precies aan de hand, en hoe los je het op?

Bedankt alvast!

Het is me opgevallen dat onze Spider IV op de snelweg vanaf een 100 a 120 km/h een soort zingend geluid produceert achteronder. Als je gas geeft is het er maar wanneer je je gas loslaat is het er niet.

Nu heb ik wel eens gehoord dat IV's een "zingend" differentieel kunnen hebben.

Wat is er dan precies aan de hand, en hoe los je het op?

Bedankt alvast!

oef heb ik niet zo een oplossing voor .....

wat ik wel heb geleerd inmiddels ......... ik rij gewoon lekker en maak me niet meer zo druk om rare geluidjes !
de GTV mijn zijn rare dingetjes heeft me een spider erbij gekost in totaal , de huidige eigenaar is na een jaar sturen nog helemaal gelukkig
zonder rare dingen ....

het zijn eigenlijk auto's uit 1969 maar in een modern jasje (de serie4) dus rammeltjes zullen er ook wel bij horen .
mijn 500 maakt ook een joelend geluid zoals je beschrijft !

Olie van je differentieel vervangen. Door een speciaal goedje dat in een eerder topic is behandeld.
Ik ga dat even voor je opzoeken.
Zingende geluiden bij die snelheden kunnen ook wiellagers zijn.

Dit is er één van:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... e&start=30

oef heb ik niet zo een oplossing voor .....

wat ik wel heb geleerd inmiddels ......... ik rij gewoon lekker en maak me niet meer zo druk om rare geluidjes !
de GTV mijn zijn rare dingetjes heeft me een spider erbij gekost in totaal , de huidige eigenaar is na een jaar sturen nog helemaal gelukkig
zonder rare dingen ....

het zijn eigenlijk auto's uit 1969 maar in een modern jasje (de serie4) dus rammeltjes zullen er ook wel bij horen .
mijn 500 maakt ook een joelend geluid zoals je beschrijft !

Inderdaad. 't Blijft natuurlijk een auto op basis van een klassiek model. Uit 1966 wel te verstaan! (niet '69 Pinin! Ken je eigen auto! )
Rammeltjes, trillinkjes, loszittende en haperende dingen horen daar helaas bij, en vooral bij Italiaanse auto's is dit wel eens 't geval...

Anyway, ben je nog steeds tevreden met je witte Spin?

Het kan geen kwaad dus?

Kijk, rammeltjes en kraakjes horen er gewoon bij natuurlijk. Dat is de charme van het hele verhaal juist...

We zijn helemaal blij met het ding overigens! Nu drie weken voor de deur en al 1000 km gereden....

Een wiellager is het niet, het geluid veranderd met motor belasting, dus het komt van pignonwiel of pignonlager, ververs om eens te proberen de (juiste) olie en eventueel met een tube Wijnns toevoeging. Op zich als het niet te erg is kan het geen kwaad en kan het nog jaren goed gaan en zou ik er verder nog niets aan doen. Controleer tevens ook het diaboolrubber boven op het cardan eens.

Het is je diff, de mijne heeft het ook een beetje. Diffs van de type IV zijn niet de beste, maar je kunt er mee oud worden... Maar ealiseer je ook dat je praktisch op het diff zit, en er bijna geen geluidsisolatie is. Dus mechanische geluiden komen altijd duidelijker door!!!
Je kan dit proberen: http://www.forte-nwe.com/NL/aandrijving_DGT.html

Weg gaat het niet (helemaal) , maar het wordt wel beter met 75 w 140 SAF XJ van Castrol.

Oliepeil van de diff controleren: auto op de brug en de dop aan de achterzijde v.h. diff losdraaien. Niveau v.d. olie moet gelijk staan aan de onderzijde van het gat. Kan je controleren door b.v.een uitgebogen paperclip naar binnen te steken en iets voorover te kantelen. Hij moet dan met het puntje de olie raken.

Bij het nemen van een bocht hoor ik ook dit geluid?

Net of er iets al "zingend" mee rond draait bij het nemen van een bocht.

Op een rond punt is dit best waar te nemen.

Vrij luid zelfs?

Idem als ik van een stoeprand rij.
van het moment dat de achterste wielen één voor één van de stoep komen hoor je dit.( bij groot niveauverschil)

Dit geluid blijft dan een seconde "na zwalpen".

kan dit van het differentieel komen?

Danny

Bij het nemen van een bocht hoor ik ook dit geluid?

Net of er iets al "zingend" mee rond draait bij het nemen van een bocht.

Op een rond punt is dit best waar te nemen.

Vrij luid zelfs?

Idem als ik van een stoeprand rij.
van het moment dat de achterste wielen één voor één van de stoep komen hoor je dit.( bij groot niveauverschil)

Dit geluid blijft dan een seconde "na zwalpen".

kan dit van het differentieel komen?

Danny

Kan, maar een wiellager wat op zn eind loopt zou ook kunnen.

Grtz,fRank

Als ik de bocht met veel gas en dus zeer, zéér snel neem is het niet???

Daar heb ik geen uitleg voor?

Danny

Je sper...

Garagist denkt dat het de remschijven zijn.

Indien toch sper. is het te miniem en veel te vroeg om dit boeltje te veranderen zegt hij.
Kan nog duizenden kilometers meegaan.(heb nu amper 79.000 km)

Ga me er niet druk om maken.
De zomer loopt toch langzaam op zijn einde.
Zal probleem voor volgende lente zijn.

Woensdag voor de 2e maal naar de Dinitrol behandeling.
(herhaling na 5 jaar)

Ook al wordt er niet gereden in de regen

Danny

Je sperplaatsjes gaan zelden langer dan 50.000 km mee hoor... daarna is er geen sperwerking van betekenis meer te bekennen (maar tussen de oren blijft ie wel sperren natuurlijk... )

Met 78.000 zijn ze gegarandeerd op.... maar dat weet ook weer niet elke non-Alfa garagist... en gezien de uitspraak denk ik dat de garagist "sper" aanhoort voor "differentieel"... maar ik bedoel dus echt het sper gedeelte van het diff...

En hoe zouden de remschijven voor de fenomeen verantwoordelijk kunnen zijn?