Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

heb ffkes rap advies nodig:

Ben vandaag mijn stuurhuis eruit aan het halen:
- de bak is gezakt (met alles van dien)
- olie is afgetapt
- de aan- en afvoer slangen zijn los
- de 4 bevestigingsbouten zijn los
- de bout van de onderste kruiskoppelinbg (die vast zit aan de fijne bronskleurige speibaan) is los

Als ik het huis voorzichtig van de spiebaan probeer af te schuiven (in de richting van de spie dus) dan lukt dat niet.

Ben ik iets vergeten? Trek ik te zacht?

Als iemand me ffkes de gouden tip kan geven, krijgt ie een patat met mayo op het SS

Steven

De bout van de onderste kruiskoppeling moet niet los, maar er helemaal uit ?
Anders zou ik het niet weten. Hij kan nog iets klemvast zitten in de spiebaan.
Denk er bij het monteren aan dat de kruiskoppeling er maar op 1 manier weer op kan.

ja, dat ben ik dus met mijn stomme kop vergeten te melden, de bout is er helemaal uit. Het beweegt ook allemaal wel, maar ben bang dat ik nu iets stuk maak als ik er flink aan ga trekken....

thanks voor de tip enniehoe

ikke nie schanap

Je kunt onder in de voetenruimte met een grote schroevedraaier de stuurpen uit de koppeling drukken. Het breekt echt niet af.
Anders de bovenste koppeling ook los maken om meer ruimte te krijgen.

Ik lees niet dat je de spoorstangen van het stuurhuis losgemaakt hebt, maar dat zal wel het geval zijn denk ik?

Hee Steven, 2 extra handen nodig morgen?

Hij is los! Er zit om het huis een stuk schuim waar het huis in blijft hangen. Ik heb uiteindelijk een schroevendraaier tussen het chassis en het rechter bevestigingspunt van het huis gezet als hefbrug. Als je dat met beleid doet.....(kabouter) Plop! Wat een immens apparaat man........Ik zal je vertellen: Ik overweeg zeer sterk er een onbekrachtigt huis in te zetten, sere neus! Als ik de hoezen van deze vervang en verkoop, dan koop ik daar vermoed ik wel een onbekrachtigt huis voor terug toch?

1) Hoeveel cm moet je de achterste baksteun laten zakken? De steun is denk zo'n 8 cm gezakt, moet dat meer zijn? Als ik de steun verder laat zakken via mijn hydraulische krikje dan blijft de baksteun op een gegeven moment hangen....ik kan niets vinden in het motor-ruim waar het blok tegen aan drukt.....

2)Ik heb gelezen dat het een hele klus is om het huis er nu nog onderuit te krijgen. Ik vermoed dat via de bijrijders kant de beste is omdat de uiteinde aan de bestuurskant korter is? Iemand tips?

@RG: Je bent altijd welkom amigo klusdagje morgen? Neem je de bella mee, gezellig.

steven

@RG: Je bent altijd welkom amigo klusdagje morgen? Neem je de bella mee, gezellig.

Ja, ik kom morgen wel even langs, lijkt me gezellig!
Ik kom alleen wel met de bella bianca, de echte bella ondergaat deze winter een grondige schoonheidsoperatie en is momenteel helaas niet fahrbereit.

Steven, je telefoon doet een beetje raar... PB!

2)Ik heb gelezen dat het een hele klus is om het huis er nu nog onderuit te krijgen. Ik vermoed dat via de bijrijders kant de beste is omdat de uiteinde aan de bestuurskant korter is? Iemand tips?

Nee, via de bestuurderskant. Bijrijderskant kan volgens mij niet. Even die zwarte dop eraf halen, en eruit zien te krijgen. Van tevoren een bekertje rustgevende thee drinken en een paar keer diep adem halen dan komt het goed.

Nou, hij is eruit, mede dankzij de handjes van RG, amigo! Ik had het voorste oplegpunt over het hoofd gezien, er zit nog een motorsteun vlak onder de krukas poullie.

Ik heb besloten een onbekrachtigt huis terug te plaatsen. We wilden eigenlijk ook vandaag meteen de nieuwe hoezen plaatsen, zo gezegd, niet zo gedaan!

Om de hoezen te vervangen, moeten twee leidingen los. De eerste ging prime los, van de tweede bout is echter de imbusdraad dol. Omdat er een rubber seal inzit wilden we de bout niet warm stoken. We zijn nu van plan de bout aan een aantal zijden af te vijlen en dan met een griptang de bout te verwijderen. Weet iemand een andere manier om de bout eruit te krijgen?

Thanks.

Uitboren met een dun(!) boortje en met een linkse tap er proberen uit te krijgen.

Weet iemand een andere manier om de bout eruit te krijgen?

Met een ijzerzaag een sleuf erin zagen voor een grote schroevendraaier of een beitel. Dan met een bacho op de (zeskantige) beitel krijg je de bout wel los.