Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vanwege startproblemen tijdens de koude start heb ik een aantal bougies getrokken (146 TI 16V op LPG)

Nu zitten er de volgende bougies in:

grote: NGK, BKUR6ETB
kleine: NGK, CR7EKC

volgens mij zijn dit niet de goede iemand een idee. Verkeerde bougies?

bij de eerste cylinder (aan de distributiezijde) stond er olie in de gaten...

http://www.carparts-cat.com/nl/pkw/fzg/ ... 321&ROOT=1

Kun je zelf controleren. Olie in de schacht komt vaker voor. Komt van het knoeien tijdens het bijvullen.

heb het al gevonden,

zijn bougies voor een 147 1.6 TS

zou dit de startproblemen veroorzaken ??? auto loopt verder goed.

heb het al gevonden,

zijn bougies voor een 147 1.6 TS

zou dit de startproblemen veroorzaken ??? auto loopt verder goed.

Lijkt mij niet. Zal toch wel iets te maken hebben met je LPG systeem, maar daar heb ik geen verstand van. Dan moet je Andretti hebben. Da`s de LPG specialist.

heb het al gevonden,

zijn bougies voor een 147 1.6 TS

zou dit de startproblemen veroorzaken ??? auto loopt verder goed.

Lijkt mij niet. Zal toch wel iets te maken hebben met je LPG systeem, maar daar heb ik geen verstand van. Dan moet je Andretti hebben. Da`s de LPG specialist.

volgens jouw site wel

hoe dat zit met LPG ? Andretti, hellup

ik neem aan dat dat geen foto is van jouw bougies?
in principe zien ze er goed uit, de olie is idd wat KAS zegt.. schoonmaken en zorgen dat er geen olie op je isolator zit.
bougietype 146/147 lijkt me zo uitwisselbaar, zijn exact dezelfde motoren..

ik neem aan dat dat geen foto is van jouw bougies?
in principe zien ze er goed uit, de olie is idd wat KAS zegt.. schoonmaken en zorgen dat er geen olie op je isolator zit.
bougietype 146/147 lijkt me zo uitwisselbaar, zijn exact dezelfde motoren..

dus maakt niet uit 1.6 en 2.0 liter ?

en gas ? maakt dat geen verschil met de keuze van de bougie ?

Ik zou voor LPG zeker de dure Platinas nemen!!!

http://www.carparts-cat.com/nl/pkw/fzg/ ... 321&ROOT=1

Kun je zelf controleren. Olie in de schacht komt vaker voor. Komt van het knoeien tijdens het bijvullen.

Die bougie is megaheet geworden, of ben ik gek ?

[quote="Paliri"]Vanwege startproblemen tijdens de koude start heb ik een aantal bougies getrokken (146 TI 16V op LPG)

Nu zitten er de volgende bougies in:

grote: NGK, BKUR6ETB
kleine: NGK, CR7EKC

quote]

ngk schrijft voor:

BKR6EKPA+
PMR7A

dat zijn de platina versies
Jij hebt de grote iig GEEN platina dus die is versleten??
Kun je een foto plaatsen? van recht op de elektrode please

http://www.carparts-cat.com/nl/pkw/fzg/ ... 321&ROOT=1

Kun je zelf controleren. Olie in de schacht komt vaker voor. Komt van het knoeien tijdens het bijvullen.

Die bougie is megaheet geworden, of ben ik gek ?

Totaal gestoord en nietgeschikt om te typen!!!!



nee hoor hoezo????

Die bougie is megaheet geworden, of ben ik gek ?

Totaal gestoord en nietgeschikt om te typen!!!!



nee hoor hoezo????

Omdat ie helemaal wit is...of betekend dat niet dat...?

op lpg is dat normal, op benzine kan dat ook als je hem eruitdraait na een lekker stevig ritje.

Vanwege startproblemen tijdens de koude start heb ik een aantal bougies getrokken (146 TI 16V op LPG)

Nu zitten er de volgende bougies in:

grote: NGK, BKUR6ETB
kleine: NGK, CR7EKC

quote]

ngk schrijft voor:

BKR6EKPA+
PMR7A

dat zijn de platina versies
Jij hebt de grote iig GEEN platina dus die is versleten??
Kun je een foto plaatsen? van recht op de elektrode please

die foto is niet mijn bougie, heb geen fotos genomen

Ik zou voor LPG zeker de dure Platinas nemen!!!

okee