Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

schakelaar omhoog, knipperlicht rechts doet het, voor en achteren

schakelaar naar beneden niets aan de linkerzijde, zit ook wat meer speling in. Iemand een idee, uitbouwen en weer gangbaar maken is dat een optie, of jammer dan en een ander scoren...

zit er alarm velichting op?doen beide kanten het dan?
anders schakelaar scoren,heb ik evt. wel.
pb anders maar,bij interesse

Als je handig bent: Uitbouwen, klinkjes uitboren, Kontaktjes met zoetvijltje lichtjes opzuiveren, zaak weer monteren en meteen een paar relais gaan toepassen.

Egbert heeft vlgs mij een schema of was het nu Michel die er eentje had.

zit geen alarmverlichting op, tis nog een ouderwetse

waarom een relais?

Relais omdat de kontakten de volle stroom schakelen en dus relatief snel inbranden. Met een relais voorkom je dat.

en hop:



(Egbert had dit mooie verlichtingsschema, daar heb ik relais' geinplementeerd, en hij heeft het terug netjes overgetekend, zo zat het ook al weer )

Zijn Bertone kleurcoderingen, weet niet of deze dezelfde zijn bij een Berlina. Italianen kennende, vermoedelijk niet

thanks!

We hadden er beide een

Er moet ook nog wel ergens een aansluitingsschema van de relais zelf zijn. Als ik tijd heb maak ik er wel even een tekeningetje van.

We hadden er beide een

Er moet ook nog wel ergens een aansluitingsschema van de relais zelf zijn. Als ik tijd heb maak ik er wel even een tekeningetje van.

ik ben een leek, wat voor een relais moet ik ertussen zetten

We hadden er beide een

Er moet ook nog wel ergens een aansluitingsschema van de relais zelf zijn. Als ik tijd heb maak ik er wel even een tekeningetje van.

ik ben een leek, wat voor een relais moet ik ertussen zetten

Gewoon een standaard relais : 1tje voor dimlicht en 1 tje voor grootlicht.

edit: 3 dus, ik zie in het schema dat er 3 gebruikt worden, maar vogens mij kun je de seinfunctie van de verlichting combineren met het normale grootlichtrelais.

Gebruik wel goede kabelschoentjes en een goede kabelschoentang, anders bouw je nmeteen al potentiele storingsbronnen in.

ik ben een leek, wat voor een relais moet ik ertussen zetten

Een AlfaRomeo105serieverlichtingsrelais

Da's er zo een die @@ bedoelt

Overigens... in tegenstelling tot wat Arjen aangeeft... heb ik de stadslichten en het dimlicht over een relais geschakeld. Stadslichten staan sowieso altijd aan, grootlicht gebruik ik zelden. Misschien als blijkt dat ik het grootlicht vaker gebruik dan gedacht dat ik daar óók een relais op zet.

@ Arjen: Ik zie toch echt maar 3 aansluitingen op het knipperrelais. De 3 relais bovenop zijn van groot-, dim-, en stadslicht.

Overigens... in tegenstelling tot wat Arjen aangeeft... heb ik de stadslichten en het dimlicht over een relais geschakeld. Stadslichten staan sowieso altijd aan, grootlicht gebruik ik zelden. Misschien als blijkt dat ik het grootlicht vaker gebruik dan gedacht dat ik daar óók een relais op zet.

@ Arjen: Ik zie toch echt maar 3 aansluitingen op het knipperrelais. De 3 relais bovenop zijn van groot-, dim-, en stadslicht.

Ja das mijn foutje, maar hzien het feit dat grootlicht nogal wat(t) vermogen trekt is een relais niet overbodig. Via de stadslichtaansluiting trek je 2 x 5 en 2 x 10 watt, dus dat gaat wel goed.

(Bij mij doet het stadslichtkontakt het trouwens niet dus heb ik deze bij de dimlichtstand opgeprikt..) Vandaar dat ik het met twee "relaitjes" trek.

Knipperrelais?? die is toch niet achteraf ingebouwd?? Standaard heeft deze ook 3 aansluitingen en in het schema zie ik er ook geen extra relai tussen zitten. ( Niet nodig ook)

Volgens mij zitten we onze vriend Dagmar nu een beetje gek te maken... SORRY !!

Als je handig bent: Uitbouwen, klinkjes uitboren, Kontaktjes met zoetvijltje lichtjes opzuiveren, zaak weer monteren en meteen een paar relais gaan toepassen.

Egbert heeft vlgs mij een schema of was het nu Michel die er eentje had.

zie ook het alfaspeedforum

Wat te doen bij storing of geen verlichting als dit in de schakelaar ligt. Zoals al eerder beschreven met behulp van extra relais een prima oplossing maar mijn schakelaar was defect , ik heb de popnagels uitgeboord zodat de schakelaar open komt dan met een schuurpapiertjs de contacten zuiver maken dan de kleine popnagel gaten met boutjes m4 vastzetten, de grote gaan weer vast met de originele schroeven alles weer monteren en klaar is kees. deze operatie duurt +/- 1 uur en is goedkoper dan een andere zoniet aan te komen schakelaar.

maar wat een zoetvijltje nou is