Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik werd zojuist gebeld door me pa, zijn 33 1.4 start niet meer.

Dus me 145 ervoor, even slepen en hij liep weer.
Daarna kon je starten, zetten de auto weer terug, nog een keer starten, weer niets.

Het gekke is, je hoort ook geen klik, dus ik gok dat het relais kapot is.
Nu heb ik in de schemer zitten zoeken onder de kap, maar ik kan zelfs de startmotor niet vinden, daar schijnt het relais bij in de buurt te zitten.

Nu heb ik hier op het forum gezocht, maar ik hoor meer mensen over dat relais, maar nergens staat waar dat ding zit (of ik kijk eroverheen )

Kan iemand mij vertellen waar ik moet zoeken,
en hoe ik evt dat relais "doorverbind" ????

ik zou er iig erg mee geholpen zijn.
Thanks !

Voordat je begint met slopen, de akku is nog goed?

Yep, accu is nog goed, lampen, radio en alles doet het gewoon.

we hebben de auto ff aangesleept, deed het binnen de 10 meter.
daarna ff de startmotor aangetikt terwijl de motor liep en die hoorde je.

vervolgens motor uit, en starten... dat werkte.

blokje gereden, stilgezet, starten... .dood.

Maar je hoort ook geen klik, dus ik vermoed dat de startrelais dood is.

Nu kan ik bij mijn TS de startmotor wel vinden, maar heb me gek gezocht bij die boxer.
ik wil dat relais loshebben om te zien of die gaar is, en evt vervangen of doorverbinden wat ik hier op het forum las,
alleen HOE je dat dan doet kon ik niet vinden.

de start motor van een 33 zit klobaal onder de middelste motorsteun en dan koud op het blok het relais ziet er ook niet uit als een gewoon vierkant blokje maar heeft een cilinder vorm en is een geheel met de start motor teminste zitten aan elkaar vast...

deze is ongeveer net zo groot als zo een dikke batterij die je vroeger in je radio deed.

maar als je de auto uit hebt gezet hoe lang duurt het dan voordat hij niet meer start... en als je je verlichting aan doet en je grootlicht brand dit dan wel helder.... zo niet accu dood zowel relais startmotor dood en deze of vervangen of reviseren.....

o'ja wat je ook nog eens kan proberen is een aparte massa aan het start relais leggen wil ook nog wel eens helpen mits je accu goed is....

maar als je de auto uit hebt gezet hoe lang duurt het dan voordat hij niet meer start... .

10 seconden....

accu is prima,
dimlicht en groot licht brand helder (voor zover je het helder kan noemen door die vieze koplampen)



Als het goed is moet dit de startmotor zijn, dan is dus die kleinere cylinder het relais ??

Hoe kom je er het beste bij, auto op een garagekrik zo hoog mogelijk zetten of........???

inderdaad de bendix - hoewel je voor een habbekrats hoogstwaarschijnlijk een ruilstartmotortje vind.

Volgens mij moet je inlaatspruitstuk los om je dynamo te vervangen... (geen rocket science) althans bij mijn 1.7...of misschien ook zonder verwijdering maar met veel gepriegel.
Wel even de + van de accu - oud en nieuw is al voorbij namelijk

O ja: (zeurmodus aan) Me Pa = MIJN Pa me Alfa = MIJN Alfa) (zeurmodus uit)

Succes

Volgens mij moet je inlaatspruitstuk los om je dynamo te vervangen...

O ja: (zeurmodus aan) Me Pa = MIJN Pa me Alfa = MIJN Alfa) (zeurmodus uit)

Succes

Zeurmodus aan : we hebben het over een startmotor, geen dynamo : zeurmodus uit....
en sja, ben een utrechter, die verdraaien de taal nogal...

Wat betreft een rechstreekse masse naar het startrelais, moet je dan de oude weghalen, of kan die blijven zitten.... dus dubbele massa ?

Ik ben ook Utrechtenaar...maar dezelfde opmerking naar een rotterdammer laatst leverde dezelfde reactie op. "ik ben rotterdammer en die zeggen ME" volgens mij zeggen koeien dat....( als toch de IJ wordt verwisseld: Kom je bij mij? wordt: Kom je be me?.....ach laat ook maar)

Er zit geen massa op maar stroom. om alleen de bendix te verwijderen moeten inderdaad alle stroompunten los, voor de dynamo eraf moet alleen de + aanvoer los. (nadat je de accupool loshebt)

zit wel massa op! namelijk het contact met je blok en je blok ligt aan je koests en je koets aan de accu

een apparte massa kan uit wijzen dat je start motor geen goede massa maakt met je blok (vuil,olie) als je dus een losse massa legt rechtstreeks naar je accu met bv een startkabel kan je dus kijken of hij wel aanslaat doet hij dat wel zal je alles een beetje schoon moeten maken door de kou kan het ook komen dat je een slechte massa hebt.

maar als ik het zo hoor is idd gewoon het relais van je start motor stuk en het makelijkste is dan deze vervangen....

de startmotor bevind zich dus op het blok als je het inlaat spruitstuk verwijderd zie je hem van zelf zitten deze zit met 2 bouten vast aan de versnellings bak is als je wat hulp hebt van iemand die het al eens eerder heeft gedaan een vrij simpel klusje...

en het beste is wel ff je accu voledig los te koppelen en evt ff naast de auto zetten zo voorkom je ongelukken

thanks, moet wel gaan lukken dan.

hulp van iemand die het al eens gedaan heeft heb ik niet, heb wel hulp, maar die weet het verschil tussen een startmotor en een dynamo niet eens denk ik.
heb zelf wel eens een startmotor vervangen, maar dat was bij me eigen auto destijds (rover)

ga er vanmiddag induiken (als het droog blijft)

succes

zit wel massa op! namelijk het contact met je blok en je blok ligt aan je koests en je koets aan de accu

een apparte massa kan uit wijzen dat je start motor geen goede massa maakt met je blok (vuil,olie) als je dus een losse massa legt rechtstreeks naar je accu met bv een startkabel kan je dus kijken of hij wel aanslaat doet hij dat wel zal je alles een beetje schoon moeten maken door de kou kan het ook komen dat je een slechte massa hebt.

maar als ik het zo hoor is idd gewoon het relais van je start motor stuk en het makelijkste is dan deze vervangen....

de startmotor bevind zich dus op het blok als je het inlaat spruitstuk verwijderd zie je hem van zelf zitten deze zit met 2 bouten vast aan de versnellings bak is als je wat hulp hebt van iemand die het al eens eerder heeft gedaan een vrij simpel klusje...

en het beste is wel ff je accu voledig los te koppelen en evt ff naast de auto zetten zo voorkom je ongelukken

Er zit geen massa op! Startmotor maakt WEL massa maar niet omdat die massa EROP zit. Aparte massa eropzetten bied nooit soelaas, startmotor zit immers geschroefd op het blok en maakt alleen daarom al massa.

startmotor is massa door dat deze aan je blok zit maar mocht dit contact niet goed zijn kan je door een extra massa op bv de bout van je startmotor en schonere en directere massa leggen waardoor deze beter start

dit probleem is het zelfde als wanneer je smerige accu polen hebt of corosie aann het massa punt van je jkoets dan zal een startmoter het ook slecht doen....

maar goed wie ben ik.......

Volgens mij moet je inlaatspruitstuk los om je dynamo te vervangen... (geen rocket science) althans bij mijn 1.7...of misschien ook zonder verwijdering maar met veel gepriegel:

Bij vervanging van de startmotor hoeft het inlaatspruitstuk er niet af. Wel eerst accu los dan de twee bouten van de startmotor los. je kunt dan de startmotor loshalen en de bedrading loshalen. Nu kun je de startmotor er zo tussen uit halen. In bouwen in omgekeerde volgorde. Al met al een uurtje werk. Suuk6