Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vraagje: weet iemand wat de diameter van de zuigers van de 305 en de 330 systemen is ? De klauw van de 330 is welliswaar groter (ivm de grotere schijven) maar zijn de zuigers in de klauw ook groter (meer vloeistof verplaatsing) ?

Een 305mm systeem in de 156 heeft dezelfde diameter hoofdremcylinder als het goed is tov de V6 hoofdremcylinder, heeft een 330 mm systeem ook dezelfde hoofdremcylinder, of een grotrere ?
(is vast terug te vinden in de electronische onderdelen catalogus maar die heb ik niet )[/img]

Ik weet het niet met zekerheid, maar op de Gta's 147 zijn enkel de klauwen en de schijven (uiteraard...) gewijzigd van 305 naar 330mm dus ik vermoed dat de rest hetzelfde gebleven is .

Ik weet het niet met zekerheid, maar op de Gta's 147 zijn enkel de klauwen en de schijven (uiteraard...) gewijzigd van 305 naar 330mm dus ik vermoed dat de rest hetzelfde gebleven is .

Dat klopt, die kit was zonder nieuwe hoofdremcylinder.
Aangezien bij de (FWD) GTV modellen (12 v en 24v) de hoofdremcylinder hetzelfde is (ondanks het verschil in 2 pots vs 4 pots remklauwen, zal het normaliter ook moeten werken met een hoofdremcylinder van een 156 V6 (en de Brembo's). Kan alleen nergens info vinden over de diameter van de hoofdremcylinder van de verschillende modellen (156 V6 / 156 GTA etc.)

Probeer het vermoeden (wat jij ook hebt ) ergens met harde cijfers te kunnen staven

Hoofdremcilinder is 7/8" en gta is 15/16" (22,2 tov 23.8mm).
305mm remssysteem heeft 4 zuigers per tang(38/42). standaard is 1 keer 54mm.
Kon 330 gta systeem niet zo snel vinden,maar crosswagon heeft ook 330mm met zelfde diameter van zuigers als 305 systeem.
330mm gebruikt dezelfde hoofdremcilinder als 305mm. Heb meerdere gta's omgebouwd en pedaalgevoel is gelijk.

@Lenz: nuttige info ! Is die 23.8 ook los te verkrijgen (bij Alfa volgens mij alleen ivm bekrachtiger), zodat ik 'm kan ombouwen van 22.2 naar 23.8 ?

Dat weet ik niet A, mijn onderdelen cd kent nog geen gta's, maar dit is inderdaad vaak met booster, die volgens mij ook iets afwijkt, formaat denk ik niet zozeer in functie???

Wat ik aan plaatjes gezien heb ziet het er hetzelfde uit. GTA setje kost alleen iets van 450 euro meen ik, en da's een hoop geld voor alleen een iets grotere hoofdremcylinder...

De remmen zitten er onder. Ondanks dat de hoofdremcylinder iets kleiner is dan van de GTA remt het prima !
Pedaalslaag is nauwelijks groter dan voorheen, maw: is een aanrader deze ombouw!

Foto's, je bedoelt IETS kleiner.
22 naar 23,8 is niet schokkend, zou op mijn 75 ook goed zijn gegaan mits ik de achterremmen hetzelfde had geladen, ging echter van 4*38 naar 4*48mm zuigers en toen kwam ik niet meer uit met de 22 mm en ben naar 25,4 mm gegaan, een wereld van verschil.
Doe je de MG cursus met de 156?

yep iets ipv niets ! (aangepast )

Nee, zoals in mijn project topic over de 156 aangeef/heb gegeven ben ik gestopt met autosport (anders was ik ook geen fwd gaan rijden )